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天津市自然科学基金(08JCYBJCl3600)

作品数：1 被引量：0H指数：0
相关作者：宁智资新运姚广涛姜大海宋云超更多>>
相关机构：中国人民解放军军事交通学院北京交通大学更多>>
发文基金：天津市自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 1篇压燃
  • 1篇预混
  • 1篇预混合
  • 1篇预混合压燃
  • 1篇喷雾特性
  • 1篇氢气
  • 1篇燃油
  • 1篇燃油喷雾
  • 1篇燃油喷雾特性
  • 1篇发动机
  • 1篇KIVA-3...
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油发动机

机构

  • 1篇北京交通大学
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 1篇宋云超
  • 1篇姜大海
  • 1篇姚广涛
  • 1篇资新运
  • 1篇宁智

传媒

  • 1篇军事交通学院...

年份

  • 1篇2011
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
燃油喷雾特性对预混合压燃氢气/柴油发动机排放影响的数值模拟研究
2011年
准均质压缩点火燃烧是一种新型的燃烧系统,能够同时降低碳烟和氮氧化物的排放,并且有良好的经济性。预混合压燃氢气/柴油发动机是对准均质压缩点火燃烧方式新的探索,使用改进后的KIVA-3V程序对预混合压燃氢气/柴油发动机燃烧过程进行了深入研究,分析燃油喷雾特性对预混合压燃氢气/柴油发动机排放的影响。研究发现,索特平均粒径对预混合压燃氢气/柴油发动机的排放影响很小;适当增大燃油喷雾出口速度或者喷油提前角能够使发动机排放降低;增大喷油油量,碳烟和NO的排放会增加。通过调节燃油喷雾特性参数,可以控制预混合压燃氢气/柴油发动机的燃烧过程,减少发动机的排放。
姜大海资新运姚广涛宁智宋云超
关键词：燃油喷雾特性预混合氢气KIVA-3V
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