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国家高技术研究发展计划(2007AA11Z226)

作品数:4 被引量:57H指数:4
相关作者:王艳辉张晨琛肖雪梅罗俊郭晓妮更多>>
相关机构:北京交通大学北京科技大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 3篇信息系统
  • 2篇应急
  • 2篇铁路
  • 2篇铁路应急
  • 2篇互操作
  • 1篇信任
  • 1篇应急救援
  • 1篇应急能力
  • 1篇指标体系
  • 1篇综合评价
  • 1篇系统设计
  • 1篇救援
  • 1篇互操作模型
  • 1篇基于GIS
  • 1篇建设工程
  • 1篇交通建设
  • 1篇管理信息
  • 1篇管理信息系统
  • 1篇轨道交通
  • 1篇轨道交通建设

机构

  • 4篇北京交通大学
  • 1篇北京科技大学

作者

  • 4篇王艳辉
  • 2篇张晨琛
  • 2篇肖雪梅
  • 1篇贾利民
  • 1篇罗文婷
  • 1篇郭晓妮
  • 1篇罗俊
  • 1篇孙倩

传媒

  • 1篇计算机研究与...
  • 1篇铁道学报
  • 1篇中国铁道科学
  • 1篇交通运输系统...

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2010
  • 1篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
互操作信任的模糊变权动态综合评价方法被引量:8
2012年
随着信息化的发展,"信息孤岛"成为阻碍跨部门、跨域信息资源共享的主要问题,而解决这个问题的关键技术就是互操作.不同部门之间实现互操作的前提是建立良好的信任关系.以信息系统互操作为背景,从组织信任关系的角度,对互操作的信任机制进行了研究.在构建互操作联盟的基础上,一方面,从组织信任关系背景下,分析了影响互操作信任的定性和定量的因素,建立了互操作信任评价指标体系;另一方面,为符合互操作局部自治和动态变化的特点,研究了基于模糊变权理论的互操作信任动态综合评价方法.最后,通过仿真对上述研究内容的可行性进行了验证.通过分析证明该方法能够实现互操作信任的动态变化以及基于信任的互操作逻辑重构.
王艳辉肖雪梅贾利民
关键词:信息系统互操作
基于改进SP法的铁路应急能力综合评价研究被引量:18
2009年
在对铁路应急体系进行详细分析的基础上,比较全面、系统地构建了铁路应急能力评价指标体系。考虑到该指标体系具有层次结构复杂、指标属性多样等特性,提出选用SP法对铁路应急能力进行综合评价。同时,针对传统SP法的局限性,提出改进的SP法,克服传统的SP法忽视指标权重而产生的误差,并使定量与定性评价有机的结合起来,提高了评价结果的可靠性和准确性。在上述研究基础上,根据铁路应急能力综合评价指标体系的特性,采用改进的SP法对该体系进行评价。最后以青藏铁路公司为例对其应急能力进行综合评价,借此验证该方法的合理性和可靠性,并根据该方法的特性指出其在其它领域的适用范围。
王艳辉罗文婷郭晓妮
关键词:应急能力综合评价指标体系
基于信息系统互操作的铁路应急救援指挥系统实现方法被引量:5
2010年
采用联盟、域和子域等抽象化、形式化的方式描述铁路应急救援指挥系统内各信息系统之间的关系,根据各信息系统属性建立信息系统互操作模型、互操作平台,联盟、域和子域各设1个互操作平台,负责其所在联盟、域和子域的信息交换;按照铁道部、铁路局和站段3级管理的模式划分系统的层次,设计系统的互操作流程。应用信息系统互操作方法建立的青藏铁路应急救援指挥信息系统已正式投入运行,为青藏铁路应急救援指挥决策以及各级应急救援指挥机构、应急救援基地和相关部门互联互通提供了可靠的应急救援指挥技术平台。
王艳辉孙倩肖雪梅张晨琛
关键词:应急救援互操作模型信息系统系统设计
基于GIS的城市轨道交通建设安全风险管理信息系统的设计与实现被引量:26
2010年
城市轨道交通建设工程是一项风险高、投资多、周期长、影响大的建设工程.随着国内城市轨道交通的发展,施工技术、安全防护技术等方面虽然取得了显著的进步,但其信息化管理水平却仅仅停留在一个微观的数据管理层面,安全风险全局管理、安全数据的深层次利用与综合性展示已成为了城市轨道交通建设安全风险信息化管理的瓶颈.因此,本文提出了建设基于GIS的城市轨道交通建设安全风险管理信息系统,并从系统的功能、架构与业务实现流程等方面对系统进行了阐述.目前,系统已在天津地铁建设中得到成功应用.
王艳辉罗俊张晨琛
关键词:城市交通轨道交通建设工程管理信息系统
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