公益性行业科研专项(2008419022)
- 作品数：4 被引量：51H指数：4
- 相关作者：景立平孟宪春孙海峰王宁伟刘如山更多>>
- 相关机构：中国地震局工程力学研究所沈阳建筑大学北京工业大学更多>>
- 发文基金：公益性行业科研专项中央级公益性科研院所基本科研业务费专项北京市科技计划项目更多>>
- 相关领域：天文地球建筑科学交通运输工程更多>>
- 汶川地震中土石坝地震灾变过程三维再现
- 基于三维地质建模软件GoCAD和数值分析软件FLAC,给出了一种较好的土石坝地震灾变过程三维再现方法。在编制接口程序和二次开发的基础上,建立了汶川地震中典型震损土石坝及其周围局部场地的三维复杂分析模型。通过共振柱和动三轴...
- 李永强景立平梁海安刘春辉
- 关键词：GOCADFLAC3D土石坝地震反应分析
- 文献传递
- 土-结构接触面对圆形隧道动力反应的影响被引量：6
- 2010年
- 土与地下结构在强震作用下可能会发生脱离和滑移,对地下结构的动力特性有较大的影响。研究了FLAC软件中接触面单元的力学原理,利用该软件对圆形隧道进行了地震反应模拟分析,对比分析了土与隧道衬砌之间考虑滑移与未考虑滑移两种情况下隧道的动力响应,给出了隧道衬砌不同位置处围岩与衬砌相对滑移量的分布规律。结果表明:考虑土与衬砌之间的滑移时,隧道衬砌的动轴力极值要明显低于未考虑滑移的情况;隧道衬砌的动弯矩极值和动剪力极值要高于未考虑滑移时的结果;圆形隧道的底部与两侧滑移量较大。在实际抗震设计中应考虑土与衬砌之间滑移对隧道抗震性能的影响。
- 张孝波景立平孙海峰孟宪春
- 关键词：圆形隧道接触面地震反应滑移
- 用纤维模型对地下结构地震破坏的数值模拟分析被引量：13
- 2010年
- 以1995年日本神户地震时遭受破坏的大开地铁车站为研究对象,按照车站的结构尺寸和周围土层的参数,建立了土-结构二维平面应变有限元分析模型,并对地铁车站结构的薄弱部位,采用了考虑钢筋和混凝土材料非线性的纤维单元模型.利用土体地震时等效阻尼比和等效剪切模量来考虑土体的动力非线性,以神户地震Port岛地下83 m处记录到的南北向和铅直向加速度波形作为二维地震动的输入波,模拟了大开车站地震时的动力反应和破坏过程,研究该站的地震破坏机理,分析了中柱、上壁和侧壁的破坏类型.
- 刘如山邬玉斌杜修力
- 关键词：地下结构纤维模型中柱等效线性化
- ABAQUS中动力问题边界条件的选取被引量：21
- 2011年
- 数值模拟是研究半无限域中结构地震反应的重要手段,而边界条件的选取则直接影响到数值模拟结果的可靠性。本文应用有限元软件ABAQUS,分别采用固定边界条件、黏性边界条件和远置边界条件对简单弹性半无限介质的波源问题和散射问题进行了数值模拟分析,结果显示:使用固定边界时,波动不能穿过边界面进入半无限介质,这与波动在半无限介质中传播的规律不符。通过与远置边界对比可知:使用黏性边界条件可以很好地模拟地震波穿过人工边界向半无限介质传播的真实情况,可以得到与使用远置边界相同精度的结果。
- 孙海峰景立平孟宪春王宁伟
- 关键词：数值模拟散射问题
- 土体动剪切模量测定及非线性拟合方法研究被引量：11
- 2010年
- 共振柱试验可以测定较小应变(10-6~10-4)范围内土体的动剪切模量,动三轴试验可以测定较大应变(10-4~10-2)范围内土体的动剪切模量。将两种试验方法结合起来共同测定土体的动剪切模量,可提供10-6~10-2应变范围内土体的动剪切模量值,从而可为各类土体的动力分析提供合理的动剪切模量值,可避免以往只用一种试验方法并外推给定整个动应变范围内土体动剪切模量值的不足。文中通过土体动剪切模量的联合测定,研究了不同拟合方法对拟合结果的影响。
- 李永强景立平梁海安任长青
- 关键词：动剪切模量共振柱试验动三轴试验
