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江苏省交通科学研究计划项目(y03037)

作品数：1 被引量：7H指数：1
相关作者：刘其伟殷惠光王景全更多>>
相关机构：东南大学徐州工程学院更多>>
发文基金：江苏省交通科学研究计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域：建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力组合梁
  • 1篇体外预应力
  • 1篇体外预应力组...
  • 1篇组合梁
  • 1篇弯矩
  • 1篇箱梁
  • 1篇抗弯
  • 1篇抗弯承载
  • 1篇混凝土组合
  • 1篇混凝土组合梁
  • 1篇负弯矩
  • 1篇负弯矩区
  • 1篇钢-混凝土组...
  • 1篇钢箱
  • 1篇钢箱梁

机构

  • 1篇东南大学
  • 1篇徐州工程学院

作者

  • 1篇王景全
  • 1篇殷惠光
  • 1篇刘其伟

传媒

  • 1篇中国矿业大学...

年份

  • 1篇2007
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
体外预应力组合梁负弯矩区抗弯承载能力研究被引量：7
2007年
为了研究体外预应力组合梁负弯矩区抗弯承载能力,完成了2片体外预应力梁在负弯矩作用下的受弯性能试验.探讨了影响部分连接预应力钢-混凝土组合连续梁负弯矩区受力性能的主要因素,了解裂缝产生与发展的主要规律及对结构受力性能的影响.建立了弹性阶段和塑性阶段的计算模型.结果表明剪力连接程度的提高,对负弯矩区截面抗弯承载能力提高作用不明显,但是可以改善正常使用阶段梁的刚度.运用本文公式对试验梁计算结果较试验值约偏小10%,可以满足设计精度要求.
王景全殷惠光刘其伟
关键词：体外预应力钢-混凝土组合梁钢箱梁负弯矩区
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共1页<1>
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