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国家社会科学基金(11CJY067)

作品数:3 被引量:7H指数:2
相关作者:曾俊伟张安琳蒲泽旭王建强王敏更多>>
相关机构:兰州交通大学更多>>
发文基金:国家社会科学基金甘肃省自然科学基金甘肃省中青年科技研究基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇低碳
  • 1篇低碳经济背景
  • 1篇蚁群
  • 1篇蚁群算法
  • 1篇时间窗
  • 1篇铁路
  • 1篇区域经济
  • 1篇区域社会
  • 1篇群算法
  • 1篇京津城际
  • 1篇京津城际高速...
  • 1篇经济背景
  • 1篇灰预测
  • 1篇级配
  • 1篇河谷型城市
  • 1篇高速铁路
  • 1篇不确定性
  • 1篇车辆路径
  • 1篇车辆路径问题
  • 1篇城际

机构

  • 3篇兰州交通大学

作者

  • 3篇曾俊伟
  • 1篇王敏
  • 1篇王建强
  • 1篇蒲泽旭
  • 1篇王兵兵
  • 1篇赵文博
  • 1篇张安琳

传媒

  • 1篇交通科技与经...
  • 1篇计算机应用研...
  • 1篇西部交通科技

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
低碳经济背景下河谷型城市交通级配体系研究被引量:1
2014年
文章针对交通方式的合理比例分配问题,提出了交通级配的概念,构建了城市交通级配体系,并基于对西部河谷型城市道路网络特征的分析,以兰州市为例,提出了相应的交通管理措施,为城市绿色交通建设的实现提供方法借鉴。
王兵兵赵文博曾俊伟
关键词:低碳河谷型城市城市交通级配
求解VRPTW问题的不确定性目标偏好蚁群算法被引量:3
2012年
通过分析多目标的、有时间窗的车辆路径问题,对各个目标进行多属性不确定性语言评判,结合相关专家的综合意见以及决策者自身对专家意见的偏好,将决策者对目标属性的离散意见转换为对各目标的综合意见;通过定义一种综合排序指标来确定决策者对各目标的偏好权重,依据目标权重和各目标函数的规范化处理值,构建评价有时间窗的车辆路径问题的多目标偏好的综合适应度函数,将多目标问题转换为单目标问题,进而采用最大—最小蚂蚁系统算法对该问题进行求解;最后通过一个算例来说明该算法的有效性。
李世威王建强曾俊伟
关键词:车辆路径问题时间窗蚁群算法
京津城际高速铁路对区域社会经济影响分析被引量:3
2013年
基于运输经济学和区域经济学的相关理论,运用有无对比法,通过建立多元线性回归及灰色预测数学模型,从直接影响和间接影响两方面对京津城际高速铁路对区域经济的影响机理进行定量分析,结果表明京津城际铁路不仅对拉动京津铁路客运市场,缓解货运压力,提高铁路货运线路运输能力具有积极作用,而且对京津地区的经济发展有积极作用。
张安琳蒲泽旭王敏曾俊伟
关键词:区域经济京津城际高速铁路灰预测
共1页<1>
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