教育部人文社会科学重点研究基地度重大研究项目(06JJD790039)
- 作品数：8 被引量：10H指数：2
- 相关作者：薛占栋李文玉袁易明王德保张克听更多>>
- 相关机构：深圳大学清华大学更多>>
- 发文基金：教育部人文社会科学重点研究基地度重大研究项目更多>>
- 相关领域：经济管理更多>>
- 产业集群形成的运输成本原因研究——以泛珠三角为对象被引量：5
- 2011年
- 本文对影响产业集群的运输成本因素加以研究,并考察了泛珠三角区域的产业集群情况,得出距离对产业集群的决定性影响的结论。提出不发达地区应尽量改善距离发达地区的交通条件,从而降低与经济中心城市运输成本的政策建议。
- 薛占栋
- 关键词：产业集群运输成本泛珠三角
- 产业结构调整目标下政府技术研发投入绩效及其改进——一个基于深圳数据的DEA研究
- 2009年
- 本文运用数据包络分析（Data Envelopment Analysis,DEA）方法,以深圳市为对象,从企业规模、高新产业领域、资助项目类型三个视角研究2004~2006年度政府科技研发资助的结构性效率,进而探讨产业结构调整目标下深圳市政府科技研发投入的＂力度＂是否合适、＂流向＂是否恰当等问题,并提出相应的绩效改进政策建议。
- 袁易明王德保史学贵郭宏毅张克听
- 关键词：科技投入绩效评价
- 泛珠三角地区产业发展的空间差异
- 2009年
- 泛珠三角九省区内产业发展存在梯度差,用聚类分析可将其概略划为四类,其中广东省独成一类。剔除5个属于区域资源型或垄断性程度较高的行业,广东省有17个工业行业的产业梯度系数大于1。将九省区作为一个产品自产自销的封闭系统,以这17个产业作为样本,计算九省区的产业区际联系指标,并验证其相关性,发现广东省向外输出产品的产业有14个,主要可能输出地是福建、贵州、四川三省。
- 伍凤兰
- 关键词：聚类分析产业梯度系数
- 泛珠三角地区要素禀赋与产业区域结构的契合
- 2009年
- 本文在借鉴其他比较优势评价方法的基础上,建立一个指标体系,运用因子分析方法,对泛珠三角区域内相关省区的自然资源、资本、技术、劳动力等要素进行分析。通过比较研究分析揭示泛珠三角内地各省在要素禀赋上的差异和优势,并据此提出对策和建议。进一步,结合泛珠三角内地各省区的现有工业行业,通过现实工业行业与比较优势的比照,得出各省区要素禀赋与工业结构的契合程度,分析其原因并提出政策建议。
- 杨庆
- 关键词：泛珠三角要素禀赋比较优势
- 泛珠三角产业集群形成的成本原因研究
- 2009年
- 本文对影响产业集群的运输成本因素加以研究,并考察了泛珠三角区域的产业集群情况,得出距离对产业集聚的决定性影响的结论。提出不发达地区应尽量改善距离发达地区的交通条件,从而降低运输成本的政策建议。
- 薛占栋
- 关键词：泛珠三角区域产业集群运输成本
- 泛珠三角产业集群形成的运输成本原因研究
- 2011年
- 文章对影响产业集群的运输成本因素加以研究，并考察了泛珠三角区域的产业集群情况，得出距离对产业集聚的决定性影响的结论。提出不发达地区应尽量改善距离发达地区的交通条件，从而降低与经济中心城市运输成本的政策建议。
- 薛占栋
- 关键词：产业集聚运输成本泛珠三角
- 深圳物质资本存量估算被引量：3
- 2011年
- 文章估计了深圳基期资本存量,并对固定资产投资价格指数进行了处理。还提出了两个评价折旧设定的经验性标准,解决了折旧率的设定问题,相对准确地估计了1979—2008年深圳物质资本存量。
- 薛占栋
- 关键词：资本存量固定资产投资价格指数折旧率
- 中国经济特区产业结构演进的异质性研究被引量：2
- 2011年
- 一、引言 中国经济体制的跨越．始于市场机制的引入．而市场机制的引入．当推先行一步的经济特区经验。纵观中国经济特区发展的整个历程．其演进轨迹呈现出诸如产业规模不断扩大、增速经历爆发式上升后总体趋缓、外向型产业成产业发展的主要引擎、产业结构日趋优化合理化等同质性特点。然而．综观我国经济特区的设立和发展．其特殊的制度效应与政策落差优势为特区产业不同寻常的发展道路提供了持续的动力与支撑。然而，通过研究我们发现，即使在制度与政策几乎相同的特区之间其产业发展轨迹也呈现出了诸如产业规模与发展速度、产业结构变动程度和三次产业内部扩张程度等方面较大的异质性。
- 李文玉
- 关键词：产业结构演进中国经济体制经济特区
