陕西省教育厅自然科学基金(08JK362)
- 作品数：2 被引量：47H指数：2
- 相关作者：任建喜刘杰张琨高立新池鹏更多>>
- 相关机构：西安科技大学北京城建勘测设计研究院有限责任公司更多>>
- 发文基金：陕西省教育厅自然科学基金教育部科学技术研究重点项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 深基坑变形规律现场监测被引量：28
- 2008年
- 给出了北京地铁某车站深基坑围护和变形监测方案,对基坑变形规律进行了现场监测研究,重点分析了基坑的水平变形、锚索内力和钢支撑轴力变化规律。结果表明,基坑开挖的深度与无支撑暴露的时间对围护桩的变形、锚索内力及钢支撑的轴力影响较大。随着基坑开挖深度的增加和钢支撑的施加,围护桩的变形形态由向坑内的前倾型曲线逐渐变为弓形。围护桩的水平位移、钢支撑的轴力也随着基坑开挖深度的增加而增大。随着钢支撑的施加,围护桩水平位移及锚索内力都趋于稳定,说明钢支撑、围护桩和预应力锚索联合支护形式能够有效地控制基坑变形,保证地铁车站安全施工。
- 任建喜高立新刘杰张琨池鹏
- 关键词：深基坑基坑变形支护形式
- 地铁换乘站深基坑围护结构变形规律FLAC模拟研究被引量：19
- 2008年
- 研究目的:以北京奥运支线大屯路地铁换乘站深基坑工程为背景,采用现场监测和FLAC有限差分法模拟计算的方法,研究城市地铁车站深基坑施工过程中的围护结构变形规律,为北京地区地铁深基坑工程的围护结构优化设计和信息化施工提供依据。研究结论:复杂环境下城市地铁换乘站深基坑明挖施工时,现场监测是信息化安全施工的保证,对于形状复杂的车站基坑应该采用围护桩、钢支撑和锚索等组成的复合维护形式作为基坑的围护结构;土方分层开挖方式和钢支撑预应力施加是减少空间效应保证安全施工的重要措施;FLAC数值计算是研究基坑变形规律的重要手段。
- 任建喜高涛
- 关键词：深基坑围护结构FLAC模拟
