广州市重大科技攻关项目(023G3036)
- 作品数：4 被引量：75H指数：3
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- 相关领域：交通运输工程机械工程电气工程电子电信更多>>
- 基于瞬态均衡的混合动力电动汽车动力电池管理系统被引量：2
- 2007年
- 在论述动力电池能量管理系统的必要性和基本构成之后,介绍了以Motorola推出的HCS12系列单片机和电池监测芯片DS2438为核心的电池监测系统及其软硬件设计,设计了以充电使能信号和充电强度信号为控制信号的智能均衡模块,这样构成了电池均衡管理系统。实践证明,该系统可以实现电池的瞬态均衡管理,效果良好。
- 裴锋罗玉涛赵克刚
- 关键词：电动汽车电池能量管理
- 电动汽车动力电池瞬态均衡控制策略研究被引量：4
- 2008年
- 本文分析了动力电池能量管理系统的必要性和基本构成,开发了以Motorola推出的HCS12系列单片机和电池监测芯片DS2438为核心的电池管理系统,并详细介绍了基于模糊逻辑控制器的均衡控制策略,最后分析了在该控制策略下均衡系统的应用情况。实践证明,该系统可以实现电池的瞬态均衡管理,效果良好。
- 裴锋赵克刚
- 关键词：电动汽车电池控制策略
- 电动汽车动力电池变流放电特性与荷电状态实时估计被引量：56
- 2005年
- 通过对电动汽车常用的铅酸动力电池大电流变流放电实验数据与特性的研究,建立以能动势和计算等效内阻为基本参数的电池动态模型,并得到了当电池放电电流大于某一特定临界电流时电池等效内阻趋于稳定的规律。基于这一重要规律,实现了以能动势为依据来估计电池荷电状态(SOC)的方法。该方法在电池大电流放电时,可以仅根据放电电流和在线端电压来估计SOC。分析和初步实验表明,这种电池SOC估计方法简单易行,实时性强,应用前景良好。
- 裴锋黄向东罗玉涛赵克刚
- 关键词：荷电状态动力电池电动汽车放电特性大电流放电临界电流能动
- 基于CAN总线的HEV集散控制系统的通信被引量：13
- 2004年
- 为满足混合动力电动汽车及其多能源动力总成研制的实际需要 ,研究并分析了基于CAN总线的集散控制系统的拓扑布局及其适用性 ,详细探讨了其通讯技术问题和若干关键模块的设计方案 ,设计了以中央监控器为中枢 ,以各种通信转换模块为智能节点的CAN通信系统 ;通过实际制作、编程并在GZ6 110HEV上的应用 ,验证了该系统的可行性 .
- 黄向东汪胜勇赵克刚罗玉涛黄河
- 关键词：混合动力电动汽车集散控制系统CAN总线通信
- 电动汽车动力电池瞬态均衡控制策略研究
- 本文分析了动力电池能量管理系统的必要性和基本构成,开发了以Motorola推出的HCS12系列单片机和电池监测芯片DS2438为核心的电池管理系统,并详细介绍了基于模糊逻辑控制器的均衡控制策略,最后分析了在该控制策略下均...
- 裴锋赵克刚
- 关键词：电动汽车电池控制策略
- 文献传递
