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国家高技术研究发展计划(2007AA11Z215)

作品数：5 被引量：43H指数：4
相关作者：张毅李志恒段后利胡坚明李力更多>>
相关机构：清华大学北京工商大学更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇道路网
  • 1篇道路网络
  • 1篇信息采集
  • 1篇映射
  • 1篇运输工程
  • 1篇阵列
  • 1篇实时操作系统
  • 1篇图模型
  • 1篇片上可编程系...
  • 1篇自学习
  • 1篇网络
  • 1篇现场可编程
  • 1篇现场可编程门...
  • 1篇鲁棒
  • 1篇鲁棒性
  • 1篇鲁棒性分析
  • 1篇路网
  • 1篇门阵列
  • 1篇模糊控制
  • 1篇模糊控制策略

机构

  • 4篇清华大学
  • 1篇北京工商大学

作者

  • 4篇李志恒
  • 4篇张毅
  • 3篇段后利
  • 1篇胡坚明
  • 1篇李力
  • 1篇何渝
  • 1篇姚丹亚
  • 1篇苏岳龙
  • 1篇彭坚
  • 1篇路鹭

传媒

  • 1篇清华大学学报...
  • 1篇计算机应用与...
  • 1篇华南理工大学...
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇吉林大学学报...

年份

  • 1篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2009
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
城市交叉口自学习模糊控制策略被引量：9
2010年
为了提高交叉口运行效率,提出了一种基于胞映射的交叉口自学习模糊控制策略。该方法首先以交叉口各方向排队长度为状态构成状态空间,并进一步将该空间划分为离散的模糊胞元;然后通过研究交叉口交通状态在状态空间内各胞元间的跳转关系,分析交叉口系统的动态特性;最后以此为基础制定模糊控制规则,设计模糊控制器以确定交叉口的绿信比,并引入自学习策略对控制效果进行评估和持续改进控制器性能。基于北京市地安门的实测交通数据的仿真结果表明:该方法与固定配时控制与感应控制相比较,能够明显地减少交叉口各方向的排队长度。
段后利李力李志恒张毅
关键词：胞映射模糊控制自学习
城市公交网络的鲁棒性分析模型被引量：14
2010年
城市公交网络的鲁棒性是考核城市公交系统性能的重要指标,对其进行分析有助于更好地提出评价和优化措施.文中基于二分图模型,构建了城市公交系统的公交原始网络模型、公交站点网络模型和公交线路网络模型,定义了城市公交网络的拓扑结构鲁棒性指标,提出了针对大规模网络的鲁棒性分析的快速算法.最后以北京市公交系统为例,对3种公交网络模型在随机攻击和蓄意攻击下的鲁棒性进行了分析.结果表明:公交网络与随机网络相比,对于随机攻击方式的鲁棒性差别不大,但是对于按度数和按介数的攻击方式的鲁棒性要差于随机网络.
段后利李志恒张毅
关键词：城市公交网络鲁棒性分析复杂网络
交通控制子区动态划分模型被引量：13
2009年
传统的交通控制子区静态划分方法无法适应城市路网交通流的快速变化。针对该问题,研究了交叉口车队散布模型,提出了可协调度的概念以定量描述相邻交叉口间实施协调控制的必要性;在此基础之上,建立了基于超图表示的城市路网模型,并设计了相应的超图划分算法,通过对超图的分割来实现交通控制子区的动态划分。基于北京市二环内实际路网的实例验证表明,该模型在高峰时段和平峰时段下,均能给出高质量的控制子区划分结果。
段后利李志恒张毅胡坚明
关键词：交通运输工程交通信号道路网络超图模型
基于FPGA的交通信息采集系统的设计与应用被引量：2
2011年
针对传统基于MCU(Micro Controller Unit)的信息采集系统性能和功耗上的弊端,提出了一种基于现场可编程门阵列(FPGA)的交通信息采集系统的SOPC(System On a Programmable Chip)设计方案。该系统在硬件设计上内嵌了Nios Ⅱ软核处理器,在软件设计中引入了MicroC/OS-Ⅱ实时操作系统,它作为新一代交通信号智能控制机的数据采集前端,实时高效且健壮稳定,已在北京市试点运行取得成功。
彭坚何渝
关键词：现场可编程门阵列信息采集片上可编程系统实时操作系统
经典交通流模型在城市车路不均衡发展评价中的应用被引量：5
2010年
提出了一种基于经典交通流模型的城市车路不平衡发展所产生影响的分析和评价方法,并以北京市为例,通过Param ics交通流仿真软件计算得出了城市车路发展的不均衡性对于交通状态所产生的影响。所得到的研究结果可作为相关修正系数应用于城市智能交通系统社会综合效益评价中,能够使得评价结果更加客观与准确。
苏岳龙路鹭姚丹亚李志恒张毅
关键词：交通流模型交通状态
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