交通部西部交通建设科技项目(200531800001)
- 作品数：20 被引量：117H指数：8
- 相关作者：许志鸿胡尚军沙庆林王富玉程箭更多>>
- 相关机构：同济大学吉林大学吉林省交通基本建设质量监督站更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目河北省交通厅科技计划项目道路与铁道工程国家重点学科资助项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 骨架密实型沥青混合料中高温性能与级配关系被引量：13
- 2008年
- 针对骨架密实型沥青混合料设计方法中的不足,对目前的骨架结构检验方程进行了合理的改进,通过沥青路面分析仪试验研究揭示了级配中各档集料对其高温性能的影响规律,0.22d(d为集料的最大粒径)粒径撑开料的作用对沥青混合料高温性能最为关键,提出了各关键筛孔集料筛上剩余质量百分率的合理值,为骨架密实型沥青混合料设计提供了有价值的参考.
- 张超许志鸿杨瑞华邱颖峰
- 关键词：沥青混合料骨架密实结构级配正交试验设计高温性能
- 基于动荷载作用下的沥青混合料老化性能研究被引量：6
- 2009年
- 利用英国多功能气动沥青材料试验机Cooper NU—14测定了4种沥青混合料老化前、短期老化和长期老化后试件的动态间接拉伸劲度模量试验参数,分析了影响沥青混合料抗老化性能的相关因素。结果表明,短期老化是沥青混合料老化的主要阶段,空隙率、粗集料含量和沥青膜厚度对沥青混合料的老化性能有重要影响。
- 王富玉任立锋卢丽娜
- 关键词：道路工程沥青混合料
- 基于环境和荷载的水泥稳定碎石抗裂评价系数试验研究被引量：8
- 2008年
- 在分析现有半刚性基层抗裂评价指标的基础上,采用劈裂模型作为半刚性基层材料收缩开裂的评价模型,同时考虑干缩应变、温缩应变及行车荷载下基层层底拉应变,提出了抗裂评价系数作为水泥稳定碎石的评价指标。对6种级配水泥稳定碎石进行了劈裂和收缩试验,并用BISAR3.0计算了给定结构基层最大层底拉应变,进而比较了最大干缩应变、劈裂应变和抗裂评价系数3个抗裂指标。研究表明,采用抗裂评价系数能正确评价水泥稳定碎石的抗裂性能。采用控制关键筛孔通过百分率理论计算所得集料级配的抗裂性能优于富勒级配理论;超载对基层层底拉应变的不利影响显著。研究结果已在沪宁高速公路扩建工程中成功应用。
- 程箭许志鸿孙兆辉
- 关键词：道路工程水泥稳定碎石
- 对骨架密实结构判断标准的改进研究被引量：17
- 2008年
- 针对目前对混合料的骨架密实结构判断准则,仅SMA给出了一个定性的不等式标准(VCADRC>VCAmix)的现状,根据粒子干涉及贝雷法球形模型假设理论提出了骨架密实度、骨架撑开度两个新的评价沥青混合料骨架密实结构的参数,然后通过室内试验对两个参数与沥青混合料高温稳定性之间的关系进行了研究。研究表明:沥青混合料的高温稳定性与骨架密实度呈抛线物关系,而随着骨架撑开度的增加迅速降低。最后,将研究成果应用于混合料的骨架密实结构判断中,从而改进了原有的单一判断标准。
- 邱颖峰梁亚军许志鸿
- 关键词：道路工程沥青混合料高温稳定性
- VCA_(DRF)和VCA_(AC)矿料级配检验方法在SAC13级配设计中的应用被引量：5
- 2007年
- 结合将在实际工程中应用的SAC13级配的设计过程对VCADRF和VCAAC矿料级配检验方法进行了具体介绍。其基本原理为:矿料级配中粗集料形成的孔隙率由细集料、填料、沥青和预定孔隙率填充。文中选定的初试级配经VCADRF方法初步检验确定为骨架密实结构,进而用VCAAC方法对压实成型试件进行最终检验,结果发现:该初试级配压实成型试件孔隙率较大,需要根据VCAAC方法进行调整才能满足骨架密实结构要求。文中实例说明该检验方法简便、灵活,且调整后设计级配的高温稳定性、水稳定性、抗滑性能以及抗水渗透性能均很好。
- 王富玉沙庆林张勇戴文亭
- 关键词：道路工程矿料级配
- 河北省沿海高速公路长寿命试验路的技术措施
- 2011年
- 长寿命路面是国际上目前的研究热点,各国对长寿命路面的路面结构研究重点也各不相同。本文针对河北省沿海高速公路基于半刚性基层的长寿命沥青路面采用的技术措施进行了介绍,主要内容包括路基、基层、路面材料、施工及层间粘结等,为今后在路面设计及施工提供借鉴。
- 王庆凯
- 关键词：长寿命路面硬沥青
- 动荷载作用下的沥青混合料间接拉伸试验参数研究被引量：1
- 2009年
- 基于动态测定方法确定的沥青混合料的参数能真实反映沥青混合料对运动车辆荷载的响应,正确表现沥青混合料本身的粘弹性性质的优点。利用英国多功能气动沥青材料试验机CooperNU-14测定了6种沥青混合料在5、10、15和20℃时的动态间接拉伸试验参数,用二次多项式对试验结果进行了拟合,重点分析了试验温度对动态间接拉伸试验参数的影响。结果表明,6种沥青混合料动态间接拉伸劲度模量值均在一定范围内,而试验荷载、劲度模量与温度回归方程的相关系数均达到0.9812以上,试验荷载与劲度模量回归方程的相关系数均达到0.9986以上。
- 王富玉李艳玲任立锋
- 关键词：道路工程沥青混合料劲度模量
- 水对沥青路面结构力学响应的影响分析
- 2008年
- 文章考虑了地下水位上升和地表水下渗两种情况下,道路材料参数变化对沥青路面结构力学响应的影响,每种情况又考虑了5种不同的状况,并针对特定的路面结构形式进行了分析,得出水的作用能够在一定程度上降低路面结构的强度这一结论。
- 邓云纲许志鸿
- 关键词：弯拉应力剪应力弯沉
- 基于分形理论的沥青混合料级配检验方法被引量：4
- 2010年
- 目的为方便快速地进行沥青混合料级配检验探寻新的方法.方法通过基于分形理论的沥青混合料级配检验方法与VCADRF级配检验方法的对比,对沥青混合料的集料粒径分布、集料质量分布、集料体积分布及沥青混合料空隙率的分形特征进行分析.结果当粗集料的分形空隙率大于细集料在粗集料中的分形体积时,粗集料能形成有效的骨架.粗、细集料分维数的差距越小,粗集料分形空隙率与细集料在粗集料中的分形体积相差就越大.结论分形级配检验与试验检验具有很好的一致性,将分形理论应用于级配检验是一种行之有效的方法,可以减少实验量,提高试验效率.
- 孙兆辉杨国峰于保阳王铁滨
- 关键词：沥青混合料集料
- 重载交通长寿命半刚性基层沥青路面浅析被引量：13
- 2007年
- 长寿命沥青路面是当前国际上备受重视的一种新的路面设计理念。文章通过分析世界各国长寿命路面的研究成果,探讨路面设计方法及施工工艺,提出了基于长寿命半刚性基层的沥青路面设计理念和施工要求。
- 谭炯刘朝晖沙庆林
- 关键词：道路工程长寿命路面半刚性基层
