国家自然科学基金(50778151)
- 作品数：12 被引量：77H指数：6
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- 相关机构：西安建筑科技大学安徽工业大学宿迁学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金北京市重点实验室开放基金城市与工程安全减灾教育部重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：建筑科学金属学及工艺一般工业技术更多>>
- 点蚀坑演化过程及其对锈蚀钢材疲劳性能影响研究
- 钢结构表面锈坑可降低钢材塑性和断裂韧性，加快裂纹扩展，这无疑对钢结构后续服役期疲劳性能产生影响。锈蚀引起的疲劳断裂是钢结构较为常见的一种破坏，有效预测锈蚀钢结构剩余寿命是研究钢结构耐久性的一个重要方面。本文采用理论分析、...
- 任松波
- 关键词：钢结构钢材锈蚀有限元分析
- 文献传递
- 在役锈蚀钢结构承载性能研究现状与展望被引量：5
- 2009年
- 开展钢结构在使用过程中的结构损伤机理和结构性能演变规律研究,不仅可以揭示在役锈蚀钢结构工程潜在危险,而且也可以为在役锈蚀钢结构工程的安全控制与维修加固提供决策。通过分析目前国内外关于在役锈蚀钢结构承载性能研究现状、测量方法、分析方法及其最新的研究成果,探讨锈蚀钢结构承载性能研究的具体步骤和方法,为在役锈蚀钢结构承载性能研究提供思路。
- 白烨徐善华
- 关键词：锈蚀钢结构
- 腐蚀对高强螺栓摩擦型连接性能影响分析
- 本文通过恒温恒湿快速锈蚀模拟方法,对不同锈蚀程度的高强螺栓摩擦型连接性能进行了试验分析。分析表明,随着腐蚀程度的增加,高强螺栓连接试件的抗滑移系数在锈蚀率一定范围内随着锈蚀率的增大而增大。这对研究既有钢结构锈蚀后连接节点...
- 张萌徐善华尹英杰邱斌
- 关键词：抗滑移系数恒温恒湿
- 文献传递
- 分形理论在钢结构腐蚀表面表征中的应用被引量：9
- 2010年
- 采用分形理论研究钢结构腐蚀构件表面的表征方法,通过试验验证钢结构腐蚀构件表面的分形特征,用功率谱法计算出钢结构腐蚀构件表面分形维数,为在役钢结构安全性评定提供手段。
- 孔正义徐善华陈露李立云
- 关键词：钢结构腐蚀安全评定分形维数
- 钢结构焊缝连接腐蚀后性能研究被引量：2
- 2010年
- 采用湿热法加速腐蚀方法获得对焊腐蚀试件,借助显微法检测出腐蚀后焊缝表面蚀坑深度,利用腐蚀损伤度和局部腐蚀深度解决了焊缝表面蚀坑的表征问题.通过对接焊缝连接性能的试验,建立了腐蚀损伤度、局部腐蚀深度与连接性能之间的关系.
- 孔正义徐善华刘德峰
- 关键词：对接焊缝
- 腐蚀对Q235钢疲劳性能影响的试验研究
- 本文以无涂层Q235钢为研究对象,采用恒温恒湿法进行快速腐蚀试验,用粗糙度测试仪记录表面腐蚀形貌,计算出最大腐蚀深度和平均腐蚀深度,利用点蚀因子对表面特征进行描述。对9根试件进行疲劳试验,并利用origin软件建立点蚀因...
- 徐善华曾桃桃孔正义
- 关键词：金属腐蚀质量损失率
- 文献传递
- 锈蚀钢材力学性能退化规律试验研究被引量：17
- 2011年
- 通过5种加速锈蚀方法(酸性土壤、盐性土壤、酸性大气、盐性大气和湿热循环)获得多组锈蚀钢材,针对锈蚀试件表面蚀坑随机性很大的特点,借助表面粗糙度检测仪对锈蚀后试件表面轮廓进行测量,并运用分形理论,建立了锈蚀钢结构表面蚀坑的表征方法——分形维数,并通过锈蚀试件的力学性能试验,探讨锈蚀程度对钢材屈服强度、极限强度、伸长率等力学性能的影响,结果表明,随着锈蚀率的增大,分形维数和伸长率呈幂关系下降,屈服强度、极限强度呈线性下降,从而为进一步的钢结构安全评定提供依据。
- 陈露李宁徐善华孔正义
- 关键词：钢材锈蚀锈蚀率分形维数力学性能
- 带涂层钢结构的腐蚀性能试验研究
- 本文模拟带涂层钢结构在湿热大气环境下的腐蚀,分别利用交流阻抗测试技术和动电位扫描技术,对腐蚀后试件表面涂层进行分析,测得不同腐蚀时间下涂层的交流阻抗图谱和极化曲线图谱化学参数,描述钢结构表面涂层失效过程和涂层失效标准。
- 徐善华刘小微尹英杰
- 关键词：交流阻抗谱极化曲线
- 文献传递
- 腐蚀钢结构表面三维表征参数的研究
- 本文以大气酸腐蚀钢板为研究对象,采用美国Nanovea公司研发的ST400测量仪建立的参数评价体系来表征其表面形貌及其蚀坑情况。结果表明:腐蚀导致锈坑沿纵深发展,表面锈层成块状脱落,在表面质量较差的部位锈蚀较严重,表面质...
- 徐善华商钰孔正义邱斌
- 关键词：三维形貌
- 文献传递
- 腐蚀环境下轴心受压构件的屈曲荷载分析
- 2010年
- 钢结构由于环境氧化作用一般都发生腐蚀现象,从而导致钢结构承载性能发生变化,对工程结构造成了安全隐患。利用钢的大气腐蚀的发展规律,以H型钢为例,对大气均匀腐蚀环境下轴心受压构件的屈曲荷载进行分析。建立了屈曲荷载随时间的变化关系。分析结果表明,在北京等地区,大气环境对屈曲荷载的影响较小;在海南万宁地区,仅在大气环境作用下,对未进行有效防护的钢结构构件,经过约30 a,H型钢柱承载力下降50%左右,因此,如果仍按照原设计荷载承载,结构将不再安全。
- 刘德峰徐善华孔正义宋晗李立云
- 关键词：钢结构腐蚀屈曲荷载耐久性设计
