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交通部科技项目(53108)

作品数:2 被引量:25H指数:2
相关作者:李玉军杨建国更多>>
相关机构:武汉理工大学更多>>
发文基金:交通部科技项目更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇多体动力学
  • 2篇仿真
  • 2篇柴油
  • 2篇柴油机
  • 1篇动力学
  • 1篇数值仿真
  • 1篇配气
  • 1篇配气机构
  • 1篇曲轴
  • 1篇曲轴系
  • 1篇曲轴系统
  • 1篇系统动力学
  • 1篇柴油机配气机...
  • 1篇柴油机曲轴

机构

  • 2篇武汉理工大学

作者

  • 2篇杨建国
  • 2篇李玉军

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇船海工程

年份

  • 2篇2007
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
4120SG型柴油机曲轴系统动力学仿真与分析被引量:14
2007年
利用ADAMS软件分别建立了4120SG型柴油机曲轴刚性和柔性动力学模型.对模型进行动力学仿真,得到柴油机主轴承载荷和活塞侧推力等数据,并针对两种系统分别进行了特性分析.通过分析得到以下结论:将曲轴视为柔性体,考虑曲轴的耦合作用可提高模型动力学仿真的精度.
李玉军杨建国
关键词:柴油机曲轴系统数值仿真多体动力学
柴油机配气机构动力学仿真与分析被引量:11
2007年
利用ADAMS/Engine建立4120SG柴油机配气系统动力学模型,对模型进行运动学仿真,分析配气机构主要运动件间的作用力,凸轮形线在过渡阶段的加速度特性对整个配气机构的受力影响较大,配气机构中各种接触力具有冲击力特征,对柴油机振动影响较大,通过对比摇臂座处的实测振动数据与仿真作用力的频谱图,验证了仿真结果的正确性,说明了配气机构是柴油机0.5谐次振动分量的主要激励源之一,为预测柴油机振动提供精确的边界条件。
李玉军杨建国
关键词:柴油机配气机构仿真多体动力学
共1页<1>
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