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天津市自然科学基金(06YFJMJC06400)

作品数：1 被引量：4H指数：1
相关作者：王天友刘伍权刘书亮李建文杨生辉更多>>
相关机构：中国人民解放军军事交通学院天津大学更多>>
发文基金：天津市自然科学基金更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 1篇等离子体
  • 1篇点燃式
  • 1篇点燃式发动机
  • 1篇数学模型
  • 1篇离子电流
  • 1篇火花塞
  • 1篇火花塞离子电...
  • 1篇发动机

机构

  • 1篇天津大学
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 1篇杨生辉
  • 1篇李建文
  • 1篇刘书亮
  • 1篇刘伍权
  • 1篇王天友

传媒

  • 1篇天津大学学报

年份

  • 1篇2006
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
点燃式发动机火花塞离子电流的数学模型被引量：4
2006年
针对火花塞离子电流的应用问题,基于点燃式发动机在燃烧过程中特定时城内燃气呈等离子体状态的认识,分析研究了发动机燃烧室内燃气离子化的过程；综合运用化学动力学、热力学和等离子体物理学的有关理论和定律,推导出点燃式发动机火花塞离子电流的数学模型．模拟结果表明：离子电流信号强度与火花塞中心电极截面以及火花塞间隙间外加偏置电压成正比,与火花塞间隙成反比；离子电流还受燃气等离子体中带电粒子迁移率和带电粒子浓度的影响,且直接正比于这两个参量；离子电流在特定时城内的变化呈现双峰值状态,这是由于在燃气离子化进程中,带电粒子浓度将呈现两个高峰期．
李建文刘书亮王天友刘伍权杨生辉
关键词：火花塞离子电流等离子体数学模型
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