国家高技术研究发展计划(2009AA04Z112)
- 作品数：3 被引量：27H指数：2
- 相关作者：华林王犇邵一川钱东升吴敏更多>>
- 相关机构：武汉理工大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家杰出青年科学基金国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：金属学及工艺交通运输工程机械工程更多>>
- 高速旋转状态下汽车弧齿锥齿轮的动力学模态分析被引量：21
- 2011年
- 在Pro/E和ANSYS软件环境下,分别建立了汽车主减速器弧齿锥齿轮的三维几何模型和动力学模态分析有限元模型,进而对静止状态和高速旋转状态下的齿轮进行了模态分析,得到了各阶固有频率和振型。结果表明,在高速旋转状态下,齿轮由于离心弹性变形而产生"离心刚化效应",从而改变了齿轮的模态特性:随着转速的增加,轮齿离心弹性变形量和各阶固有频率均增大,且某些振型也与静止状态下的不同。
- 王犇华林
- 关键词：弧齿锥齿轮模态特性固有频率振型
- GCr15环件冷轧-淬火中的组织演化被引量：4
- 2010年
- 选取广泛应用的轴承材料GCr15钢进行了退火、冷轧成形、淬火实验。测试了冷轧前后环件的显微硬度变化和分布,观察了原始环件、冷轧成形环件、淬火环件和冷轧-淬火环件试样的组织状态和变化。揭示了GCr15钢在冷轧-淬火工艺中的微观组织演化规律,阐明了冷轧-淬火工艺对轴承环产品性能的影响机理,为轴承环件产品冷轧-淬火组织性能控制提供了依据。
- 华林吴敏贾耿伟邵一川钱东升
- 关键词：淬火GCR15钢
- 立式轧环机传动机构力学分析和优化设计被引量：2
- 2010年
- 以立式轧环机传动系统为对象,建立了有限元分析的实体模型。应用ANSYS/LS-DYNA分析了传动系统在极限工况下的应力随时间分布变化情况,结果表明,轴叉头的尖角处应力较大,中间球体的应力呈中心对称分布。应用ANSYS优化设计模块和参数化程序语言APDL对输入轴进行了优化设计,使其质量减小31.3%,应力下降57.9%,刚度提高40.37%。分析结果为立式轧环机传动系统的设计制造和应用提供了技术依据。
- 汪小凯华林
- 关键词：万向联轴器LS-DYNA优化设计
