教育部人文社会科学研究重大课题攻关项目(11JZD049)
- 作品数：33 被引量：159H指数：9
- 相关作者：吕靖张丽丽艾云飞王杰常征更多>>
- 相关机构：大连海事大学更多>>
- 发文基金：教育部人文社会科学研究重大课题攻关项目中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理环境科学与工程社会学更多>>
- 海上通道关键节点安全保障效率研究被引量：12
- 2015年
- 文章针对海上通道关键节点的安全保障效率评价及排序问题,构建了负投入产出变量数据包络模型,并使用虚拟包络面和TOPSIS结合的DEA排序方法对样本中的海上通道关键节点安全保障效率进行计算与分析。结果显示,中国-欧洲通道的关键节点安全保障效率状况最为复杂,中国-美非通道和中国-澳洲通道中段节点的安全保障效率较低,中国-美西通道和中国-美东通道节点的安全保障效率均较高。
- 吕靖高天航
- 关键词：数据包络分析
- 基于高维突变模型的海上通道安全预警研究被引量：9
- 2016年
- 为了在海上通道突发事件发生前给出可能的危险等级,减少海上通道突发事件造成的损失和提高海上通道预警与应急管理能力,本文针对海上通道安全突发事件的复杂性,提出一种历史案例分析与高维突变级数相结合的新方法。首先,通过对历史突发事件案例的统计分析,得出海上通道安全的主要风险源因素,并由此建立了海上通道安全预警指标体系。其次,将突变级数法在高维指标应用方面进行了推广,建立海上通道安全预警模型,并根据历史案例数据计算模型的预警阈值。最后,选取了实际案例对预警模型进行了检验,检验结果表明模型可以对海上通道突发事件进行有效预警。
- 朱乐群吕靖李晶
- 关键词：交通运输规划与管理
- 中国出海口环境安全影响因素量化分析
- 2014年
- "第一岛链"上众多岛屿间的海峡是我国船舶远洋运输的"出海口".针对我国目前严峻的出海口安全问题,利用鱼骨图梳理主要安全影响因素,并在考虑专家可靠性水平和自信水平的基础上,构建三角模糊数判断矩阵,依据模糊层次分析法,对各影响因素进行排序.结果表明:影响我国出海口安全的最重要因素是海峡控制国军队武器部署情况、控制国海上巡航范围、控制国海上军演频度、控制国对我国外交友好程度.研究结果有利于全面准确了解我国出海口安全现状,为有重点地制定改善措施提供科学的参考依据.
- 张丽丽吕靖艾云飞
- 关键词：出海口环境安全影响因素三角模糊数模糊层次分析法
- 邮轮霸船:维权抑或霸权被引量：7
- 2013年
- 近年来伴随着邮轮经济的发展,邮轮霸船事件时有发生。本文对邮轮霸船的法律属性进行分析,主要从公法违背与私法救济的角度来论证邮轮霸船是以维权为名,行霸权之实,同时由于缺乏相关的法律而给处理邮轮霸船事件带来重重困难。因此,应探讨解决这一问题的法律途径。
- 郭萍吕方园
- 关键词：海上执法
- 基于改进BA模型的海运复杂网络演化研究被引量：5
- 2013年
- 以复杂网络理论为基础,分析海运网络的拓扑结构具有无标度特性.据此,针对港口节点进行研究,分析节点连接概率的影响因素,通过加权量化和MATLAB编程得到节点吸引度,进而改进了BA网络模型中的节点连接概率.选取2007和2010年全球15个主要港口的相关数据,运用上述改进模型分别得到2a的海运网络演化情况,验证了海运网络具有小世界和无标度网络特征,并得出2010年海运演化网络平均路径更短、集聚性更强,度值相差更悬殊,网络连接更加频繁与高效.
- 王杰李雪
- 关键词：水路运输复杂网络
- 基于集合覆盖的VTS雷达站选址优化模型被引量：10
- 2014年
- 建立了雷达站选址双目标优化模型,第一目标函数为雷达站的建设成本以及雷达站与船舶交通管理(VTS)中心线路的铺设成本最小,第二目标函数为多重覆盖的水域单元权重之和最大;并针对模型设计遗传算法求解.算例结果显示,最终选址方案能够实现对水域的全面覆盖和重点加强,VTS中心的位置和雷达站盲区的存在都会对雷达站的选址方案造成影响.将程序运行10次,计算结果具有稳定性,表明模型算法是收敛、稳定及可行的.
- 曹德胜吕靖艾云飞张丽丽
- 关键词：船舶交通管理系统遗传算法
- 人因海事事故诱因组合模式分析与预测被引量：7
- 2014年
- 为深入了解人因失误对海事事故的诱发机制,以事故历史数据为基础,对诱因组合模式进行分析和预测.在阐述"瑞士奶酪"模型和人的因素分析与分类系统(Human Factors Analysis and Classification System,HFACS)核心思想的基础上,构建人因海事事故诱因分类体系.将诱因量化为矩阵并通过矩阵转化和聚类分析等提取事故主要诱因组合模式,利用Bootstrap方法对主要诱因组合模式进行预测,结果有助于决策者制定针对性强、可操作性高的防范措施,可以从根本上提高海上运输安全性.
- 张丽丽吕靖艾云飞
- 关键词：人因失误海事事故BOOTSTRAP
- 基于弹性区带架构的多目标设施布局问题研究被引量：3
- 2015年
- 为解决设施面积不等的连续型设施布局问题,建立了基于弹性区带架构布置形式,以物料搬运成本最小、邻近关系最大、距离要求满足度最大的多目标设施布局模型。模型中考虑了区域内的横向、纵向过道,对设施的长宽比进行了限制,使得结果更符合实际情况。为克服传统多目标单一化方法需要人为设置子目标函数权重、主观性过强的缺陷,采用基于带有精英保留策略的非支配排序遗传算法(NSGAⅡ)的多目标优化算法求解模型,设计了相应的编码方式、交叉算子、变异算子、罚函数。最后通过某物流园区的实例分析证明了模型与方法的有效性。
- 常征吕靖
- 关键词：工业工程物流园区
- VTS雷达站选址-雷达配置优化模型被引量：7
- 2014年
- 为使VTS系统的功能正常发挥,对其雷达站选址以及雷达配备方案进行研究。首先运用多层次模糊综合评价方法对雷达站候选点进行初选;然后考虑雷达对水域监测的可靠性,建立雷达站选址配置双目标优化模型,第1目标为选址配置成本最小,第2目标为水域单元被监测的可靠性最大;最后分别赋予2个目标优先级,将模型转化为单目标模型,并针对模型设计遗传算法求解。算例结果表明,最终方案能够实现水域的全面覆盖和重点水域的多重覆盖,目标函数优先级的变化会影响最终决策方案。将程序运行10次,计算结果具有稳定性。
- 艾云飞吕靖张丽丽曹德胜
- 关键词：水路运输多层次模糊综合评价可靠性遗传算法
- 东亚视野下的我国海上搜救责任区问题研究被引量：10
- 2014年
- 近年来我国周边涉海事故频发,但受限于"第一岛链",我国现有海上搜救责任区范围较小,难以充分实施必要的海上搜救。我国西太平洋以及南海印度洋海上通道贸易量巨大,现有海上搜救责任区无法保障我国船舶及其人员、货物的安全,亟待考虑由"第一岛链"东向及南向拓展海上搜救责任区。海上搜救责任区拓展是一项系统性工程,即涉及搜救设备建设等硬件,又需要法律和机制协调等"软件"。因此,必须加强和推进海上搜救责任区的拓展与强化。
- 王杰李荣张洪雨
