山东省软科学研究计划(2013RKB01015)
- 作品数：2 被引量：2H指数：1
- 相关作者：来逢波杨京波刘树峰更多>>
- 相关机构：山东交通学院北京交通大学山东师范大学更多>>
- 发文基金：山东省软科学研究计划国家社会科学基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理更多>>
- 山东省区域经济空间格局与综合交通体系协调发展的测度与适应性评价被引量：2
- 2014年
- 本文运用基于熵权法的多指标综合评价法,通过对2008-2012年5年横截面数据的分析,从省域和经济板块两个视角对山东省综合交通体系与山东省区域经济空间格局的协调发展情况进行评价。从省域视角看,山东省综合交通体系与经济发展协调度的总体趋势是由低水平协调向高水平协调发展;从区域经济板块视角看,半岛蓝色经济区和省会城市群经济圈的综合交通体系与区域经济发展协调度较高,黄三角高效生态经济区协调度出现向中等水平协调度发展的趋势,西部经济隆起带处于低水平协调。研究对于山东省区域经济空间格局与综合交通体系的协调发展具有重要的理论与实践意义。
- 来逢波杨京波
- 关键词：综合交通体系协调发展
- 蓝色经济区交通可达性与经济发展空间格局研究
- 2014年
- 随着交通运输体系的发展进步,经济社会的运转也被不断加速,时空也被"生产"了出来。交通基础设施建设是区域经济发展的基础和先决条件,在一定程度上影响甚至决定着区域经济的产业布局状况和行业企业的空间集聚形态,进而影响到区域经济发展的整体水平。通过构建综合交通可达性评价模型,运用主成分分析、聚类分析等方法评价了山东半岛蓝色经济区31个县市的综合交通可达性、经济发展水平及两者间的协调性。蓝色经济区31个县市的综合交通可达性与经济发展水平之间的协调匹配表现为三种类型:协调性好且发展水平较高、协调性好但发展水平较差、交通可达性落后于经济发展水平。
- 来逢波刘树峰
- 关键词：交通可达性
