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国家自然科学基金(50778185)

作品数：7 被引量：19H指数：3
相关作者：杨转运张亮亮刘会张金梅刘鹏更多>>
相关机构：重庆大学四川建筑职业技术学院西南交通大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金重庆市自然科学基金国家教育部“211”工程更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程电气工程天文地球更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 5篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇电气工程

主题

  • 4篇桥梁
  • 2篇拱桥
  • 2篇颤振
  • 2篇颤振导数
  • 2篇颤振导数识别
  • 1篇抖振
  • 1篇抖振力
  • 1篇抖振响应
  • 1篇抖振响应分析
  • 1篇英文
  • 1篇桥梁工程
  • 1篇桥梁节段
  • 1篇桥梁节段模型
  • 1篇桥梁结构
  • 1篇现浇
  • 1篇现浇施工
  • 1篇箱型
  • 1篇箱型拱
  • 1篇小波
  • 1篇小波滤波

机构

  • 7篇重庆大学
  • 6篇四川建筑职业...
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇重庆交通大学
  • 1篇西南大学

作者

  • 6篇杨转运
  • 5篇刘会
  • 5篇张亮亮
  • 3篇张金梅
  • 2篇刘鹏
  • 1篇郑凯锋
  • 1篇何伟
  • 1篇王羽
  • 1篇武立群
  • 1篇刘保伟
  • 1篇田维峰

传媒

  • 2篇实验流体力学
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇重庆大学学报...
  • 1篇吉林大学学报...
  • 1篇土木建筑与环...

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2011
  • 3篇2010
  • 2篇2009
共 7 条 记 录，以下是 1-7
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排序方式：
利用极值分布概型预测海峡地区风环境期望风速(英文)
2011年
根据《公路桥梁抗风设计规范》,对于特别重要的桥梁要求对桥址处的设计基本风速进行重新观测或参考实测风速样本进行推算得到,选取合理的基本设计风速。本文选取厦门—漳州跨海大桥附近的厦门市专业气象台和龙海市气象局360个月的极值10分钟平均时距的风速和风向标准值,采用3种极值分布概型推算出不同重现期内的设计风速。得出了厦门海峡桥址处100年一遇的期望风速为35.8 m/s,小于规范给出的厦门地区100年一遇基本设计风速39.7 m/s。
刘会张亮亮杨转运何伟
重庆大宁河特大桥成桥状态抖振响应分析被引量：3
2010年
目前桥梁的抗风研究主要针对平原开阔地区,复杂山地风作用下桥梁的抗风问题研究很少。以重庆大宁河钢桁架特大拱桥为对象,通过现场实测,得到了该桥桥址处的风环境特性,包括平均风速沿高度的变化规律、湍流强度、脉动风功率谱密度函数以及湍流积分尺度等参数。根据风特性参数,计算出该桥在成桥状态下的抖振力和响应值,结果表明:即使在45m/s风速下,抖振位移响应也在公路桥梁抗风设计规范(JTG/T D60-01-2004)规定范围内。山区地貌中的平均风速沿高度的变化规律不符合公路桥梁抗风设计规范给出的指数变化率分布,湍流强度明显大于规范值。
张亮亮刘会杨转运张金梅田维峰
关键词：风环境大跨度拱桥抖振力抖振响应
桥梁风振试验颤振导数识别的Ibrahim时域优化研究被引量：1
2009年
基于R.H.Scanlan提出的自由振动法求解桥梁颤振导数实验量很大,且在提取交叉导数的过程中,一方面要求模型的竖向运动和扭转运动在所有的风速下都具有相同的频率比和阻尼比是很难达到的,另一方面非耦合导数的识别误差将带到耦合导数中.文中基于Ibrahim时域的改进方法,应用变尺度优化算法进行提取桥梁断面的全部颤振导数,研究结果表明应用此方法来解决非线性参数辨识问题比最小二乘法好.
杨转运刘会张金梅刘鹏王羽
关键词：颤振导数
基于数据挖掘技术的桥梁结构健康状态检测被引量：5
2020年
针对当前桥梁结构健康状态检测模型存在的检测误差大、检测效率差等难题,以改善桥梁结构健康状态检测结果为目标,设计了基于数据挖掘技术的桥梁结构健康状态检测模型。首先,采用无线传感器网络对桥梁结构健康状态数据进行采集,并采用核主成分分析对桥梁结构健康数据处理,去除桥梁结构健康数据的冗余特征,减少桥梁结构健康状态检测特征规模;然后,采用支持向量机对桥梁结构健康数据进行学习,并引入粒子群优化算法确定的桥梁结构健康状态检测模型的参数,建立最优的桥梁结构健康状态检测模型;最后,在Matlab2017平台上对桥梁结构健康模型的有效性和优越性进行测试。结果表明:本文模型获得了较高精度的桥梁结构健康状态检测结果,桥梁结构健康建模时间减少,提高了桥梁结构健康状态检测效率,而且桥梁结构健康状态检测整体性能要明显优于当前其他的桥梁结构健康检测模型,为桥梁结构健康研究提供了一种有效的工具。
武立群张亮亮
关键词：桥梁结构核主成分分析
桥梁节段模型颤振导数识别的MITD时域优化被引量：2
2010年
基于R.H.Scanlan提出的自由振动法求解桥梁颤振导数实验量很大,且在提取交叉导数的过程中,一方面要求模型的竖向运动和扭转运动在所有的风速下都具有相同的频率比和阻尼比是很难达到的,另一方面非耦合导数的识别误差将带到耦合导数中。基于Modified Ibrahim Time-domain Method(MITD)时域的改进方法,应用变尺度优化算法进行提取桥梁断面的全部颤振导数。研究结果表明,应用此方法具有解决非线性参数辨识问题的可行性。
杨转运张亮亮刘会张金梅
关键词：颤振导数识别
钢筋混凝土拱桥拱箱现浇施工力学行为分析被引量：6
2009年
钢筋混凝土拱桥拱箱在无支墩拱架上现浇施工时,对裸拱架和已形成部分拱环2个阶段分别进行了流水压力静力计算、自振特性分析和屈曲分析,表明先期形成的拱环与拱架的横向联合作用明显。对先形成2个边箱和先形成底板及部分腹板2种分环方案进行了比较,发现分环方式不同,其横向联合作用的强弱也有差别,后者要优于前者。选择合理的分环方式并利用已形成的拱环与拱架的横向联合作用,可以有效提高施工中拱架的横向稳定性。
刘鹏杨转运郑凯锋
关键词：桥梁工程拱架
采用不同方法识别结构模态参数的比较被引量：2
2010年
结构振动信号中混杂的噪声会影响模态参数的识别精度,并会引起虚假模态。通过一五自由度结构系统的数值仿真研究表明:直接识别法的精度低且应用范围有限,应用频域平均法可提高模态参数的识别精度,并且有利于识别出被噪声淹没的模态;修正的LSCE小波阈值滤波法有明显的去噪效果,其提高模态参数识别精度可达到或超过3次平均的效果且识别速度快。通过比较3种方法的结构模态识别结果,得到了修正的LSCE小波阈值滤波法节约试验成本,提高了识别速度和精度,具有明显的可适用性和推广性。
刘会张亮亮杨转运刘保伟
关键词：小波滤波模态参数识别
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