中国博士后科学基金(201003056)
- 作品数：2 被引量：2H指数：1
- 相关作者：曹万科林程周逢军孟祥王刚更多>>
- 相关机构：北京理工大学山东交通学院更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 基于反馈控制的插电式混合动力汽车电池模块控制系统部件互换模块化的研究
- 2014年
- 为提高混合动力汽车电池模块控制系统的互换性和兼容性,本文中以插电式混合动力客车电池模块为研究对象,采用可有效保证系统稳定性和响应品质的反馈控制方法对电池模块闭环控制系统极点进行配置。在满足控制系统设计性能的约束条件下,基于BUSRTE工况对4种不同容量电池模块的控制器参数进行优化。结果表明,4种电池模块的控制系统具有良好的经济性和电量保持性,4种电池模块具有可互换性和对系统的兼容性,能满足部件互换模块化的要求。
- 林程周逢军曹万科王刚南金瑞
- 关键词：插电式混合动力汽车电池模块控制系统反馈控制
- 电动汽车双电机独立驱动系统的CAN控制研究被引量：2
- 2011年
- 为改善独立驱动电动汽车CAN控制的实时性和可靠性,以自主研发的汇聚式双电机独立驱动系统为控制对象,针对其CAN分布式控制问题,进行了系统功能原理说明与控制网络构建,利用RM算法实现CAN调度优化设计并结合抖动裕度指标进行实时性可预知分析,最后利用CANoe,Matlab/Simulink和电动汽车双电机驱动测试实验系统分别进行仿真和硬件在环控制实验验证,结果表明设计的独立驱动系统CAN控制方案具有较高的实时性和可靠性,能够满足独立驱动电动汽车的应用要求。
- 林程孟祥曹万科周逢军
- 关键词：电动汽车独立驱动实时调度
