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湖南省教育厅科研基金(09C650)

作品数:2 被引量:3H指数:1
相关作者:丁洁琼田小琴彭鹏杨静静周喆斯更多>>
相关机构:湖南师范大学更多>>
发文基金:湖南省教育厅科研基金更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理

主题

  • 2篇GIS
  • 1篇优势度
  • 1篇通达
  • 1篇通达性
  • 1篇综合交通
  • 1篇湘江流域
  • 1篇长株潭

机构

  • 2篇湖南师范大学

作者

  • 1篇杨静静
  • 1篇彭鹏
  • 1篇田小琴
  • 1篇丁洁琼
  • 1篇周喆斯

传媒

  • 1篇长沙大学学报
  • 1篇湖南文理学院...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
长株潭城市群核心区交通演变研究
2014年
长株潭城市群是我国"两型社会"综合试验区,其核心区是区域发展的中坚力量.交通是城市之间沟通的桥梁,是城市群社会经济活动的纽带.借助GIS技术手段,对不同时代长株潭城市群核心区的交通运输方式进行探究.在不同时间段,不同的交通方式对社会经济的发展起主导作用,并且交通方式由过去的单一交通线演化为现代交通网络.
周喆斯
关键词:长株潭GIS
湘江流域综合交通优势度测度与分析被引量:3
2013年
以湘江流域为研究区域,选取县级及以上城市为评价单元,运用GIS分析技术从公路网密度、邻近度、通达性3方面分别对各评价单元的差异进行分析,并利用以上3个指标构建区域交通优势度综合评价模型,分析湘江流域交通优势度的空间分布格局和特征以及其形成成因.研究表明:湘江流域路网密度整体较低,城市间差异较大;邻近度和通达性以地级市为中心呈圈层分布;城市间交通优势度极化严重,交通优势度较高的地区主要在长株潭城市圈、衡阳市及周边地区;整个流域交通优势度成"H"字型分布格局.
田小琴彭鹏杨静静丁洁琼
关键词:通达性GIS湘江流域
共1页<1>
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