广东省自然科学基金(20011707)
- 作品数：14 被引量：91H指数：6
- 相关作者：许伦辉徐建闽衷路生刘文亮李智慧更多>>
- 相关机构：韶关学院华南理工大学江西理工大学更多>>
- 发文基金：广东省自然科学基金国家自然科学基金江西省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术农业科学理学更多>>
- 水产的养殖与捕捞的数学模型被引量：1
- 2003年
- 对于养殖场中虾的养殖和捕捞问题,建立了各量的基本模型。对三种不同情况,应用微分法和规划论,分别建立了相应的微分规划模型、积分规划模型和变分法模型。再应用微分法、变分方法及Maple数学软件进行求解,对不同情况得出了相应的数值结果。
- 简国明许景飞
- 关键词：水产捕捞数学模型微分法变分方法MAPLE数学软件
- 基于两级模糊控制城市交叉口的设计与仿真被引量：10
- 2004年
- 针对城市单交叉口存在关键车流与非关键车流的特点 ,提出了一种单交叉口两级模糊控制的方法 ,设计了单交叉路口的两级模糊控制器 ,并给出了控制算法 ,仿真结果表明 ,本文所设计的基于两级模糊控制器的交叉路口可使通过的车辆的总延误时间大幅度地减少 。
- 许伦辉刘细平
- 关键词：交叉路口城市交叉口车流车辆模糊控制器
- 公路网综合评价指标选择及评价方法被引量：4
- 2005年
- 正确地评价公路网结构的发展水平,可以衡量公路网结构与地区经济增长水平的适应性, 为公路网规划提供决策依据。选择科学的评价指标和评价方法是作出正确评价的前提。
- 许伦辉刘文亮李智慧
- 关键词：公路网评价指标综合评价层次分析法模糊综合评价法主成分法
- 基于GIS的数字公路网的设计与实现
- 2005年
- 介绍了数字公路的概念及特点,结合赣州城乡数字公路网GIS的建立,给出了系统的总体设计框架及技术实现方法,探讨了系统在公路网评价、出行诱导、定位跟踪等方面的应用。
- 郭秋亮许伦辉
- 关键词：公路网地理信息系统
- 基于遗传神经网络优化模型的交通量预测被引量：4
- 2006年
- 实时、准确的交通量预测是实现动态交通流控制及诱导的前提和基础.为了更准确地对其进行预测,本文建立了遗传神经网络优化模型,该模型既利用遗传算法全局搜索、快速收敛的优点,又利用神经网络非线性描述、自学习自适应的优点.并以实际道路为例,给出了具体的应用方法,计算机仿真结果表明该模型精度较高、具有可行性.
- 许伦辉刘正东周文霞习利安
- 关键词：神经网络遗传算法交通量预测
- 基于排队过长的城市高速公路入口匝道控制策略
- 2005年
- 通过对城市高速公路控制策略的介绍,并分析城市高速公路主要入口匝道排队过长的情况,提出了一种有针对性的基于排队过长的入口匝道控制策略,该方法的提出能够为城市高速公路管理部门进行入口匝道控制时,提供一种方法。
- 许伦辉刘文亮李智慧
- 关键词：城市高速公路入口匝道控制策略
- 区域数字公路网T-GIS的建立及应用系统开发
- 2005年
- 把GIS技术应用到公路交通领域,是提高公路网规划、建设、管理水平的重要途径之一。该文分析了数字公路的概念及特点,结合赣州市城乡数字公路网T-GIS的建立,给出了系统的总体设计框架及技术实现方法,探讨了系统在公路网评价、出行诱导、定位跟踪等方面的应用。
- 许伦辉郭秋亮
- 关键词：地理信息系统公路网评价全球卫星定位系统
- 交叉口多相位模糊控制及其BP神经网络实现被引量：10
- 2003年
- 针对城市交叉口交通流的特点,提出了一类交叉口多相位自适应控制算法,介绍了基于改进的多层神经网络实现交叉口模糊控制的方法,给出了学习算法。仿真结果表明,设计模糊神经控制器具有学习和泛化能力,实时性好,能在车流大小随机变化的单个路口中得到应用。
- 许伦辉衷路生徐建闽
- 关键词：交叉口交通流多相位模糊控制交通控制
- 基于排队过长的城市高速公路入口匝道控制策略被引量：1
- 2005年
- 通过对城市高速公路控制策略的介绍,以及对城市高速公路主要入口匝道排队过长情况的分析,提出一种有针对性的基于排队过长的入口匝道控制策略,可为城市高速公路管理部门进行入口匝道控制提供一种有效的方法。
- 许伦辉刘文亮李智慧
- 关键词：城市高速公路入口匝道控制策略
- 基于入口匝道控制的面向需求的城市高速公路控制策略被引量：4
- 2005年
- 通过对现有城市高速公路入口匝道控制策略分析,提出了一种使城市高速公路入口匝道处的排队车辆中具有优先行驶权的车辆优先驶入城市高速公路的控制方法。建立了这种控制方法的算法,并给出一个算例。
- 许伦辉刘文亮李智慧
- 关键词：城市高速公路入口匝道控制策略优先权
