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浙江省建设厅科技计划项目(0402)

作品数:1 被引量:7H指数:1
相关作者:秦士洪何熊更多>>
相关机构:重庆大学更多>>
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相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇型钢
  • 1篇型钢混凝土
  • 1篇型钢混凝土构...
  • 1篇徐变
  • 1篇应力
  • 1篇应力损失
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力损失
  • 1篇预应力型钢混...
  • 1篇收缩徐变
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁工程
  • 1篇混凝
  • 1篇混凝土构件
  • 1篇含钢率

机构

  • 1篇重庆大学

作者

  • 1篇何熊
  • 1篇秦士洪

传媒

  • 1篇中国公路学报

年份

  • 1篇2008
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
预应力型钢混凝土构件收缩徐变试验被引量:7
2008年
为探讨预应力型钢混凝土(PSRC)构件的高含钢率对混凝土收缩徐变引起的预应力损失的影响,以预应力筋张拉力作为长期荷载对3组试件在室内自然环境下进行了收缩徐变试验,试件分别由PSRC组、普通型钢混凝土(PRC)对比组和预应力素混凝土(PC)对比组构成,共计9个;分析了试件的实测收缩徐变规律、含钢率的影响以及应力重分布。结果表明:PSRC的收缩徐变规律与其他混凝土类似,其收缩徐变在前6个月中已大部分完成;试件的含钢率越高,其收缩徐变变形越小,相应预应力钢筋的预应力损失亦越小,而由于应力重分布缘故,混凝土的预应力损失则越大,对此应予以高度重视。
秦士洪丁智潮何熊
关键词:桥梁工程预应力型钢混凝土预应力损失收缩徐变含钢率
共1页<1>
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