辽宁省中青年学科带头人资助项目([2001]44)
- 作品数：7 被引量：101H指数：5
- 相关作者：魏伟李文辉王培强刘爽赵兴钢更多>>
- 相关机构：大连交通大学大连铁道学院更多>>
- 发文基金：辽宁省中青年学科带头人资助项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>
- 列车空气制动系统数值仿真被引量：71
- 2003年
- 根据气体流动理论和120阀原理建立了列车空气制动系统仿真模型,介绍了机车自动制动机和车辆120阀模型的组成,各种功能的实现方法。给出了各种编组长度和各种减压量的制动缓解和紧急制动仿真结果,并与实验结果进行了对照,结果表明,该程序系统能很好地仿真列车制动系统性能。该系统可以用于分析制动过程,为制动系统的设计和改进提供了有力的分析工具。
- 魏伟李文辉
- 关键词：制动列车
- 高原低气压环境下列车制动能力预测被引量：12
- 2005年
- 利用空气制动仿真系统预测了平原大气压和高原低气压条件下的空气制动系统特性及大气压对紧急制动和常用制动下制动距离的影响。
- 魏伟王培强
- 关键词：制动距离制动特性高原列车仿真计算
- 基于LabVIEW的应变数据处理系统被引量：7
- 2007年
- 在对车辆转向架疲劳寿命评估时,需要对其进行动应变测试,然而受各种测试因素影响,对所测结果还应进一步处理修正.所以,开发出应用于转向架动应变测试数据处理系统很有必要.本文介绍了以LabVIEW为开发平台的转向架动应变测试数据处理系统的主要功能,零漂处理原理及零漂处理、异常点去除、单点修正和滤波处理的实现方法与手段.本软件在实际应用中以零漂处理为主要特色,处理数据灵活,并且操作简单,易学易用.
- 魏伟刘爽
- 关键词：LABVIEW数据处理
- 转向架交叉杆冷冲压动态显式有限元分析被引量：1
- 2003年
- 通过交叉杆材料的拉伸实验,获得了交叉杆材料的应力—应变关系;在此基础上,用动态显式有限元法对机车车辆的转向架交叉杆冷冲压加工过程进行计算机模拟分析。在不同工艺参数下,如:不同的摩擦系数、不同的冲压速度等,对冲压过程中应力、应变和局部减薄量等进行了分析。模拟结果为减少调试和优化工艺参数提供了依据。
- 魏延刚魏伟Yi Qin
- 关键词：转向架交叉杆冷冲压计算机模拟
- 基于有限元梁轨枕的轮轨高频振动模型被引量：4
- 2008年
- 基于车辆—轨道耦合动力学理论,建立车辆—轨道垂向耦合模型,轨枕采用有限元梁模型。在轮对扁疤初速度激励模型和位移激励模型下,计算车辆轨道系统的振动响应,并与轨枕集中质量模型仿真结果进行比较。结果表明,轨枕模型的选取对轮轨力影响较小,但轨枕有限元梁模型可以反映沿轨枕长度方向在不同时刻的振动响应,而且计算出轨枕振动的速度分布可为轨道系统辐射噪声计算提供振动数据。
- 张渊魏伟
- 关键词：轮轨噪声TIMOSHENKO梁
- 钢轨声辐射特性的数值计算方法被引量：5
- 2006年
- 声辐射系数是轮轨噪声预测的重要参数,用边界元方法预测声辐射系数,并以钢轨为例,计算了垂向和横向声辐射系数。计算结果表明:625 Hz以下,钢轨的横向、垂向声辐射系数随频率呈线性变化;1000 Hz以下钢轨的横向声辐射系数强于垂向声辐射系数;1000 Hz以上垂向声辐射系数大于横向声辐射系数,垂向声辐射系数在1000 Hz以上有两个峰值,分别在2000 Hz和5000 Hz;在1500 Hz^3000 Hz范围内钢轨垂向声辐射系数较大,这个频率内以垂向振动对声的贡献最大,这也是钢轨噪声的主要贡献频率;在5000 Hz附近要弱于2000 Hz附近的声辐射系数。该方法能很好地预测结构的声辐射系数,较好地解决了振动与噪声之间的联系问题,为轮轨噪声预测开辟了一条途径。
- 魏伟聂春戈
- 关键词：轮轨噪声车辆动力学轮轨力噪声
- 轮对振动和噪声的分析被引量：7
- 2007年
- 以轮轨表面粗糙度为激励,利用车辆-轨道多刚体耦合振动模型计算轮轨作用力。利用有限元理论建立轮对的有限元分析模型,以轮轨作用力为激励进行轮对的振动频响分析。以振动响应分析结果作为边界条件,利用边界元理论建立轮对边界元声学分析模型,对轮对振动声学特性进行了计算分析。其结果与公认的模型和软件的计算结果相比具有较好的一致性,证明本文做法的正确性。
- 魏伟赵兴钢
- 关键词：声学噪声轮对振动有限元边界元
