四川省科技支撑计划(2012GZ0102)
- 作品数：20 被引量：105H指数：6
- 相关作者：李柏林袁建英刘甲甲王凯江晓亮更多>>
- 相关机构：西南交通大学昆明学院后勤工程学院更多>>
- 发文基金：四川省科技支撑计划国家自然科学基金国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术一般工业技术交通运输工程更多>>
- 一种基于全部和局部平滑光流的分步人脸重建算法被引量：2
- 2013年
- 提出一种基于全部和局部(combined local-global approach,CLG)平滑光流的分步人脸重构算法。首先利用原始CLG得到图像初始匹配值;再以反投影残差、光流梯度、人脸光流范围进行约束,找出初始匹配中不可信匹配区域;最后对不可信图像区域提取纹理并再次计算光流值。实验表明,该人脸重建算法的重建精度与鲁棒性比原始CLG算法高,能够得到光顺的人脸三维数据。
- 袁建英李柏林陈友庆王琼刘甲甲
- 关键词：人脸重建
- 一种新的精密光学镜片表面疵病宽度测量方法被引量：9
- 2014年
- 针对目前光学镜片表面疵病宽度测量主要依赖人工检测而导致弯曲划痕宽度检测精度较低的现状,提出一种新的基于数字图像处理技术的表面疵病划痕宽度测量方法。该方法先获得疵病目标的轮廓;然后计算其最小外接矩形,根据矩形长宽比初步判别疵病类型(划痕或麻点);最后将疵病分割为多个小区段,分别计算每段的最小外接矩形并获得其宽度,比较后取最大宽度作为疵病宽度值。实验结果表明,该方法具有较高的可行性与精确性,可以满足工程实际的需要。
- 朱聪于广婷李柏林赵文川
- 关键词：疵病图像处理最小外接矩形
- 基于小波子带系数能量的优化权值降噪被引量：5
- 2013年
- 针对小波阈值降噪中阈值函数选取的关键问题,为解决常规阈值函数存在的不连续性以及估计得到的小波系数存在较大偏差的问题,提出一种在整个小波域都连续的自适应阈值函数。该阈值函数充分考虑了各尺度不同方向子带内小波系数的特征,将不同尺度多个方向的子带系数的能量作为该阈值函数的初始权重因子,采用区间进退法和黄金分割法迭代求解其优化的权值,自适应提高估计的小波系数与分解的小波系数的逼近程度。实验结果表明,该方法在去除噪声的同时保留了图像的边缘和细节信息,在不同的噪声标准差下取得了较高的峰值信噪比(PSNR)。
- 王凯刘甲甲袁建英江晓亮熊鹰李柏林
- 关键词：图像去噪阈值去噪多尺度分解阈值函数
- 改进的Otsu图像多阈值分割方法被引量：23
- 2013年
- 为了实现图像的有效分割,提出了一种快速多阈值图像分割方法。该方法应用小波多分辨率分析方法,将灰度直方图曲线进行降维得到合适的阈值搜索空间;然后应用遗传算法从搜索空间中选取准阈值;最后根据准阈值集合构建属性直方图,由黄金分割法快速得到最佳分割阈值。仿真实验表明,该方法能够实现图像的快速多阈值分割,得到很好的分割结果且分割效率高,适合多目标图像分割。
- 丁锐刘甲甲李柏林马静恒熊鹰王凯
- 关键词：图像分割多尺度分析遗传算法
- 一种改进的铁路扣件图像校正算法
- 2014年
- 基于HOG特征的铁路扣件检测算法中,各类扣件特征的可辨性易受光照不均匀因素影响,降低了检测准确率。针对此类光照不均匀图像,将二维经验模态分解(BEMD)理论与直方图均衡化相结合,首先利用BEMD变换提取图像的细节分量和照射分量,并通过直方图均衡化增强细节分量;然后进行光照判断,据光照判断对细节增强分量叠加调整后的照射分量,得到光照均匀、细节增强的扣件图像。真实实验表明,与传统方法相比,此方法能有效增强图像对比度,提高铁路扣件检测精度。
- 董洋李柏林
- 关键词：图像增强光照不均匀二维经验模态分解直方图均衡化光照补偿
- 基于改进Rank变换和分段MER的镜片疵病检测算法
- 2015年
- 为了解决目前光学镜片表面疵病宽度测量主要依赖人工检测而导致弯曲划痕宽度检测精度较低的问题,提出一种基于Rank变换和分段最小外接矩形(MER)的镜片表面划痕宽度测量方法。该方法首先通过改进的Rank变换算法比较像素灰度相对关系来提取疵病目标,然后计算其最小外接矩形,根据矩形长宽比初步判别疵病类型(划痕或麻点),最后将疵病分割为多个小区段,分别计算每段的最小外接矩形并获得其宽度,比较取最大宽度作为疵病宽度值。试验结果表明,该方法具有较高的可行性与精确性,能够有效提取出疵病和计算其特征参数,可以满足工程实际的需要。
- 唐朝国
- 关键词：疵病图像处理最小外接矩形
- 基于多视图约束的结构光扫描系统冗余点去除算法被引量：2
- 2013年
- 针对结构光多视扫描拼接后在扫描重叠区域内重复计算带来的数据冗余问题,提出一种重复区域内冗余点删除算法.首先根据多视图几何约束原理,将不同视下相机外参数绝对定向.然后计算当前视下三维点并将其反投影至上次扫描图像,若反投影像点在上次扫描中曾参与物点计算,且若2次物点距离大于给定阈值,则保留当前视下三维点,反之保留反投影残差较小者;否则,保留该点.理论分析和实验结果表明,对于重叠扫描区域,该算法能达到和单次扫描相同密度的点云,且去除了扫描过程中精度较低的点,同时保留了曲率较大处表面的细节信息.
- 袁建英郭进李柏林王荔芳刘甲甲
- 关键词：多视图几何
- 基于HOG特征的铁路扣件状态检测被引量：26
- 2013年
- 采用图像处理、模式识别等技术,针对高速扫描相机实际采集到的铁路数字图像,提出了鲁棒的铁路扣件缺失检测算法。该方法首先对实际采集到的图像进行预处理,减少光照和噪声的影响,针对传统HOG方法提取特征量过大问题,使用ROI区域的HOG特征,通过基于核的主成分分析法进行降维,经SVM中的分类训练,得到了SVM分类器。相比传统的HOG+SVM识别方法,分类算法在识别精度和效率方面得到了很大提高。
- 李永波李柏林熊鹰
- 关键词：梯度方向直方图支持向量机
- 一种新的分布式自适应抗同频干扰技术研究与实现被引量：4
- 2014年
- WiFi网络和无线传感网共存时,易受到WiFi同频干扰,造成通信可靠性及吞吐量下降。理论分析了两者共存时的同频干扰问题,提出了一种新的抗干扰方法,由干扰检测和干扰避免两部分组成。先进行干扰检测,然后根据干扰检测的结果选择不同的干扰避免机制。干扰区节点和非干扰区节点采用分布式的干扰避免方法工作在不同的信道上,避免了将整个网络都切换到选定的无干扰信道。最后对所提出的方法进行仿真验证,仿真结果表明,该方法能在多变的无线环境下有效地避免干扰。
- 吴琼袁建英
- 关键词：无线传感器网络ZIGBEE协议抗同频干扰
- 基于灰度不变性的扣件定位特征提取方法被引量：6
- 2015年
- 针对现有扣件定位方法对不同光照条件下的铁路扣件图像适用性差、定位不准确的问题,提出一种鲁棒的、准确的铁路扣件定位检测算法。首先利用人眼视敏度特性来确定Rank变换窗口的大小,并通过改进Rank变换增强图像边缘特征;然后基于改进的LSD(Line Segment Detector)方法在增强后的图像中搜寻垫板与轨枕接触的边界线,并利用先验知识实现扣件的准确定位。实验表明,该方法定位准确且具有很好的适应性和鲁棒性。
- 侯云李柏林刘甲甲陈小艳罗建桥
- 关键词：LSD
