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国家自然科学基金(50905070)

作品数:2 被引量:13H指数:2
相关作者:胡兴军杨博张英朝吴德久更多>>
相关机构:吉林大学更多>>
发文基金:吉林省科技发展计划基金国家自然科学基金汽车动态模拟国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇气动力
  • 2篇汽车
  • 2篇汽车空气动力...
  • 2篇流场
  • 2篇空气动力
  • 2篇空气动力学
  • 1篇定常
  • 1篇噪声研究
  • 1篇气动
  • 1篇气动噪声
  • 1篇汽车后视镜
  • 1篇尾流
  • 1篇尾流场
  • 1篇轿车
  • 1篇后视镜
  • 1篇仿真
  • 1篇非定常
  • 1篇非定常流
  • 1篇非定常流场
  • 1篇背式

机构

  • 2篇吉林大学

作者

  • 2篇杨博
  • 2篇胡兴军
  • 1篇张英朝
  • 1篇吴德久

传媒

  • 1篇汽车工程
  • 1篇机械工程学报

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
阶背式轿车模型尾流场仿真研究被引量:4
2014年
参照参考文献建立了Ford阶背式轿车模型,设置两种计算域,并以不同的首层高度,生成了3种网格,采用计算流体动力学(CFD)软件Ansys Fluent对模型进行仿真,包括表面压力场、边界层流动、尾场结构和气动阻力系数的分析。最后根据仿真结果,得出若干结论。
吴德久胡兴军杨博
关键词:汽车空气动力学尾流仿真
汽车后视镜区域非定常流场与气动噪声研究被引量:9
2010年
以表达汽车A柱与侧窗形状特征的楔形体为基础,安装某轻型客车的后视镜,建立能够表达汽车后视镜区域流动特点的几何模型。采用计算流体力学软件Star-CD和稳态那维尔—斯托克斯方法,获得此几何模型的后视镜区域流场特性和气动噪声源项的基本信息,进而采用子域数值模拟方法,获得非定常流动特性和侧窗区域监控点的气动噪声声压级。在风洞试验中采用表面丝带法进行流场可视化,并采用激光粒子测速技术测量后视镜尾流场,验证了流场数值模拟的正确性。在风洞中测量侧窗区域监测点的气动噪声声压级,评估计算流体力学方法对气动噪声的预测能力。与风洞试验对比表明,子域数值模拟方法在保证计算精度的前提下降低了气动噪声数值模拟的计算量,为在汽车开发早期阶段预测气动噪声提供了可行的途径。
杨博胡兴军张英朝
关键词:汽车空气动力学后视镜非定常流场气动噪声
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