国家自然科学基金(10772079)
- 作品数：18 被引量：59H指数：5
- 相关作者：周光明姜年朝王新峰朱波薄晓莉更多>>
- 相关机构：南京航空航天大学教育部中国直升机设计研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术机械工程一般工业技术兵器科学与技术更多>>
- 基于随机路面激励的车炮刚柔耦合行驶动力学研究被引量：5
- 2011年
- 基于随机路面激励,应用多刚体系统动力学和柔性多体系统动力学理论,对某新型车载防空多管火箭武器系统进行了行驶仿真研究。文中建立了越野车与多管火箭武器的刚柔耦合动力学模型,考虑了轮胎在其中的作用,重点编写了B级路面的随机路面谱,进行了各种速度的行驶仿真分析,得到了车炮系统及关键部件的动态响应,为新型防空火箭武器系统的研制、试验提供了理论支持。
- 任杰李志刚马大为秦伟
- 关键词：刚柔耦合路面不平度多管火箭
- 某无人直升机机身框架动力学计算与试验研究被引量：3
- 2012年
- 建立某无人直升机机身框架的动力学有限元模型,计算得到前六阶固有频率和振型,与模态试验结果相比较,误差小于3%,验证了有限元模型的正确性,表明该有限元模型能准确地反映该无人直升机框架的结构动力学特性。有限元计算的机身框架固有频率值避开了旋翼、尾桨、发动机主通过频率值,满足动力学设计要求。这种有限元计算、试验验证以及模型修改相结合的动力学分析方法,能保证框架固有特性计算的精确,也为无人直升机其它结构的动力学建模提供借鉴。
- 谢勤伟姜年朝周光明张逊王克选张志清
- 关键词：振动与波无人直升机动力学有限元建模模态试验
- 某无人机翼身连接隔框三维有限元分析被引量：1
- 2011年
- 基于ANSYS软件,建立了某无人机隔框的三维有限元模型,应用多点约束模拟框体受力,计算得到了前、后隔框的应力分布,确定了隔框的危险部位;然后把有限元分析的应力值与实验测量值比较,两者吻合较好,验证了有限元分析模型的正确性。根据此模型和分析结果优化前、后隔框结构,指导隔框设计,使应力分布尽量均匀、合理,对减轻该无人机质量,提高飞机性能,避免连接区域强度不足,具有重要意义。
- 姜年朝周光明张逊戴勇张志清
- 关键词：无人机三维有限元
- 整体中空夹层复合材料的弹性性能分析被引量：17
- 2010年
- 基于织物真实形态选取了整体中空夹层复合材料的最小结构单元,确定了几何参数和纤维体积含量的计算方法,建立了力学模型,并在此基础上预测了整体中空夹层复合材料的弹性常数。分析了当绒经和地经纱的织造密度保持一定的比例不变时,不同织造参数下面板弹性性能的变化。制作了侧拉、平压试件并进行了性能测试,通过实验值和理论预测值的对比,表明了力学模型的正确性。
- 周光明薄晓莉匡宁
- 关键词：夹层复合材料细观结构力学模型
- 一种基于S-N曲线的结构高周疲劳寿命估算方法被引量：11
- 2013年
- 基于有限元法,得到结构在一次任务中各组载荷下的应力水平,以Lagrange插值法拟合材料手册中S-N曲线,得到该任务下的疲劳寿命循环数。将上述算法编译生成可执行文件,实现结构从几何建模到寿命计算的自动化。以某无人直升机桨毂为例,估算其一次任务载荷下的高周循环次数。
- 张逊姜年朝姜年朝
- 关键词：高周疲劳S-N曲线有限元法无人直升机旋翼桨毂
- 某无人直升机复杂系统动力学建模及试验验证被引量：1
- 2011年
- 以某无人直升机复杂结构为研究对象,分别建立主框架、起落架、尾管、尾撑和垂平尾等组件的有限元模型;通过试验,修正各部件的有限元模型,运用MPC技术构建了全机复杂结构的动力学分析模型,最后进行了试验验证.
- 张志清姜年朝李湘萍周光明张逊戴勇
- 关键词：无人直升机有限元建模模型修正
- 整体中空夹层复合材料冲击后剩余强度研究
- 2009年
- 简要论述了整体中空夹层复合材料低速冲击及冲击后剩余强度的研究情况,建立了不同能量冲击下三种不同规格材料的有限元分析模型,对三种不同规格的试件进行了不同能量下的低速冲击试验和冲击后的拉伸、压缩强度试验,得到不同能量下材料的损伤情况和强度变化曲线。实验结果与国外相关文献结果具有一致的变化规律,对整体中空夹层复合材料的运用及推广有一定得参考意义。
- 朱波周光明
- 关键词：夹层复合材料低速冲击损伤
- 温度变化对复合材料双面搭接接头拉伸强度的影响分析被引量：2
- 2011年
- 介绍了复合材料三种连接方式之一——胶接。对双面搭接接头进行了有限元建模,在不同的高温环境下进行拉伸试验,运用相关的失效准则,分析判断复合材料胶接接头的破坏形式,确定温度对破坏形式的影响。通过试验,验证了分析的正确性,对复合材料胶接接头的强度校核及设计改进有重要的指导作用。
- 余小青周光明
- 关键词：有限元分析强度校核
- 整体中空夹层复合材料低速冲击损伤及剩余强度实验研究被引量：2
- 2009年
- 简要论述了整体中空夹层复合材料低速冲击及冲击后剩余强度的研究情况,选取了三种不同规格的试件进行了不同能量下的低速冲击试验和冲击后的拉伸,压缩强度试验,得到不同能量下材料的损伤情况和强度变化曲线。实验结果与国外相关文献进行了对比,与文献结果具有一致的变化规律,对整体中空夹层复合材料的运用及推广有一定得参考意义。
- 周光明朱波
- 关键词：夹层复合材料低速冲击损伤
- 2.5D机织复合材料冲击后剩余强度研究被引量：3
- 2009年
- 本文主要对2.5D机织复合材料冲击后的剩余拉伸强度进行研究。采用落锤法预制冲击损伤,并进行剩余拉伸试验。用了基于层合板理论的软化夹杂法对冲击后试样进行刚度衰减的模拟,用有限元软件根据点应力破坏准则计算得到剩余强度,并与剩余拉伸试验结果进行比较,验证了模型的有效性。为便于对比,对平面机织斜纹布铺设的层合板进行了同种计算和实验,得到了在相同冲击能量下2.5D机织复合材料剩余拉伸强度衰减比例小于层合材料的结论,证明2.5D机织复合材料由于Z方向经纱的存在因而具有良好的抗冲击性。
- 李明周光明王新峰
- 关键词：低速冲击刚度衰减
