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陕西省科学技术研究发展计划项目(2010K01-106)

作品数：1 被引量：1H指数：1
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文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇电子电信

主题

  • 1篇性能研究
  • 1篇配气
  • 1篇配气机构
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车工程

机构

  • 1篇长安大学

作者

  • 1篇张志峰
  • 1篇周力

传媒

  • 1篇郑州大学学报...

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
排气门强制开启机构的动态性能研究被引量：1
2013年
排气门强制开启机构的动态性能直接影响发动机轻载节油配气机构的工作性能和可靠性,在Adams中建立了配气机构多体动力学模型,模拟分析排气门强制开启机构的动态性能.仿真分析表明,排气门强制开启力为518.7 N,与实测值556 N接近,活塞推杆能够在排气门开启最大升程附近顺利进入凹槽强制开启排气门.
张志峰周力杨建辉
关键词：汽车工程配气机构
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