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博士科研启动基金(GY-Z09063)

作品数:6 被引量:40H指数:3
相关作者:邹复民蒋新华官刚宇鄢丹康玉文更多>>
相关机构:福建工程学院中南大学漳州职业技术学院更多>>
发文基金:博士科研启动基金国家自然科学基金福建省杰出青年科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术电子电信交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇电子电信
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 2篇动车
  • 2篇浮动车
  • 2篇浮动车系统
  • 2篇车载
  • 1篇信息系统
  • 1篇移动环境
  • 1篇智能交通
  • 1篇图像
  • 1篇图像处理
  • 1篇切换
  • 1篇综合交通
  • 1篇网格
  • 1篇无线
  • 1篇无线模块
  • 1篇物联网
  • 1篇联网
  • 1篇开销
  • 1篇空间网格
  • 1篇快速切换
  • 1篇交通运输

机构

  • 5篇福建工程学院
  • 4篇中南大学
  • 2篇漳州职业技术...

作者

  • 4篇邹复民
  • 3篇蒋新华
  • 2篇康玉文
  • 2篇官刚宇
  • 2篇鄢丹
  • 1篇朱铨
  • 1篇王桐森
  • 1篇张淑玲
  • 1篇陈宇
  • 1篇朱丹丹
  • 1篇康兴斌
  • 1篇陈晓东

传媒

  • 2篇计算机工程与...
  • 1篇合肥工业大学...
  • 1篇计算机应用研...
  • 1篇福建电脑
  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 1篇2013
  • 4篇2012
  • 1篇2010
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
几种典型车载移动环境的WiFi扫描机制研究被引量:2
2012年
WiFi技术已逐步由室内应用扩展到室外移动环境,但原本针对游牧式环境而设计的扫描策略尚难以为车载应用提供可靠的宽带连接,为此对WiFi在移动环境下的扫描记录可信度和扫描开销进行了深入探讨,并针对市区内、高速公路、250 km/h和360 km/h高速铁路等几种典型车载移动环境提出了相应的扫描策略优化方案。仿真结果表明,针对这几种典型车载移动环境设计的WiFi扫描策略在综合考虑无线信道部署方案的基础上,可达到较好的扫描记录可信度和较低的扫描开销,从而可为车载WiFi应用提供良好的AP切换判决和宽带数据通信支持。
康玉文邹复民康兴斌鄢丹
关键词:WIFI技术车载开销
大规模浮动车系统路网变更检测技术综述被引量:1
2012年
利用浮动车系统提供的车辆动态位置数据进行路网变更检测,可有效提高电子地图数据的更新效率,降低更新成本。本文综述比较了浮动车系统及其利用图像处理技术进行路网变更检测中各个关键环节采用的经典算法,并对基于浮动车数据的路网变更检测技术中的一些关键问题进行了深入探讨。
官刚宇蒋新华
关键词:浮动车系统图像处理
浮动车与空间网格结合的新增道路自动检测被引量:5
2012年
利用浮动车系统提供的车辆定位数据进行新增道路检测,可有效提高新增道路的检测效率,降低成本。提出了浮动车与空间网格结合的新增道路自动检测算法,首先记录车路匹配不成功的浮动车位置数据,得到可表示疑似新增道路的浮动车轨迹点。然后建立起浮动车轨迹点与路网网格之间的对应关系。最后通过网格过滤实现新增道路自动检测。实例验证了该算法的可行性。
张淑玲官刚宇邹复民朱丹丹
关键词:浮动车系统空间网格
基于法拉第旋转制备光子GHZ态和cluster态
2012年
制备GHZ态和cluster态是当前量子通讯及量子信息处理过程中一项重要课题,文章基于偏振光被囚禁原子光腔反射后所获得的法拉第旋转制备了子GHZ态和cluster态。该方案不需要腔场的强耦合条件,在低品质光腔中也能实现,从而大大降低了实验难度。
康玉文陈晓东
关键词:GHZ态法拉第旋转
交通物联网的发展现状及趋势研究被引量:31
2013年
针对交通物联网(即物联网在交通运输行业中的应用)发展的现状和趋势进行了研究,在分析了国外IntelliDrive、eSafety和Smartway等项目以及国内主要交通物联网系统的基础上,从安全性、环保型、移动性三个方面讨论了国内外交通物联网发展的异同点,并进一步探讨了交通物联网未来的发展和应用前景,即在充分利用车路协同技术来提高交通安全水平的同时,加快交通物联网与云计算的结合,构建交通运输云,在统一的交通物联网标准体系和适宜的交通物联网运营模式下,建立起综合开放的交通运输信息系统。
蒋新华陈宇朱铨邹复民
关键词:智能交通车路协同
采用多无线模块的AP间硬切换的实验研究被引量:3
2010年
在车载Internet等快速移动应用环境下,由于障碍物遮挡等原因,当前通信链路可能突然与当前AP失去连接,如何实现快速的AP间硬切换成为基于WiFi的车-地互联系统的关键技术之一。为此,可采用一种基于多无线模块的方法将主从两块无线网卡捆绑为一块虚拟网卡,当检测到主链路失去连接后迅速切换到从链路以实现快速的AP间硬切换。为验证该方法的有效性,建立了AP间硬切换实验床,通过改变当前AP的工作状态以触发主从无线模块的硬切换进程,从而系统地研究和分析AP间硬切换导致的网络延迟和带宽变化。实验结果表明,该方法的AP间硬切换延迟仅为300~400ms,网络带宽基本不受影响。
鄢丹蒋新华邹复民王桐森
关键词:快速切换
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