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江苏省教育厅哲学社会科学基金(2012SJB190010)

作品数:5 被引量:16H指数:2
相关作者:王华容施利承谭顶良缪绿青林成更多>>
相关机构:南通大学南京师范大学更多>>
发文基金:江苏省教育厅哲学社会科学基金江苏省普通高校研究生科研创新计划项目江苏省教育科学“十二五”规划项目更多>>
相关领域:哲学宗教环境科学与工程文化科学更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 3篇哲学宗教
  • 2篇环境科学与工...
  • 2篇文化科学

主题

  • 2篇儿童
  • 1篇道路交通
  • 1篇动机
  • 1篇心理健康
  • 1篇心理学
  • 1篇信度
  • 1篇学习动机
  • 1篇眼动
  • 1篇验证性因素分...
  • 1篇症状自评
  • 1篇症状自评量表
  • 1篇知识
  • 1篇知识类型
  • 1篇人格问卷
  • 1篇自评
  • 1篇自评量表
  • 1篇问卷
  • 1篇量表
  • 1篇教育
  • 1篇教育理念

机构

  • 5篇南通大学
  • 4篇南京师范大学

作者

  • 5篇王华容
  • 2篇谭顶良
  • 2篇施利承
  • 1篇戴家隽
  • 1篇缪绿青
  • 1篇林成

传媒

  • 2篇交通医学
  • 1篇中国学校卫生
  • 1篇中国安全科学...
  • 1篇南通大学学报...

年份

  • 2篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
《儿童交通安全意识问卷》的编制及现状调查被引量:12
2013年
为调查儿童交通安全意识发展的特点,通过文献分析与实证研究,构建儿童交通安全意识的理论维度,编制《儿童交通安全意识问卷》。从南京、南通、常州3地选取1 023名中小学生进行《问卷》调查,并检验《问卷》的信效度,进而了解儿童交通安全意识的发展特点。结果表明:《问卷》包括安全知识、安全态度及安全行为的选择3个维度;《问卷》的信效度达到要求;儿童的交通安全意识水平存在显著的性别差异,女性安全意识水平明显高于男性;儿童交通安全意识状况随年级变化的趋势不明显,其中,安全知识的掌握程度随着年级升高而提高,初中二年级学生的交通安全意识成绩显著低于其他年级。
王华容施利承谭顶良
关键词:儿童交通安全意识验证性因素分析信度
进化心理学中的教育理念及其启示
2014年
进化心理学的诞生,特别是进化教育心理学与进化发展心理学的发展,为解释当前教育问题和教育现象提供了新的视角。进化理论把人类知识分为生物初级知识和生物次级知识,重新诠释了教育,特别是学校教育存在的必要性和价值;进化发展心理学对"发展"概念的独到诠释,给当前盛行的"超前教育"以警示;进化理念下对不同知识类型儿童学习方式的区分,启发教育工作者重新认识接受学习的价值;学习动机偏差理论解释了为什么大多数学生不喜欢学习,也启发教育者重新审视外部动机激发的意义;进化理念下的性别差异解释了当前教育领域中常见的性别学习偏好,也给教育教学提供了重要的启迪;进化心理学对几种儿童"问题行为"的全新阐释为今后教育提供了新的思路。
王华容谭顶良
关键词:进化发展心理学知识类型学习动机
南通市儿童道路危险感知状况分析被引量:4
2013年
危险感知的概念起用于20世纪70年代,从狭义而言,是指对外部环境潜在危险的主观认知和评价;从广义而言,还包括对外部环境潜在危险的主观认知和评价及其相应的准备行为[1]。
施利承王华容缪绿青
关键词:儿童
长途客运驾驶员心理健康与其个性品质的相关分析
2012年
目的:调查江苏省盐城、淮安、扬州、常州4个地区长途客运驾驶员的心理健康状况,探讨长途客运驾驶员个性品质对其心理健康的预测作用。方法:从4个地区的长途客运公司选取长途客运驾驶员1 093例为研究样本,采用《症状自评量表》(简称SCL-90)和《埃森克人格问卷》(简称EPQ)进行集体心理测验。结果:⑴长途客运驾驶员的心理健康问题检出129例(12.98%),SCL-90各项因子得分均显著低于全国常模(P<0.05);⑵高中学历的长途客运驾驶员在SCL-90总分、强迫、恐怖、精神病性因子上得分显著较高(P<0.05);⑶事故组与安全组SCL-90各因子的均分,无统计学意义(P>0.05)。⑷长途客运驾驶员个性品质中的内外向(E)、精神质(P)和神经质(N)因子对其SCL-90心理健康因子总分有显著的预测作用。结论:长途客运驾驶员的心理健康状况处于较好的水平,个性品质对其心理健康具有显著影响。
王华容林成戴家隽
关键词:心理健康症状自评量表
道路交通研究中眼动技术的应用与展望
2014年
眼动技术发展已逾百年,在道路交通领域的应用已很广泛。国内近5年的研究主要集中对不同道路交通环境下驾驶人眼动行为的分析,以及驾驶人自身要素、状态对其行车过程中眼动变化的影响研究。这些研究为相关交通规范、标准的制定提供重要理论参考和依据。限于道路交通情境的动态性,对眼动设备的要求也注重其便携性,当前研究所使用的眼动设备以头戴式为主。道路交通领域的眼动研究参数在眼动轨迹、眼动时间、眼动方向与距离及瞳孔大小等方面也有特点。今后研究需要在研究对象的拓展、研究工具选择的非侵入性等方面进一步加强。
王华容
关键词:道路交通驾驶人
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