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国家自然科学基金(51008041)

作品数:6 被引量:83H指数:6
相关作者:孙治国王东升李宏男李晓莉梁永朵更多>>
相关机构:大连海事大学大连理工大学中国地震局工程力学研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学天文地球更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 5篇建筑科学
  • 5篇交通运输工程
  • 2篇天文地球

主题

  • 4篇抗震
  • 3篇地震
  • 3篇钢筋
  • 3篇钢筋混凝
  • 3篇钢筋混凝土
  • 2篇桥墩
  • 2篇桥梁
  • 2篇桥梁工程
  • 2篇抗震性
  • 2篇抗震性能
  • 2篇混凝土
  • 2篇高墩
  • 1篇地震动
  • 1篇地震烈度
  • 1篇地震破坏
  • 1篇地震破坏机理
  • 1篇应力
  • 1篇有限元
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力筋

机构

  • 5篇大连海事大学
  • 2篇大连理工大学
  • 1篇辽宁省交通勘...
  • 1篇北京工业大学
  • 1篇中国地震局工...
  • 1篇中国科学院植...

作者

  • 5篇王东升
  • 5篇孙治国
  • 2篇李晓莉
  • 2篇李宏男
  • 1篇杜修力
  • 1篇张蓓
  • 1篇王吉英
  • 1篇郭迅
  • 1篇张明生
  • 1篇司炳君
  • 1篇梁永朵

传媒

  • 1篇土木工程学报
  • 1篇地震工程与工...
  • 1篇铁道学报
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇Journa...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 3篇2012
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
采用预应力筋进行RC桥墩地震损伤控制的试验研究被引量:15
2014年
为评价采用预应力筋进行钢筋混凝土桥墩地震损伤控制的有效性,设计6个竖向配置无粘结预应力筋和1个无预应力筋的钢筋混凝土桥墩试件,并分别进行了固定轴力下的拟静力加载试验。详细对比各试件的抗震性能并重点关注试件混凝土开裂和残余位移等地震损伤情况。结果表明,在桥墩试件中配置竖向预应力筋可有效减少其裂缝宽度和残余位移,提高试件的承载力和抗弯刚度,但在一定程度上降低了试件的耗能能力;确保预应力筋不拉断或松弛是桥墩地震损伤控制设计的关键;增加预应力筋初始应力,可减少桥墩的裂缝宽度,减少试件的延性和耗能能力,但对试件的残余位移和刚度退化影响不明显;改变预应力筋的位置对桥墩裂缝宽度、残余位移、延性及耗能能力、刚度退化等均未产生明显影响。
孙治国王东升司炳君李宏男张明生
关键词:钢筋混凝土桥墩无粘结预应力拟静力试验抗震性能
高原大桥桥台地震破坏机理与抗震措施分析被引量:17
2012年
通过现场震害调查和有限元分析,研究了汶川大地震高原大桥桥台的地震破坏机理和提高桥台抗主梁撞击能力的工程措施。研究表明,基于pushover静力分析技术可较好地模拟桥台在主梁撞击下的破坏形态。对不同的有限元模型假定,高原大桥虹口侧桥台可表现出"上弱下强"、"上下等强"和"下弱上强"等3种不同的破坏模式,且桥台胸墙、前墙、前墙与翼墙交界面是抗震薄弱点,在主梁撞击下易发生脆性开裂;而高原侧桥台的破坏则基本为自胸墙开始,沿45°夹角向斜下方扩展,最终导致桥台胸墙撞碎、后侧翼墙脱落倒塌。素混凝土桥台在主梁撞击下表现出明显的脆性,提高桥台混凝土强度可有效增大桥台抗撞击的强度,而在桥台混凝土中配置一定量的分布钢筋则可有效延缓桥台破坏过程。
孙治国王东升张蓓王吉英李晓莉
关键词:桥台有限元PUSHOVER分析汶川大地震
高地震烈度区含矮墩桥梁抗震设计被引量:11
2012年
针对高烈度区矮墩在地震中易发生脆性剪切破坏问题,结合《公路桥梁抗震设计细则(JTG/T B20-01—2008)》,提出了含矮墩桥梁抗震设计对策。以高烈度区某两跨简支预应力混凝土T梁桥为例,分别提出了减隔震技术、多柱墩设计、采用复合短柱(FRP或钢套管)或高强度抗剪箍筋等具体方案和建议。利用专业MIDAS有限元软件建立减隔震、多柱墩设计方案数值分析模型,比较了在E2地震作用下各个设计方案中桥墩及桩基础纵、横向最大受力情况。结果表明,采用减隔震设计或多柱墩设计方案可有效降低矮墩及基础的地震需求,改善矮墩及基础在强震作用下的受力性能,适用于高烈度区矮墩桥梁的抗震设计。上述方案主要供设计人员在抗震概念设计阶段选用,以切实提高含矮墩桥梁抗震能力。
李晓莉孙治国王东升
关键词:桥梁工程矮墩抗震设计减隔震技术
Vertical-to-horizontal response spectral ratio for offshore ground motions:Analysis and simplified design equation被引量:11
2017年
In order to study the differences in vertical component between onshore and offshore motions,the vertical-to-horizontal peak ground acceleration ratio(V/H PGA ratio) and vertical-to-horizontal response spectral ratio(V/H) were investigated using the ground motion recordings from the K-NET network and the seafloor earthquake measuring system(SEMS).The results indicate that the vertical component of offshore motions is lower than that of onshore motions.The V/H PGA ratio of acceleration time histories at offshore stations is about 50%of the ratio at onshore stations.The V/H for offshore ground motions is lower than that for onshore motions,especially for periods less than 0.8 s.Furthermore,based on the results in statistical analysis for offshore recordings in the K-NET,the simplified V/H design equations for offshore motions in minor and moderate earthquakes are proposed for seismic analysis of offshore structures.
陈宝魁王东升李宏男孙治国李超
关键词:地震动反应谱
钢筋混凝土空心墩延性变形能力分析被引量:19
2012年
基于纤维梁柱单元建立钢筋混凝土空心墩滞回分析模型,与试验结果对比验证模型准确性。在此基础上讨论纵筋配筋、壁厚、混凝土强度、剪跨比等因素对空心墩延性变形能力影响。研究表明:对剪跨比大于7.0的高墩,提高纵筋配筋率可有效增强其延性变形能力;而对于剪跨比小于5.0的中低墩,提高纵筋配筋率对其延性变形能力不利;在轴压比和纵筋配筋率一定情况下,空心墩壁厚对其延性变形能力影响不大,而保持轴力和纵筋配筋量不变时,增大壁厚可有效增加中低墩延性变形能力;且在固定轴力下,增大混凝土强度对提高中低墩延性变形能力效果显著。
孙治国郭迅王东升梁永朵
关键词:空心墩高墩
钢筋混凝土空心桥墩应用及抗震性能研究综述被引量:13
2013年
分析了中国6座大型铁路桥梁和26座大型公路桥梁中空心桥墩的设计情况,从墩高、壁厚比、薄壁宽厚比和剪跨比等方面对空心桥墩在中国的应用情况进行了评述。总结了新西兰、美国、欧洲、日本以及中国对空心桥墩抗震问题开展的试验研究和理论分析成果,指出了空心桥墩抗震研究存在的问题和进一步研究方向。分析结果表明:剪跨比大于10.0的高墩、壁厚比小于0.2或薄壁宽厚比大于10.0的薄壁墩在中国大型桥梁工程中获得了广泛应用;目前对空心桥墩抗震问题开展的研究集中于剪跨比在8.0以下的中低墩,对壁厚比小于0.2或薄壁宽厚比大于5.0的薄壁墩开展的研究非常少;合理的空心桥墩抗剪强度及抗震变形能力分析模型仍未建立;分析水下空心桥墩抗开裂措施,控制空心桥墩残余位移,采用新型结构和新材料提高空心桥墩抗震能力,应用现代试验技术研究空心桥墩抗震问题是未来重要的研究方向。
孙治国王东升李宏男杜修力
关键词:桥梁工程高墩大跨桥梁抗震性能
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