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中国博士后科学基金(20090460464)

作品数:5 被引量:50H指数:4
相关作者:陈宇峰俞剑缪仁余汤余平崔成伟更多>>
相关机构:浙江工商大学安徽大学山东大学更多>>
发文基金:中国博士后科学基金浙江省哲学社会科学规划课题浙江省高校人文社科重点研究基地项目更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇经济管理

主题

  • 4篇油价
  • 3篇油价波动
  • 2篇国际油价
  • 2篇国际油价波动
  • 1篇油价冲击
  • 1篇有效市场假设
  • 1篇能源
  • 1篇汽车消费
  • 1篇汽车消费需求
  • 1篇经济波动
  • 1篇考量
  • 1篇可预测性
  • 1篇国内油价
  • 1篇宏观经济
  • 1篇宏观经济波动
  • 1篇非线性
  • 1篇RAS法

机构

  • 5篇浙江工商大学
  • 2篇安徽大学
  • 1篇山东大学
  • 1篇中国社会科学...

作者

  • 5篇陈宇峰
  • 2篇俞剑
  • 1篇汤余平
  • 1篇崔成伟
  • 1篇缪仁余

传媒

  • 2篇财贸经济
  • 1篇国际贸易问题
  • 1篇国际商务(对...
  • 1篇金融研究

年份

  • 4篇2011
  • 1篇2010
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
国际油价波动的有效市场假设与可预测性:基于MF-DFA模型的重新考量被引量:4
2011年
对于国际油价波动的市场有效性问题,主流经济学与经济物理学一直都存在着截然不同的研究分歧。为了融合这些分歧,本文首先构建了一个MF-DFA模型,采用国际三大原油现货价格指数的周频率数据,并从油价序列的自相关性和外部市场的投机性因素出发,深入考察国际能源市场油价波动的有效性及可预测性。
陈宇峰俞剑崔成伟
国际油价波动对中国汽车消费需求的非线性冲击效应:1997-2008被引量:5
2010年
本文利用1997—2008年国际油价与中国汽车需求量的时间序列数据,构建了一个非线性LSTAR模型,系统考察了二者之间的内在结构关系和冲击效应,同时也模拟了不同油价冲击情境下国内汽车需求消费量的响应程度。实证结果表明:国际油价波动对中国汽车消费需求的负影响滞后一个季度,前四季度汽车消费需求对即期汽车消费需求影响由正转负;国际油价对国内汽车消费需求具有非线性冲击效应,并可由LSTAR2模型表述;国际油价对国内汽车消费需求影响具有非对称性特征。
陈宇峰缪仁余
关键词:国际油价波动汽车消费需求
产业结构调整对缓解能源区域经济冲击的影响:以浙江省为例被引量:5
2011年
本文通过投入产出模型和RAS法分析产业结构调整对缓解能源区域经济冲击的影响,并给出了短期规划和长期规划产业结构水平的最优收敛路径。在当前产业结构水平下,能源价格上涨对区域经济有较大的冲击效应,但随着产业结构调整的不断深入,能源区域经济的冲击效应将逐渐弱化。
陈宇峰汤余平
关键词:RAS法
国内外油价波动的内在关联性研究——兼评国内油价管制改革被引量:2
2011年
1998年以来的国内油价波动存在着"集聚"现象和"尖峰肥尾"特征,国际油价对国内油价的影响显著且长远,而国内油价对国际油价的影响相对较弱且短暂。同时,石油价格管制在短期内有助于增强国内石油市场抵御外部冲击的应对能力和波动记忆性,但在长期又会导致我国更大的福利损失。
陈宇峰俞剑
关键词:油价波动
国际油价冲击与中国宏观经济波动的非对称时段效应:1978~2007被引量:38
2011年
本文利用1978~2007年国际油价波动与中国宏观经济活动的相关数据,通过基于扩展VAR模型的Granger因果检验,系统考察了不同油价冲击形式对国内宏观经济活动的影响程度和作用机理,从而发现不同经济发展阶段下不同油价冲击形式所产生的"非对称时段效应",并由此给出相应的政策建议。
陈宇峰陈启清
关键词:油价冲击经济波动
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