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国家自然科学基金(51008099)

作品数:6 被引量:61H指数:3
相关作者:曹丽萍郭猛谭忆秋李晓琳张冉更多>>
相关机构:哈尔滨工业大学同济大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国博士后科学基金国家杰出青年科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学

主题

  • 4篇沥青
  • 2篇道路工程
  • 2篇沥青路
  • 2篇沥青路面
  • 2篇路工
  • 2篇路面
  • 2篇改性沥青
  • 1篇性能优化方法
  • 1篇噪声控制
  • 1篇室内噪声
  • 1篇填缝
  • 1篇填缝料
  • 1篇微表处
  • 1篇微表处混合料
  • 1篇物理意义
  • 1篇路面温度
  • 1篇混合料
  • 1篇剪切
  • 1篇剪切模量
  • 1篇交互能力

机构

  • 5篇哈尔滨工业大...
  • 1篇同济大学

作者

  • 5篇曹丽萍
  • 2篇谭忆秋
  • 2篇郭猛
  • 1篇侯相深
  • 1篇侯相琛
  • 1篇孙立军
  • 1篇林春梅
  • 1篇徐慧宁
  • 1篇张冉
  • 1篇李晓琳

传媒

  • 1篇低温建筑技术
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇Journa...
  • 1篇土木建筑与环...

年份

  • 1篇2013
  • 3篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
微表处混合料室内噪声测试方法被引量:9
2012年
微表处混合料以其防水、抗滑、耐磨等优点已经广泛用于路面的养护维修。但是,与普通沥青路面相比,微表处路面噪声较大、且缺乏有效的噪声测试方法。为此,提出了基于湿轮磨耗仪的微表处混合料室内噪声测试方法。其中,微表处混合料试件用以模拟微表处路面,湿轮磨耗仪用以模拟车辆荷载,噪声计用以获取轮胎与路面的噪声。进而,对9种不同级配的微表处混合料的噪声进行了测试,结果表明:第二时段的噪声值与构造深度的相关性较好,并最终确定了微表处混合料的噪声测试方法和流程。最后,采用两种不同级配的微表处混合料对该测试方法进行了验证,结果表明,该方法能够有效评价不同微表处混合料噪声之间的区别,为微表处混合料的配合比设计提供有益补充。
曹丽萍侯相深张冉
关键词:微表处混合料室内噪声噪声控制
道路灌缝材料性能测定仪开发与应用被引量:1
2011年
横向开裂是沥青路面普遍存在的一种病害,灌缝材料的变形性能将直接影响灌缝效果。为此,开发了新型的道路灌缝材料低温性能测定仪。该仪器采用沥青混合料试块的表面模拟灌缝时的裂缝壁,通过预留一定的宽度来模拟开槽宽度,同时可以调整垫板的尺寸以模拟开槽的宽深比。经过对不同材料的变性能力研究,表明该仪器能够很好的模拟路面灌缝时的真实状态,同时能够准确、合理的评价灌缝材料的变形能力。
林春梅曹丽萍侯相琛
关键词:沥青路面
复合改性沥青填缝料的性能优化方法被引量:9
2012年
为了改善复合改性沥青填缝料的性能,采用星点设计效应面法优化了原材料的最佳掺量。采用单因素分析方法确定了原材料掺量范围及加工工艺,选用中心复合模型,以针入度、弹性复原率、蠕变劲度、蠕变应变速率m值为指标进行试验分析,建立了总评归一值的效应面,以此确定各原材料掺量并进行了验证。试验结果表明:原材料最佳掺量为橡胶粉25%,外掺剂7%,SBS5%,SBR3%;星点设计效应面优化法用于确定复合改性沥青填缝料原材料掺量取值范围可行、有效。
谭忆秋郭猛曹丽萍李晓琳徐慧宁
关键词:道路工程填缝料复合改性沥青
Evaluation Indices of Interaction Ability of Asphalt and Aggregate Based on Rheological Characteristics被引量:2
2012年
In order to find a parameter as the evaluation index that can capture the effect of the interaction between asphalt and aggregate, the rheological properties of asphalt mastics using two kinds of asphalts and four kinds of aggregates under different filler-asphalt ratios were measured by a dynamic shear rheometer (DSR). Moreover, four rheological parameters of K.Ziegel-B, Luis Ibrarra-A, complex shear modulus ΔG*and complex viscosity Δη* for evaluating the interaction ability were studied. Results indicate that all the four parameters can characterize the interaction ability of asphalt and aggregate correctly and feasibly. Through the comparison of sensitivities and physical meanings of the four parameters, K.Ziegel-B with high sensitivity and exact physical meaning is finally selected as the evaluation index for interaction ability of asphalt and aggregate.
谭忆秋李晓琳
关键词:交互能力剪切模量物理意义
常用改性剂对沥青粘弹特性的影响被引量:38
2013年
为了准确评价常见改性剂对沥青粘弹特性的影响,采用动态剪切流变仪对90#沥青及在其基础上添加不同改性剂而制成的6种改性沥青进行了动态加载试验,从变形累积、弹性储能、粘性耗能、弹性比例、复合模量5个角度分析了改性效果,对90#沥青及2种复合改性沥青进行了应变扫描、温度扫描与时间扫描试验。结果表明:从能量角度评价沥青的粘弹特性可行、有效;芳烃油单独作用会极大地增加残余应变与耗散能;橡胶粉(或SBS)与芳烃油共同作用会大大提高弹性贮能能力;橡胶粉、SBS可大幅提高弹性比例,SBR次之;复合改性沥青具有优异的路用性能。
谭忆秋郭猛曹丽萍
关键词:道路工程改性沥青
基于AASHTO 2002的沥青路面永久变形叠加方法研究被引量:2
2010年
介绍了AASHTO 2002力学经验法设计指南中的永久变形叠加方法,在考虑应力历史、路面温度和荷载作用次数等因素的基础上,通过APA试验进行各种工况下的永久变形叠加模拟.提出以实测永久变形值与AASHTO叠加变形值之比作为AASHTO修正系数,明确了影响R主要因素包括前一个子季节的路面温度T1和永久变形D1、当前子季节的路面温度T2载作用次数N2;最终采用指数方程的形式建立了基于AASHTO 2002的永久变形叠加方程.
曹丽萍孙立军
关键词:沥青路面路面温度APAAASHTO
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