交通部西部交通建设科技项目(200531800019)
- 作品数：9 被引量：76H指数：6
- 相关作者：彭运动姜华魏群朱乐东严斌更多>>
- 相关机构：中交公路规划设计院有限公司华北水利水电学院同济大学更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术矿业工程更多>>
- 坝陵河大型悬索桥钢桁加劲梁安装施工新技术被引量：7
- 2010年
- 坝陵河大型悬索桥作为国内第1座跨度超过千米的钢桁加劲梁悬索桥,针对其工程规模大、建设条件复杂、技术难度高的问题,重点介绍了坝陵河大桥在施工管理中采用的新技术.通过建立集成系统平台,利用虚拟现实的动态可视化仿真,将工程动画低成本、高成效、低风险的桥梁行业新技术引入到施工管理建设中,并根据虚拟仿真安装过程中可能出现的问题提出了施工建议和注意事项,可为同类结构工程的施工提供技术参考.
- 姜华魏群彭运动
- 关键词：悬索桥钢桁架施工技术虚拟现实
- 坝陵河大桥桥位风速观测及设计基准风速的计算被引量：7
- 2010年
- 架设在峡谷上的大跨度桥梁,由于桥位处地形复杂,离谷底较高,设计基准风速一般无法通过抗风规范查得,需要进行专门的分析或测试。针对坝陵河大桥的设计基准风速问题,分别通过附近气象台站的数据和专门架设的观测塔的观测数据,通过分析得到了桥位处的设计基准风速。对类似地貌大桥建设设计基准风速的取得具有一定的参考意义。
- 朱乐东王继全陈伟周成任鹏杰
- 关键词：基本风速
- 大跨悬索桥主缆空缆线形的有限元分析与探讨被引量：5
- 2007年
- 主缆是悬索桥的重要受力构件,精确计算其空缆线形是悬索桥上部结构施工成败的关键。采用有限元软件ANSYS分析其空缆线形,得到的计算结果满足设计要求,得出了用ANSYS分析大跨度悬索桥主缆空缆线形可为设计和施工提供技术依据的结论。
- 魏群严斌姜华
- 关键词：悬索桥ANSYS有限元
- 虚拟仿真技术在大型桥梁工程中的应用被引量：5
- 2010年
- 通过编程语言创建集成操作系统平台,将虚拟现实技术、数据库技术、图像动画等进行有机结合,引入到钢结构桥梁工程中.深入研究了虚拟现实技术在大型复杂钢结构桥梁整个施工过程的应用,建立了具有操作性强、人机交互便利、操作界面友善的平台,为我国大型钢结构桥梁的施工组织设计提供科学的理论方法.对先进施工技术手段进行虚拟仿真和预演,提供桥梁从设计、制作、安装全过程的动态可视化虚拟现实模型和工程动画,指导工程施工和方案优化,大大降低了施工新技术推广的应用风险和经济成本.
- 魏鲁双姜华彭运动
- 关键词：动画预演
- 梁腹板开圆孔钢框架的抗震性能分析被引量：6
- 2008年
- 为研究梁腹板开圆孔各参数对钢框架的抗震性能影响,对梁腹板开圆孔整体钢框架的不同开孔位置、不同开孔大小建立了10个试件模型并进行非线性有限元分析,结果表明:通过对梁腹板的适当削弱能起到使框架在强震作用时塑性铰远离节点域,增加了结构的延性和耗能能力,且框架的承载能力降低不大,因此,梁腹板开圆孔型钢框架具有良好的抗震性能,并根据有限元比较结果为设计和施工提出了建议.
- 姜华魏群焦涛严斌
- 关键词：有限元抗震性能延性
- 中央稳定板对改善大跨度开槽桁架梁悬索桥颤振性能的效果研究
- 以坝陵河大桥为背景,通过节段模型风洞试验研究了上下中央稳定板对采用了中央开槽的桁架加劲梁的大跨度悬索桥的颤振性能的影响,并在此基础上提出了开槽桁架梁断面颤振临界风速的近似估算公式．结果表明．在桁架加劲梁横梁上弦杆上侧设置...
- 谭潇朱乐东郭震山刘高
- 关键词：悬索桥桁架加劲梁颤振稳定性颤振临界风速节段模型试验
- 文献传递
- 坝陵河大桥钢桁加劲梁施工架设方案研究被引量：33
- 2009年
- 首先研究了跨缆吊机架设法、缆索吊机架设法、桥面吊机悬臂拼装架设法和顶推架设法4种悬索桥钢桁加劲梁施工架设方法,根据坝陵河大桥的建设条件,综合考虑施工安全、质量、工期、环保和经济性等因素,推荐采用桥面吊机悬臂拼装架设法。在此基础上,研究了钢桁加劲梁在悬臂拼装过程中的3种连接方式:全铰法、无铰逐次刚接法和有铰逐次刚接法,综合考虑施工安全、质量和工期要求,推荐采用有铰逐次刚接法。此外,研究了钢桁加劲梁在悬臂拼装过程中架设前端吊索的牵引方案。最后,研究了靠索塔首次节段、标准节段以及合龙段等3个关键阶段的架设方案。桥面吊机悬臂拼装方案为我国西部地区大跨钢桁加劲梁悬索桥的设计和施工提供了1种新的方法。
- 刘高彭运动周平童育强庞颂贤
- 关键词：桥梁工程悬索桥钢桁加劲梁桥面吊机悬臂架设
- 基于虚功原理的悬索桥隧道式锚碇边坡稳定性分析被引量：4
- 2007年
- 本文基于虚功原理,结合工程地质勘察资料,在岩层层面和不利结构面组合切割下,由于锚碇工程荷载作用,研究坝陵河大桥西岸隧道式锚碇边坡的整体稳定性。本文的力学分析模型采用多个块体破坏机构的分析方法,假定块体的底面和侧面均达到了极限平衡状态,安全系数可通过功能平衡的虚功原理表达式来求解。功能平衡方程中仅有安全系数一个未知数,条块底部和界面上的法向压力和切向摩擦力并不出现,求解大为简化。
- 曾钱帮王思敬
- 关键词：虚功原理悬索桥隧道式锚碇边坡稳定性分析
- 大型隧道锚施工优化及其稳定性分析被引量：8
- 2009年
- 针对隧道锚的施工及支护优化问题,根据坝陵河大桥西锚碇隧道锚工程地质条件、工程设计资料、施工方案以及现场试验监测资料等基础资料,进行了位移反分析;通过对隧道锚施工开挖的仿真分析,综合研究了开挖进尺、施工顺序、锚杆预应力水平等因素对隧道锚围岩开挖变形特征和塑性区分布的影响,从而提出了合理的施工开挖方案以及支护措施,并应用于实际工程施工过程中,结合监测成果评价了隧道锚围岩变形稳定性。此项研究可为同类工程提供参考。
- 赵海斌梅松华彭运动刘波
- 关键词：隧道式锚碇位移反分析支持向量机
- 中央稳定板对大跨度开槽桁架梁悬索桥颤振稳定性的影响被引量：6
- 2008年
- 以坝陵河大桥为背景,通过节段模型风洞试验研究了上下中央稳定板对具有中央开槽桥面板的大跨度桁架加劲梁悬索桥颤振性能的影响。结果表明,在桁架加劲梁横梁上弦杆上侧设置适当高度的上中央稳定板可以较大幅度地提高桥梁的颤振临界风速,并且在常规的稳定板高度范围,颤振临界风速基本上随上稳定板高度的增加而提高;在横梁上弦杆下侧的主桁架内设置适当高度的下中央稳定板也能在一定程度上改善桥梁颤振稳定性,但效果明显不如上稳定板,在某些高度情况下甚至会降低桥梁的颤振临界风速。
- 谭潇朱乐东郭震山刘高
- 关键词：颤振稳定性颤振临界风速节段模型风洞试验
