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国家自然科学基金(E050303)

作品数:9 被引量:19H指数:2
相关作者:钟家勤叶才福李尚平张青斌唐乾刚更多>>
相关机构:中车长春轨道客车股份有限公司广西民族大学西南交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程农业科学兵器科学与技术更多>>

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 5篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 3篇农业科学
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 3篇收获机
  • 3篇甘蔗收获
  • 3篇甘蔗收获机
  • 2篇动车
  • 2篇动车组
  • 2篇振动
  • 2篇分动箱
  • 2篇高速动车
  • 2篇高速动车组
  • 2篇车组
  • 1篇弹道
  • 1篇弹道优化
  • 1篇导弹
  • 1篇等效锥度
  • 1篇动不平衡
  • 1篇动力学性能
  • 1篇动力学性能分...
  • 1篇动态特性
  • 1篇动态特性测试
  • 1篇动特性

机构

  • 4篇中车长春轨道...
  • 3篇广西民族大学
  • 2篇广西大学
  • 2篇西南交通大学
  • 1篇国防科学技术...
  • 1篇钦州学院
  • 1篇西安理工大学
  • 1篇中国铁路总公...
  • 1篇季华实验室

作者

  • 2篇李尚平
  • 2篇叶才福
  • 2篇钟家勤
  • 1篇侯晓莉
  • 1篇李淑娟
  • 1篇张广鹏
  • 1篇丰志伟
  • 1篇唐乾刚
  • 1篇何永玲
  • 1篇李言
  • 1篇张青斌
  • 1篇曾京
  • 1篇杨振朝
  • 1篇张彪
  • 1篇何维
  • 1篇邓雄
  • 1篇王跃飞

传媒

  • 3篇机车电传动
  • 2篇农机化研究
  • 1篇实验室研究与...
  • 1篇战术导弹技术
  • 1篇装备制造技术
  • 1篇大连交通大学...

年份

  • 1篇2022
  • 3篇2019
  • 2篇2018
  • 3篇2016
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
高速动车组圆柱滚子轴承的应用研究被引量:1
2018年
为提高高速动车组轴箱轴承的可靠性,采用正向设计理念,结合圆锥滚子轴承在我国高速动车组运用中出现的轴承漏油、温升异常及剥离等问题,以及圆柱滚子轴承径向承载能力大、极限转速高、保持润滑能力强等技术特点,研制了满足高速动车组运用需求的圆柱滚子轴承。通过台架试验、线路试验验证及批量装车应用证明,所研制的圆柱滚子轴承能够满足我国高速动车组的运用要求。
李国栋赵文学韩庆利
关键词:圆柱滚子轴承轴箱轴承高速动车组
钢珠减振器的机床动态特性测试
2018年
以卧式铣床为原型设计了一台模型机,基于三因素三水平正交实验研究了钢珠减振器的结构参数,包括钢球直径、钢球质量和减振槽位置对机床动态特性的影响。结果表明:钢珠减振器对机床的振动有一定的抑制效果,改善了机床的动态特性;对减振效果影响最显著的是钢球直径,其次是钢球质量,最后是减振槽位置;当该卧式铣床工作转速在300 r/min附近时,应采用的钢珠减振器最佳结构参数组合为:钢球直径10 mm,钢球质量0. 3 kg,减振槽位置为B槽;当该卧式铣床工作转速在1 200 r/min附近时,应采用的钢珠减振器最佳参数组合为:钢球直径10 mm,钢球质量0. 5 kg,减振槽位置为C槽。
杨振朝李言侯晓莉李淑娟张广鹏
关键词:动态特性正交实验
高超声速变后掠翼战术导弹概念设计与弹道优化被引量:8
2016年
针对日益复杂的战场环境对飞行器性能的需求,为了进一步拓宽现有飞行器的性能包线,研究了一种基于剪切变后掠翼的概念飞行器。分析了这类变后掠翼飞行器不同后掠角的升阻比特性,提出了保持最优气动特性滑翔飞行的攻角和后掠角变化的一般规律。采用Radau伪谱法(RPM)分别对可变后掠翼飞行器与固定翼飞行器的弹道以最大射程为目标进行优化,结果表明剪切变后掠翼战术导弹射程最优弹道具有明显的优势,且后掠角、攻角的优化结果与气动特性分析得到的规律一致。
黄明晗唐乾刚张青斌丰志伟
关键词:高超声速战术导弹气动特性弹道优化
小型甘蔗收获机分动箱性能优化及试验研究
2016年
针对小型甘蔗收获机分动箱工作过程中的因受力变形而导致振动过大和工作失效问题,根据分动箱的薄弱环节,提出了分动箱结构改进方案,并对结构改进优化前后的分动箱进行振动测试分析。试验结果表明:振动加速度强度峰峰值同比下降15.4%~32.2%,有效值下降6.5%~30.1%;改进后箱体有效避开了发动机的振动频率,分动箱性能得到了提高,并且得出了分动箱的主要振源,为分动箱的减振处理提供了依据。
李尚平钟家勤叶才福邓雄杨代云罗春周
关键词:甘蔗收获机分动箱振动
列车万向轴动不平衡振动监测时域预警方法研究被引量:2
2019年
万向轴作为列车主要机械传动部件,其动不平衡的存在加剧了传动系统振动,极易破坏传动系统轴承、万向节等核心部件。文章通过监测齿轮箱异常振动研究万向轴动不平衡时域预警方法,根据长期线路跟踪测试探索时域预警参数,建立万向轴-齿轮箱端振动时域预警模型;利用有限元方法建立传动系统有限元模型,研究不同转速下具有不同动不平衡值的万向轴在齿轮箱端振动响应关系。结果表明:不同转速下,标准旧轴加速度响应最大幅值均约为标准新轴的2.8倍。仿真及实测数据分析表明:列车运行速度为200 km/h时,振动加速度时域预警有效值为3.72g;列车运行速度为250 km/h时,振动加速度时域预警有效值为4.97g。台架试验验证了仿真结果及预警阈值的正确性。
宋国良李国栋韩庆利崔利通吕义
关键词:动不平衡台架试验
基于变轨距高速动车组适应性的动力学性能分析被引量:5
2019年
变轨距除了轨距发生改变以外,还可能伴随有钢轨轮廓、轨底坡的变化,变轨距高速动车组对这些变化都要有较好的适应性,不仅稳定性要满足高速运行要求,而且其他动力学性能也要达到优良水平。变轨距转向架由于增设了变轨机构,增加了簧下质量,文章计算分析了变轨距动车组对这些变化的适应性。计算结果表明,变轨距动车组对轨距、钢轨轮廓、轨底坡及簧下质量变化的适应性较好,满足设计要求。
李国栋曾京李晓峰吕义
关键词:轮轨匹配动车组等效锥度适应性
甘蔗收获机分动箱传动轴失效的有限元分析被引量:1
2016年
分动箱在运行一段时间后,出现了轴承内圈被压坏、轴承滚珠脱落、传动轴键槽崩裂失效等现象。针对现有的甘蔗收获机分动箱传动轴存在的问题,本文以失效最严重的砍蔗剥叶齿轮的动力输出轴为研究对象,对其进行有限元分析。有限元静力学分析结果表明动力输出轴在强度和刚度上满足生产要求;结合虚拟样机技术,仿真分动箱齿轮在平行不同轴情况下的动载荷曲线啮合情况,获得动力输出轴的动载荷曲线,进而加载在动力输出轴上进行有限元瞬态动力学分析,分析结果表明最大应力集中值出现在小轴颈端的键槽处,超出了材料的许用范围,必然造成传动轴的失效。甘蔗收获机分动箱传动轴的有限元分析结果揭示了传动轴失效的原因。
李尚平叶才福张彪杨代云罗春周
关键词:甘蔗收获机分动箱传动轴有限元分析
基于MU-MIMO波束赋形的列车Wi-Fi WAVE误码率改进方法研究
2022年
为了改善列车在通过Wi-Fi WAVE实现车地通信时无线通信讯号误码率较高的问题,提出将多用户-多输入多输出(MU-MIMO)波束赋形技术应用于Wi-Fi WAVE系统的方法.Wi-Fi WAVE系统的波束赋形矩阵算法选用的是块对角化预编码算法,相应的波束赋形矩阵的解码算法分别为奇异值分解算法和最小均方误差检测技术.构建了由列车和3个接收装置构成的Wi-Fi WAVE系统组内通信,对上述方法进行了测试.实验结果表明:该方法能够有效提高系统信噪比,降低系统误码率.
吴星辰李国栋李友高常沛炜许朝智
关键词:奇异值分解最小均方误差检测
基于BP神经网络的甘蔗收获机切割器振动性能研究被引量:2
2019年
针对小型甘蔗收获机切割器不平衡对切割器轴向振动的影响,为实现切割器振动的有效预测以及自动控制信号的获取,通过正交试验并利用BP神经网络技术与回归分析构建出了切割器螺旋以及刀盘振动的BP神经网络模型和回归模型。分析结果表明:基于BP神经网络建立模型的切割器螺旋与刀盘的振动正确拟合率达到了88.89%,且相对误差基本上在5%以内,而回归模型的切割压力正确拟合率只有38.89%。因此,基于BP神经网络建立的模型具有较高的精度,通过此BP神经网络模型,有效地解决了复杂信息特征的提取问题,减少了试验研究的次数与成本,为进一步的切割器刀盘以及螺旋振动的自动控制系统的研发奠定了基础。
钟家勤李尚平何永玲何维王跃飞
关键词:甘蔗收获机切割器振动BP神经网络
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