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工业与信息化部“高档数控机床与基础制造装备”科技重大专项(2010ZX04014-072-04)

作品数:2 被引量:2H指数:1
相关作者:徐虹谷诤巍夏丁赵立辉郑生虎更多>>
相关机构:吉林大学更多>>
发文基金:工业与信息化部“高档数控机床与基础制造装备”科技重大专项中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇数值模拟
  • 2篇数值模拟分析
  • 2篇高强度钢
  • 2篇值模拟
  • 1篇轻量
  • 1篇轻量化
  • 1篇轻量化研究
  • 1篇纵梁
  • 1篇冷成形
  • 1篇回弹
  • 1篇加强板
  • 1篇高强
  • 1篇高强钢
  • 1篇CAE
  • 1篇超高强
  • 1篇超高强度钢
  • 1篇冲压
  • 1篇冲压件

机构

  • 3篇吉林大学

作者

  • 3篇徐虹
  • 2篇吕萌萌
  • 2篇郑生虎
  • 2篇谷诤巍
  • 1篇夏丁
  • 1篇赵立辉

传媒

  • 1篇汽车工艺与材...
  • 1篇汽车技术

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2011
2 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
高强钢帽形件冷成形回弹的数值模拟分析
针对高强钢成形时回弹量大的问题,选取帽形件为研究对象,以有限元软件ABAQUS为平台,运用有限元动态显式和静态隐式方法,模拟了帽形件成形及卸载后的弹性恢复过程,分析了模具间隙、压边力和凸模圆角等模具结构参数和工艺参数,以...
谷诤巍吕萌萌徐虹郑生虎
关键词:回弹数值模拟高强钢
文献传递
基于CAE的后纵梁加强板轻量化研究被引量:2
2012年
利用DYNAFORM软件,对采用材料B250P1(厚2 mm)和新材料DP780(厚1.4 mm)的某汽车后纵梁加强板弯曲成型工艺进行了CAE分析,对比了凸凹模间隙、压边力和凹模圆角半径等因素对2种材料回弹性能的影响。基于CAE技术并结合工艺及模具参数优化结果,通过修改产品结构即增加台阶面控制了DP780钢后纵梁加强板的回弹,实现了将材料厚度减小0.6 mm、质量减轻30%的轻量化目标。
徐虹夏丁谷诤巍赵忠民
关键词:轻量化超高强度钢CAE
高强度钢冲压件侧壁卷曲缺陷的数值模拟分析
2011年
针对高强度钢U形截面件在冲压成形时经常发生的侧壁卷曲缺陷问题,运用有限元软件Abaqus,模拟分析了U形截面件模具间隙、压边力等工艺参数和模具结构参数及弹性模量、应变硬化指数等材料参数对高强度钢冲压件侧壁卷曲的影响。结果表明:模具间隙越大,凹模入口圆角越大,压边力越小,对应的侧壁卷曲弦高越大,侧壁卷曲越严重;弹性模量越小,应变硬化系数越大,应变硬化指数越小,对应的侧壁卷曲弦高越大,侧壁卷曲越严重。
赵立辉吕萌萌徐虹郑生虎
关键词:数值模拟高强度钢冲压件
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