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国家自然科学基金(50905161)

作品数:13 被引量:110H指数:5
相关作者:柯映林王青蒋君侠李江雄张洪双更多>>
相关机构:浙江大学河海大学嘉兴学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金浙江省科技计划项目国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 13篇中文期刊文章

领域

  • 8篇航空宇航科学...
  • 7篇机械工程
  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 6篇飞机
  • 4篇精加工
  • 2篇定位器
  • 2篇遗传算法
  • 2篇数控
  • 2篇机翼
  • 2篇机装
  • 2篇飞机装配
  • 2篇并联机构
  • 1篇刀位
  • 1篇刀位文件
  • 1篇动力学建模
  • 1篇对接
  • 1篇雅克比矩阵
  • 1篇翼身
  • 1篇优化设计
  • 1篇有限元
  • 1篇载荷
  • 1篇载荷分布
  • 1篇任务管理

机构

  • 12篇浙江大学
  • 4篇河海大学
  • 2篇嘉兴学院
  • 1篇西安飞机工业...
  • 1篇成都飞机工业...

作者

  • 11篇柯映林
  • 10篇王青
  • 6篇蒋君侠
  • 4篇张洪双
  • 4篇李江雄
  • 3篇应征
  • 2篇黄浦缙
  • 2篇刘楚辉
  • 1篇詹建潮
  • 1篇方强
  • 1篇盖宇春
  • 1篇毕运波
  • 1篇董辉跃
  • 1篇章明
  • 1篇郑思渊
  • 1篇姚宝国
  • 1篇李松
  • 1篇孙文博
  • 1篇邱宝贵
  • 1篇曲巍葳

传媒

  • 5篇浙江大学学报...
  • 3篇计算机集成制...
  • 2篇航空学报
  • 1篇北京工业大学...
  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇Journa...

年份

  • 3篇2014
  • 4篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2011
  • 2篇2010
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
飞机机身-机翼接头精加工条件评价技术被引量:11
2010年
在飞机机身部件数字化对接装配过程中,为保证机身-机翼接头配合面与连接孔精加工的安全性,在加工前安排机身-机翼接头的在线三坐标测量工序。具体阐述了基于专用数控机床的机身-机翼接头测量方法,提出了被测孔与平面理想几何要素的稳健最小二乘拟合方法,并给出了基于被测孔、面拟合方位的机身-机翼接头可加工性评价模型。仿真结果表明:接头孔与平面的稳健拟合方法具有较高的精度和较强的抗粗差能力,机身-机翼接头的可加工性检验能揭示不合理的飞机机身、机翼位姿所带来的加工安全隐患,从而避免精加工过程破坏机身-机翼接头。
刘楚辉李江雄董辉跃王青柯映林
关键词:飞机装配精加工
A new principle and device for large aircraft components gaining accurate support by ball joint被引量:2
2011年
How to obtain an accurate support for large components by ball joint is a key process in aircraft digital assembly. A novel principle and device is developed to solve the problem. Firstly, the working principle of the device is introduced. When three or four displacement sensors installed in the localizer are touched by the ball-head, the spatial relation is calculated between the large aircraft component's ball-head and the localizer's ball-socket. The localizer is driven to achieve a new position by compensation. Relatively, a support revising algorithm is proposed. The localizer's ball-socket approaches the ball-head based on the displacement sensors. According to the points selected from its spherical surface, the coordinates of ball-head spherical center are computed by geometry. Finally, as a typical application, the device is used to conduct a test-fuselage's ball-head into a localizer's ball-socket. Positional deviations of the spherical centers between the ball-head and the ball-socket in the x, y, and z directions are all controlled within ±0.05 mm under various working conditions. The results of the experiments show that the device has the characteristics of high precision, excellent stability, strong operability, and great potential to be applied widely in the modern aircraft industry.
Bao-gui QIU Jun-xia JIANG Ying-lin KE
飞机大部件调姿机构磨损预测模型的构建与仿真被引量:1
2013年
针对飞机大部件调姿机构球铰磨损量预测问题,提出一种含间隙的球铰磨损模型.根据球铰的几何结构构建运动学模型;采用含迟滞阻尼系数的连续接触力模型与改进Coulomb摩擦力模型建立球铰的动力学模型;结合Archard方程建立球铰的磨损模型.为了能够获得接触表面的磨损分布情况,将磨损表面离散,借助Hertz接触理论计算接触力的分布,并以离散后的单张曲面为单元分别计算与保存单张曲面磨损量.针对一种四定位器的调姿机构,模拟调姿过程进行仿真计算,结果显示:单个球头表面磨损分布并不均衡,4个球头之间的磨损分布情况类似,但是磨损量存在一定的差异.该磨损模型能够用于调姿机构寿命的预测,并对调姿机构的机械设计提供参考.
应征章明王青柯映林
关键词:球铰动力学建模磨损
工业机器人切削加工离线编程研究被引量:27
2010年
为了在飞机数字化装配过程中,能使机器人高效地完成航空铝合金的轻切削加工,在研究机器人机构运动学特性和离线自动编程原理的基础上,提出一种工业机器人轻切削作业的微机编程原理及其实现方法,给出了程序参数的求解过程.该编程方法采用以自动编程工具(APT)语言生成的刀位源文件作为媒介,通过接口程序将CAD/CAM和Robotics衔接集成.根据工业机器人的控制需求,通过对刀位信息作后置处理获得机器人的工具运动路径,进而自动生成机器人控制程序,并通过运动学仿真验证其正确性.实例表明,该方法能实现较复杂零件的机器人切削加工程序自动生成,且编程效率较手工示教编程提高很多.
刘楚辉姚宝国柯映林
关键词:工业机器人离线编程刀位文件
用于大部件调姿的数控定位器布局及行程优化被引量:8
2013年
针对机翼等大部件装配后姿态调整和精加工等的工艺需求,研制了一种可用于支撑多种机翼的三坐标数控定位器,并对定位器在数字化调姿及精加工平台上的布局和行程进行了分析。将定位器行程解耦成姿态行程和位置行程,建立了适用于多种机翼的定位器行程的目标函数,利用遗传算法获得定位器的布局和最优行程。通过实例对分析方法进行验证,结果表明所提方法是可行的,为大部件调姿中定位器的布局和结构设计提供了依据。
张洪双蒋君侠柯映林王青
关键词:优化设计遗传算法
飞机翼身交点精加工通信系统设计与集成技术被引量:2
2013年
针对飞机翼身交点精加工现场协调与监控不便,过多的人工参与会带来较大的风险和不确定性问题,为了消除机身、机翼制造与装配误差,提高自身制造准确度及翼身协调准确度,提出基于西门子SINUMERIK 840D数控系统的飞机翼身交点精加工通信系统的设计与集成方法.结合现场飞机数字化装配系统配置及翼身交点孔精加工工艺流程,有效集成数控加工技术及数字化孔/面测量技术,开发了数控机床状态监控、精加工任务管理和站位管理等功能.将可加工性评价、交点孔/面精加工和精加工检验等环节有机结合,实现了精加工过程的自动化集成.通过实际机型精加工应用验证,该软件系统满足实际工程需要.
郑思渊王青李江雄柯映林李松
关键词:精加工任务管理
机翼数控定位器布局及行程优化
2014年
针对机翼部件装配后姿态调整和精加工的需求,研制了可用于支撑多种机翼的三坐标数控定位器,并对定位器在数字化调姿及精加工平台上的布局及其在平台内投影的行程进行了分析;根据定位器行程在平台上的投影为长方形的特点,建立了数控定位器行程的优化函数,利用遗传算法计算出定位器的最优布局和行程范围;最后,通过实例对分析方法进行验证.结果表明:所提出的方法是可行的,为机翼柔性支撑中定位器的布局和结构设计提供了依据.
张洪双蒋君侠柯映林王青
关键词:遗传算法
面向飞机数字化装配的工艺接头承载分析被引量:1
2012年
针对大飞机数字化装配工艺需求,设计一种工艺接头用于定位器与机身之间的过渡连接.为了保证飞机装配质量,对机身工艺接头的承载能力和机身受力状态进行有限元建模和分析.采用带耦合约束的梁单元模拟螺栓受力,分析机身与螺栓的载荷分布情况.分析结果表明,机身与工艺接头之间的接触应力较小,机身隔框上的最大应力只有螺栓孔区域应力的1/3.各螺栓的受载情况差别较大,且有较大的轴向载荷作用.分析工艺接头的结构特征和设计参数对螺栓载荷分布的影响,总结了一些螺栓载荷分布规律:布置在隔框周向边缘的螺栓径向载荷较大,在加载位置附近的螺栓轴向载荷较大;增加机身连接面板的厚度能够使螺栓的受载均匀化,增加螺栓数量可以减小螺栓的径向载荷,对轴向载荷的影响不显著.
盖宇春蒋君侠曲巍葳柯映林黄浦缙
关键词:机身有限元螺栓载荷分布
飞机大部件调姿机构柔性多体动力学建模与仿真被引量:2
2012年
为保证飞机大部件调姿的质量与可靠性,构建了调姿机构的动力学模型,模拟了整个调姿过程。根据调姿机构自身特点将三坐标定位器的支撑杆视为柔性体,综合运用拉格朗日方程、虚功原理与拉格朗日乘子法,建立了调姿机构的柔性多体动力学模型;经数值求解得到调姿过程中飞机部件和定位器的受力情况,通过仿真算例验证了所建立的动力学模型的正确性和有效性。该动力学模型可为实现调姿过程的自动控制提供有力的依据。
应征黄浦缙王青柯映林
关键词:飞机装配冗余并联机构
大型飞机机身调姿与对接试验系统被引量:58
2011年
为实现飞机大部件装配过程的数字化、自动化和柔性化,研制了大型飞机机身调姿与对接试验系统。阐述了该系统的工作原理,通过激光跟踪仪测量试验机身上的检测点,集成管理系统计算试验机身的位姿,控制系统驱动多个三坐标数控定位器协同运动,实现试验机身的调姿与对接。建立了位姿调整机构的运动学模型,针对构建的硬件平台完成了包括集成管理系统、测量系统和控制系统在内的软件开发与集成,并对系统的性能进行了测试。试验结果表明,试验机身的位置调整精度优于0.09mm,姿态调整精度优于0.000 5°。试验系统涉及的若干关键技术已成功应用于多项国家重点型号工程,大幅提高了飞机装配的质量和效率。
邱宝贵蒋君侠毕运波方强王青詹建潮李江雄柯映林
关键词:激光跟踪仪
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