国家自然科学基金(70225005)
- 作品数：5 被引量：87H指数：3
- 相关作者：赵小梅四兵锋高自友孙壮志赵茂先更多>>
- 相关机构：北京交通大学北京交通发展研究中心更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金北京市自然科学基金国家社会科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学机械工程电子电信更多>>
- 综合运输体系下的客运流量分离模型及算法研究被引量：24
- 2004年
- 分析在多种运输方式存在情况下乘客的交通选择行为,并基于随机用户平衡理论和混沌理论构造了综合运输条件下的交通方式分离模型及求解算法。最后以北京到天津的客运市场为例,分析了各种社会因素变化时,不同交通方式的客流变化情况。
- 四兵锋赵小梅高自友
- 关键词：综合运输随机用户平衡混沌优化
- A Chaotic Approach for the Bi-level Discrete Equilibrium Network Design Problem
- 2006年
- 关键词：程序设计模式
- EQUILIBRIUM ALGORITHMS WITH NONMONOTONE LINE SEARCH TECHNIQUE FOR SOLVING THE TRAFFIC ASSIGNMENT PROBLEMS被引量：1
- 2005年
- 这篇论文论述一个统一框架非单调凸的联合算法(例如 Frank-Wolfe 算法) 为解决交通任务问题。Globalconvergence 结果在温和条件下面被建立。在我们的算法使用的线搜索过程包括非，单调 Armijo 统治，非单调 Goldstein 规则和 nonmonotoneWolfe 统治同样特殊的情况。那么，新算法能被看作常规凸的联合算法的归纳。
- ZHAO Hui GAO Ziyou
- 关键词：收敛性交通分配
- 基于随机用户平衡的混合交通网络流量分离模型被引量：48
- 2006年
- 考虑了影响出行者交通选择行为的主要因素(时间、费用、方便性、舒适性等),分析了在多种交通方式(私家车、出租车、公交车、轨道交通以及自行车等)存在条件下城市交通网络中出行者交通选择行为,包括交通方式选择和出行路径选择,并基于随机用户平衡(SUE)理论构造了城市混合交通网络的流量分离和分配综合模型及求解算法。最后通过一个简单算例,得到了当各种影响因素变化时,各种交通方式的流量变化情况。
- 四兵锋孙壮志赵小梅
- 关键词：交通工程城市混合交通
- 双层线性规划的一个全局优化方法(英文)被引量：15
- 2005年
- 用线性规划对偶理论分析了双层线性规划的最优解与下层问题的对偶问题可行域上极点之间的关系,通过求得下层问题的对偶问题可行域上的极点,将双层线性规划转化为有限个线性规划问题,从而用线性规划方法求得问题的全局最优解.由于下层对偶问题可行域上只有有限个极点,所以方法具有全局收敛性.
- 赵茂先高自友
- 关键词：全局优化方法对偶问题线性规划问题全局收敛性可行域对偶理论
