辽宁省社会科学规划基金(L12AJL006)
- 作品数：6 被引量：115H指数：6
- 相关作者：孙才志王泽宇孙然韩增林邹玮更多>>
- 相关机构：辽宁师范大学中国海洋大学更多>>
- 发文基金：辽宁省社会科学规划基金教育部人文社会科学重点研究基地度重大研究项目国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程天文地球理学更多>>
- 环渤海地区陆海统筹度评价与时空差异分析被引量：50
- 2014年
- "陆海统筹"战略对于我国国民经济和社会发展,乃至"海洋强国"目标的实现具有重大意义。本文从海洋和陆域两个系统出发,构建包括资源、环境、经济、社会四个维度在内的陆海统筹测度指标体系,测算环渤海各城市的陆海统筹度,应用核密度估计模型分析其时间差异变化趋势,对各城市陆海统筹现状进行分类研究,并进行空间差异分析。结果表明:时间上,该地区整体陆海统筹水平呈现逐年提升态势。空间上,所有17个城市均已处于海陆系统协调阶段,其中天津和大连属于陆域主导中级协调型;烟台属于海洋主导初级协调型;青岛、东营、威海和盘锦属于陆域主导初级协调型;其余城市属于海洋滞后勉强协调型。
- 杨羽頔孙才志
- 关键词：核密度估计
- 环渤海地区滨海旅游经济空间联系变化特征的网络分析及机理研究被引量：11
- 2013年
- 旅游经济联系对旅游系统空间结构的形成有着重要的影响。本研究以环渤海地区为例,运用改进的引力模型测度了环渤海地区沿海17个市滨海旅游经济联系度与联系量,并运用社会网络分析法分析了滨海旅游经济网络特征,在此基础上开展机理研究。研究发现:环渤海地区滨海旅游经济联系越来越紧密,并以天津为中心向周围地区辐射;山东省沿海各市的滨海旅游经济联系度相对较强,以天津为中心的核心区范围逐渐向山东沿海各市和辽宁沿海各市拓展,并且与边缘区域的联系也越来越紧密。要素流动、区位因素、交通因素、政策因素等这几大主要因素共同推动和促进环渤海地区滨海旅游经济联系的空间特征演变。
- 王泽宇孙然韩增林刘桂春
- 关键词：社会网络分析
- 我国沿海地区港口竞争力综合评价被引量：14
- 2013年
- 港口是连接世界生产、分配、交换和消费的中心环节。随着世界经济及国际贸易的快速发展,港口在一国区域经济和对外贸易中的地位日益突出,港口之间竞争日益加剧,因此对港口竞争力的研究意义重大。将熵权法与TOPSIS法相结合,对我国沿海地区的港口竞争力进行综合评价和比较分析。结果表明,广东、浙江、上海、山东港口竞争力普遍较强,辽宁、福建、江苏、天津港口竞争力中等,河北、海南、广西港口竞争力相对较弱,提出了相应的对策建议。
- 孙然王泽宇郭萌雨
- 关键词：港口竞争力熵权法综合评价
- 基于LMDI模型的中国海洋产业就业变化驱动效应测度与机理分析被引量：13
- 2013年
- 通过构建就业变化的LMDI分解模型,测度了1990—2011年驱动中国海洋产业就业变化的规模效应、结构效应与技术效应,对海洋产业就业变动的驱动机理进行分析,并研究了中国海洋经济与中国国民经济就业变化的差异。结果表明,海洋产业就业的变化是规模效应、结构效应与技术效应三种因素共同作用的结果。其中规模效应为正向驱动力,而结构效应、技术效应基本上为负向驱动力。因此,应做大做强海洋经济,完善产业结构,发挥科技补偿机制,统筹海陆发展,使海洋产业更有效地吸纳劳动力。
- 孙才志徐婷王恩辰
- 我国沿海地区海洋产业结构优化水平综合评价被引量：6
- 2014年
- 文章采用层次分析法赋权,运用集对分析法对2010年我国海洋产业结构优化水平进行综合评价。研究结果表明:上海、广东、山东、浙江等地海洋产业结构优化程度相对较高,天津、江苏、福建、辽宁等地水平中等,河北、广西、海南等地则相对较低,并提出相应的对策建议。
- 王泽宇孙然韩增林
- 关键词：层次分析法集对分析综合评价
- 海洋经济调整优化背景下的环渤海海洋产业布局研究被引量：24
- 2013年
- 当前我国海洋经济已进入调整优化时期,党的十八大报告明确提出了"提高海洋资源开发能力,发展海洋经济,保护海洋生态环境,坚决维护国家海洋权益,建设海洋强国"的战略目标。本文从环渤海地区各沿海城市海洋产业发展基础的角度出发,利用环渤海地区17个沿海城市2008-2010年的相关数据,运用D-S证据理论进行主客观权重结合,对各城市海洋产业发展结构基础进行评价,并引入NRCA模型,计算各海洋产业的比较优势。以《全国海洋经济发展"十二五"规划》为政策导向,参考各地实际情况,对环渤海地区海洋产业进行全面的、合理的、科学的布局。
- 孙才志杨羽頔邹玮
- 关键词：D-S证据理论
