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贵州省教育厅自然科学研究项目(2010029)

作品数:4 被引量:20H指数:2
相关作者:余孝军王能发黄海军杨哲更多>>
相关机构:贵州财经大学北京航空航天大学上海财经大学更多>>
发文基金:贵州省教育厅自然科学研究项目贵州省科学技术基金国家自然科学基金创新研究群体项目更多>>
相关领域:理学经济管理交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理
  • 2篇理学
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇存在性
  • 1篇等式
  • 1篇需求函数
  • 1篇元件
  • 1篇网络
  • 1篇网络效率
  • 1篇精炼
  • 1篇集值
  • 1篇计算方法
  • 1篇交通网
  • 1篇交通网络
  • 1篇寡头
  • 1篇寡头竞争
  • 1篇寡头竞争模型
  • 1篇合作博弈
  • 1篇非合作
  • 1篇非合作博弈
  • 1篇变分
  • 1篇变分不等式
  • 1篇NASH均衡

机构

  • 4篇贵州财经大学
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇上海财经大学
  • 1篇贵州省经济系...

作者

  • 2篇王能发
  • 2篇余孝军
  • 1篇黄海军
  • 1篇杨哲

传媒

  • 1篇系统工程理论...
  • 1篇计算机工程
  • 1篇经济数学
  • 1篇运筹与管理

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 2篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
特殊路由博弈的调和率研究
2011年
运用算法博弈理论探讨含刻板用户的一般网络的调和率问题。建立刻画含刻板用户的Wardrop路由博弈的变分不等式模型,运用解析推导方法得到对应路由博弈调和率的上界。该上界值依赖于路段出行时间函数类和刻板用户的比例。给出多项式路段出行成本函数情况下含刻板用户的Wardrop路由博弈调和率的上界,并与以往文献中的结论进行了比较。
余孝军
关键词:变分不等式
交通网络效率的度量和元件重要性的计算方法被引量:16
2012年
针对固定需求和弹性需求的交通网络,综合考虑均衡状态下的出行行为、出行成本、出行需求以及路段流量等因素,分别提出了网络效率的度量方法,并在此基础上计算网络元件的重要性.算例结果表明:所提出的效率度量方法和元件重要性计算公式是合理的,并对Braess悖论网络进行了分析,发现网络元件的重要性随需求变化而变化.所提出的方法和研究结论对设计和管理交通网络具有指导意义.
余孝军黄海军
关键词:交通网络网络效率BRAESS悖论
非合作博弈的轻微利他平衡点的存在性被引量:1
2011年
在Marco和Morgan提出博弈论中一种新的解——轻微利他平衡的基础上,讨论了一类不连续博弈的轻微利他平衡点的存在性,进一步讨论了支付函数更弱情况(拟凹)的轻微利他平衡点的存在性.
王能发
关键词:精炼存在性
反需求函数集值情况下单主多从寡头竞争模型被引量:3
2014年
现实中反需求函数可能不是单值的,而是集值的.在这种情况下,研究单主多从寡头竞争模型。对集值反需求函数进行分析,给出跟随寡头的反应函数性质,证明模型Stackelberg-Cournot Nash均衡(SCN均衡)的存在性。
王能发杨哲
关键词:寡头竞争模型NASH均衡存在性
共1页<1>
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