国家高技术研究发展计划(2003AA33x060)
- 作品数：2 被引量：26H指数：2
- 相关作者：姚爱玲徐德龙张西玲杨崇民更多>>
- 相关机构：西安建筑科技大学中交第一公路勘察设计研究院有限公司长安大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 矿渣粉作为填料的沥青混合料性能试验被引量：25
- 2006年
- 用磨细矿渣粉等量代替常用的石灰石粉作为沥青混合料的填料,以AC-16Ⅰ沥青混合料规范级配中值为研究对象,提出了3种试验方案。在这3种试验方案最佳油石比的基础上对沥青混合料的路用性能指标进行了试验分析;测试了石灰石粉与矿渣磨细粉的粒度分布;按照沥青材料试验方法对两种矿粉与沥青胶浆做了检验。结果表明:用矿渣粉全部或部分代替石灰石粉不仅可以将AC-16Ⅰ沥青混合料的最佳油石比分别减小0.9%、0.5%,而且提高了动稳定度,残留稳定度保持不变,低温弯曲应变几乎不受影响。从微观上分析两种矿粉的结构差别,进一步说明用矿渣粉代替石灰石粉不仅利用了工业废渣,使生态环境得到保护,而且在结构级配与性能上是更优选择。
- 姚爱玲徐德龙孙治军
- 关键词：沥青混合料粒度分析矿渣粉石灰石粉沥青胶浆路用性能
- 以矿渣为主要组分的环保型路面基层结合料及其稳定土的力学性能被引量：2
- 2009年
- 利用碱钙硫复合激发矿渣粉潜在活性的机理,以水泥的强度、凝结时间、抗裂性为技术指标研制出了2种环保的新型路面基层结合料(NSB),该结合料的矿渣粉用量达到了75%。通过对NSB稳定细粒土与级配碎石的力学性能试验,分析了NSB用在稳定土中的可行性。结果表明:这2种NSB都具备了缓凝、抗裂性好的优点,且强度超过了半刚性路面基层对水泥的技术要求;用NSB稳定细粒土与级配碎石,具有抗压强度、弯拉强度与劈裂强度均较高、最大弯拉应变较大的特点;同时用数据说明了2种结合料对土有选择性,石灰石掺量为2%的NSB1适合稳定级配碎石,而石灰石掺量为4%的NSB2适合稳定细粒土。所有的研究表明这2种NSB能够满足半刚性基层的需求。
- 姚爱玲杨崇民张西玲
- 关键词：道路工程矿渣粉
