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浙江省公益性技术应用研究计划项目(2010C31094)

作品数：1 被引量：1H指数：1
相关作者：苏忠根龙江启张毅周斯加更多>>
相关机构：温州大学更多>>
发文基金：浙江省公益性技术应用研究计划项目温州市科技计划项目更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇电机
  • 1篇双转子
  • 1篇双转子电机
  • 1篇汽车
  • 1篇驱动方式
  • 1篇转子
  • 1篇转子电机
  • 1篇稳定性
  • 1篇操纵稳定性

机构

  • 1篇温州大学

作者

  • 1篇周斯加
  • 1篇张毅
  • 1篇龙江启
  • 1篇苏忠根

传媒

  • 1篇汽车技术

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
双转子电机驱动系统对电动汽车操纵稳定性的影响研究被引量：1
2012年
对电动汽车用双转子电机驱动系统进行简化建模,利用8自由度整车模型,通过仿真高速加速工况和低速加速工况,针对前驱和后驱车型双转子电机中内、外转子转动惯量不均衡对整车操纵稳定性的影响进行了分析。提出利用交叉四驱方式减少此种转动惯量不均衡造成的不良影响。仿真分析表明,四驱车型较前驱和后驱车型侧向稳定性显著提高。
周斯加龙江启苏忠根张毅
关键词：电动汽车操纵稳定性双转子电机驱动方式
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