广东省自然科学基金(S2011010002118)
- 作品数：14 被引量：53H指数：4
- 相关作者：谢小鹏李怀俊彭朝林黄博陈祯更多>>
- 相关机构：华南理工大学长安大学广东交通职业技术学院更多>>
- 发文基金：广东省自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金广东省教育部产学研结合项目更多>>
- 相关领域：机械工程自动化与计算机技术航空宇航科学技术理学更多>>
- 基于能量耗损的齿轮摩擦学系统故障规则研究
- 2014年
- 针对齿轮在发生故障时输入能量耗损会发生变化这一现象,提出一种基于能量耗损的齿轮摩擦学系统故障诊断方法并建立故障规则。研究齿轮摩擦学系统与能量耗损理论;设计齿轮能量监测试验台,获取齿轮能量耗损信息;采用神经网络与模糊理论规则提取方法,选择输入功率作为齿轮能量耗损信息,对模糊控制规则进行修改,建立能量耗损信息的齿轮模糊的故障规则。研究表明,基于能量耗损的齿轮故障规则是有效准确的,为实现基于能量耗损的故障诊断奠定了基础。
- 黄恒谢小鹏肖海兵刘文涛
- 关键词：齿轮故障诊断
- 基于核特征模糊聚类及模糊关联熵的齿轮故障模式识别被引量：9
- 2015年
- 针对常用数据模糊聚类算法存在缺乏先验知识、对初始值敏感、随机性明显以及高维数据处理效果较差等缺陷,提出了基于核特征模糊聚类及模糊关联熵的故障识别方法,并建立了相关模型。首先提出了核主元熵概念,并采取KPCA降维以减少运算量,基于核密度估计和第一核主元熵最大原理寻求最佳分类数和初始聚类中心,以提高模糊聚类效果;然后引入模糊关联熵系数实现学习模糊集和待识别模糊集相似程度的有效度量,建立了基于数据集中微观算子而形成的全局性故障相似性判别规则。在齿轮故障实验台架上的测试结果显示该方法可显著提高故障数据的聚类效果,具有快速识别故障模糊模式的显著作用。
- 李怀俊谢小鹏
- 关键词：模糊聚类齿轮模式识别
- 汽车玻璃升降器脂润滑耐久性试验台研究被引量：3
- 2013年
- 为研究润滑脂对玻璃升降器寿命特征的影响,研制一种采用功率特征来测量脂润滑性能与玻璃升降器寿命参数的汽车电动玻璃升降器脂润滑耐久性试验台。通过对试验台架测试效果的试验验证,并结合润滑脂理化性能分析表明:试验台能够模拟玻璃升降器全寿命周期内的磨损及润滑情况,能够准确测量汽车玻璃升降器寿命特征和润滑脂的工作特性,为实现玻璃升降器润滑优化乃至终身润滑提供了试验数据支撑。
- 李光乐蓝秉理黄博谢小鹏
- 关键词：脂润滑耐久性试验台玻璃升降器
- 基于自适应变异PSO的ARMA模型参数寻优及预测应用被引量：4
- 2015年
- 为提高ARMA模型在时间序列预测中的精度,提出一种基于改进粒子群算法(AMPSO)的模型参数智能寻优估计方法。AMPSO算法以粒子熵的判别为依据,在寻优过程中对算法的关键参数进行多次自适应变异,以提高其跳出局部、面向全局寻优的能力。模型参数寻优过程基于ARMA(2n,2n-1)模型架构依次跳阶,每阶的参数初估后运用AMPSO算法展开寻优,适应度判定标准为当前模型残差方差最小。针对齿轮箱轴承的输出扭矩进行预测,结果表明,AMPSO算法在收敛性和寻优速度方面效果良好;参数寻优方法可显著提高参数预测精度,具有良好的工程应用价值。
- 李怀俊谢小鹏李军
- 关键词：PSOARMA模型参数寻优
- 表面凹坑对点接触脂润滑油膜特性的影响
- 2016年
- 通过数值计算方法,研究了点接触脂润滑摩擦副表面存在凹坑时油膜厚度和油膜压力的分布规律,并与光滑表面条件下的油膜特性进行了对比。研究结果表明:点接触脂润滑摩擦副表面存在凹坑时,在凹坑边缘位置会出现油膜压力峰,而在凹坑中心周围油膜压力值较低;靠近入口处一侧凹坑边缘位置油膜厚度出现"凹陷"现象,润滑脂流经凹坑时油膜厚度则会"跃升";凹坑引起油膜压力和油膜厚度分布的变化会随着凹坑位置的变化而相应的变化;表面凹坑不利于点接触脂润滑摩擦副的润滑。
- 彭朝林王超肖梅
- 关键词：润滑脂油膜特性点接触
- 润滑因素与滚动轴承失效的关系研究被引量：20
- 2015年
- 为分析润滑因素与滚动轴承失效之间的关系,通过对滚动轴承失效形式的统计,分析各种失效形式与润滑之间的相互作用机制;采用实验方法从轴承本身和润滑脂方面分析滚动轴承的失效机制;阐述润滑因素对滚动轴承寿命的影响。研究结果表明:表面磨损是滚动轴承失效的主要表现形式;润滑脂润滑性能达不到要求是导致滚动轴承达不到额定寿命的主要原因;滚动轴承失效通常伴随着润滑脂的润滑性能下降、油膜压力和厚度的分布发生变化,而润滑脂的这种变化会促使滚动轴承失效的加剧,轴承寿命缩短。
- 彭朝林谢小鹏陈祯
- 关键词：滚动轴承润滑脂
- 滚道表面凹坑对脂润滑滚动轴承油膜特性的影响
- 2015年
- 采用数值计算方法分析了不同尺寸大小和位置的滚动轴承滚道表面凹坑对脂润滑油膜压力和油膜厚度分布规律的影响,并与光滑表面情况下的脂润滑油膜压力和厚度的分布进行了对比,最后采用扫描电子显微镜和能谱仪(EDS)对理论计算结果进行了验证.结果表明:表面凹坑的存在使表面凹坑边缘位置存在油膜压力峰,而在表面凹坑中心周围区域油膜压力急剧减小;表面凹坑润滑区域在靠近入口处一侧至靠近出口处一侧方向的润滑油膜厚度出现跃升现象,但相比于光滑表面,润滑脂油膜整体变薄;表面凹坑的尺寸大小和所处位置对油膜压力和油膜厚度的分布均有显著影响.
- 彭朝林黄博谢小鹏陈祯李兴林
- 关键词：滚动轴承润滑脂
- 杂质颗粒对脂润滑轮毂轴承影响的试验被引量：1
- 2016年
- 为研究汽车轮毂轴承润滑脂中杂质颗粒的来源及杂质颗粒混入润滑脂中对轮毂轴承性能的影响,采用MOA-Ⅱ型发射光谱仪和颗粒计数器,对汽车轮毂轴承润滑脂中的元素含量和所含杂质颗粒的粒径分布进行了分析;并以此分析为基础采用四球摩擦磨损试验机,研究了分别加入不同质量分数和粒径大小的SiO2和Cu微纳米颗粒对复合锂基润滑脂润滑性能的影响。研究结果表明:轮毂轴承中杂质颗粒产生的原因主要包括外界侵入和轴承内部自生2种,杂质颗粒粒径和数量的分布呈指数函数关系,杂质颗粒粒径越小,其数量越多;在试验所选定的微纳米颗粒粒径范围内,分别加入不同质量分数的硬质脆性颗粒SiO2和软质塑性颗粒Cu后,润滑脂的摩擦因数随颗粒粒径的增大均呈先增大后减小的趋势,但与基础脂的摩擦因数相比均有不同程度的增大。
- 彭朝林谢小鹏李光乐李兴林
- 关键词：机械工程轮毂轴承
- 齿轮箱振动与输入能量信号的频域相干分析与关系识别被引量：2
- 2015年
- 为了提高旋转设备诊断效率、发展基于设备输入能量信号分析的故障诊断技术,该文提出并论述了输入能量信号分析方法在设备故障诊断技术研究中的有效性。首先从齿轮箱振动机理角度分析了传动能量与振动信号之间的关系,指出轴系扭矩及输入功率是齿轮静态传递误差的激励,进而导致振动信号的产生;其次通过建立齿轮传动能量与振动关系模型,利用相干函数以概率统计的形式揭示了输入能量与振动信号响应之间的关系;最后通过正常与断齿齿轮的对比试验,验证了功率信号的频谱特征与传统的齿轮故障振动频谱相一致,亦具有表征齿轮箱工况的明显作用,同时分析了振动和功率信号的自功率谱和互功率谱,利用相干分析方法,从经典控制理论角度验证了二者所呈现出的强相关性。该文为以能量信号分析为核心的旋转设备故障诊断技术的研究提供参考。
- 李怀俊刘越琪谢小鹏
- 关键词：振动故障检测信号分析相干分析
- 基于粒子熵的参数自适应变异PSO算法研究被引量：4
- 2014年
- 为了避免普通粒子群算法(PSO)可能出现的局部收敛及精度不高现象,围绕影响PSO算法性能的两个重要参数w和pgd,提出了一种面向全局优化的参数自适应变异PSO改进算法。算法定义了粒子熵集概念,可以精确反映粒子群数据的全局聚集特性,由粒子群各维数据的熵值大小决定是否对各维数据的惯性权重w进行回归变异,对全局变量pgd进行随机变异,并采取引入变异次数因子等方法来避免寻优发散。仿真研究表明该算法比常用算法在寻优精度、摆脱局部陷阱、稳定性等方面均有明显提高,在求解复杂多峰问题上有着良好的表现。
- 李怀俊谢小鹏肖心远
- 关键词：惯性权重自适应变异粒子群优化算法
