浙江省科技厅科技计划项目(2008C13041-2)
- 作品数：8 被引量：85H指数：6
- 相关作者：徐志胜罗俊礼赵红莉潘一平彭锦志更多>>
- 相关机构：中南大学湖南省公安消防总队中国铁建股份有限公司更多>>
- 发文基金：浙江省科技厅科技计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程环境科学与工程更多>>
- 纵向排烟与集中排烟下烟气控制效果的对比研究被引量：15
- 2012年
- 以某特长公路隧道为研究背景,采用缩尺寸试验测试、数值模拟的方法分别对纵向排烟和集中排烟模式下隧道内火灾烟气的蔓延特性进行了研究,并对比分析了两种排烟系统在火灾工况下对烟气的控制效果。结果表明,纵向排烟模式将火灾烟气控制在火源下游并从隧道出口排出,高温烟气蔓延范围较长;集中排烟模式通过排烟阀将烟气抽离行车道,有效地控制了烟气蔓延和沉降,高温烟气维持在行车道的上部空间,主要通过竖井排出隧道。采用纵向排烟模式的坡度隧道烟气控制受烟囱效应影响较大,而在设置排烟道的坡度隧道中,将排烟阀开启进行自然排烟就能有效地减弱烟囱效应。因此,采用集中排烟模式的防灾安全性能要优于采用纵向排烟模式。
- 赵红莉徐志胜彭锦志吴德兴李伟平
- 关键词：消防工程集中排烟排烟道数值模拟
- 不同排烟量和漏风情况下的隧道通风网络解算被引量：1
- 2014年
- 在通风网络理论的基础上编制了基于质量描述的隧道网络通风计算程序,并采用模型试验方法对火灾通风网络计算结果进行了验证,证实了网络程序的可靠性。将研编的通风网络计算程序应用于某隧道集中排烟模式下火灾通风排烟技术研究,探讨了排烟量和漏风量对排烟道内和排烟阀处烟气流速的影响规律。结果表明,增加排烟量时,排烟道内和排烟阀处烟气流速呈升高趋势,越靠近排烟风机处,其烟气流速升高趋势越明显。漏风分支风阻的大小较显著地影响着漏风量的大小。减小未开启排烟阀的分支风阻系数,漏风量增大,开启的排烟阀处流量减少,当漏风分支风阻系数减小到10 N·s/(kg·m)2时,漏风量超出规范规定值。
- 赵迪徐志胜赵红莉
- 关键词：网络通风集中排烟排烟量漏风量
- 不同骨料等级再生混凝土的收缩徐变性能被引量：13
- 2013年
- 在分析国内外再生骨料分类标准的基础上,建议增加Ⅳ类再生粗、细骨料等级,并给出该级别再生骨料的性能参数。总结国内外规范中不同再生粗骨料取代率对应的收缩、徐变修正系数的取值范围;系统分析骨料品质等级对再生混凝土长期变形性能的影响。采用线性回归分析法,建立同时考虑再生骨料等级、取代比例2个因素的收缩徐变修正系数的计算公式。基于该公式可以定量计算各等级再生骨料、任意骨料取代比例混凝土的收缩徐变修正系数,弥补了现行规范中仅根据取代比例单一因素取值的不足。
- 罗俊礼徐志胜谢宝超
- 关键词：再生混凝土徐变
- 隧道衬砌混凝土管片高温爆裂及火灾损伤试验研究被引量：9
- 2013年
- 为了探讨高温下隧道衬砌混凝土材料性能的衰减规律和管片结构的高温损伤规律,进行了衬砌混凝土材料和构件的火灾烧损试验。结果表明,高性能混凝土的抗压强度、弹性模量和抗渗性能都随温度升高而迅速劣化,抗渗性能的降幅大于力学性能。掺入聚丙烯纤维对衬砌混凝土的高温爆裂有明显抑制效果,粗骨料的品种和颗粒形状对混凝土的高温损伤形式有明显影响。最后,在经典火灾评价模型的基础上,加入爆裂面积率、抗渗性能损失两个损伤指标特征,对试验中的衬砌管片火灾损伤进行评估。火灾作用2 h后,衬砌管片火灾损伤程度介于III^IV级(严重损伤与极度损伤)之间。
- 罗俊礼徐志胜郭信君张焱
- 关键词：桥梁与隧道工程火灾损伤高温爆裂抗渗性能
- 再生混凝土长期变形性能的优化途径综述被引量：1
- 2013年
- 再生骨料混凝土是一种新型绿色建筑材料,具有经济和环保意义。但是由于再生骨料的特性,其混凝土的长期变形(主要是收缩和徐变)较普通混凝土大大增加,这威胁到其服役期内混凝土结构的安全性,因此寻找抑制再生混凝土收缩徐变、改善其长期变形性能的有效方法十分必要。通过研究大量国内外相关文献,系统总结了各种因素(水灰比、配合比、减水剂、矿物掺和料和其他掺和物、骨料品质和取代比例、再生骨料强化手段、基体混凝土强度、再生骨料类型、生产工艺的优化)对再生混凝土长期变形性能的影响规律,探讨了优化再生混凝土长期变形性能的可行途径。
- 罗俊礼徐志胜申永江
- 关键词：工程结构再生骨料再生混凝土徐变影响因素
- 隧道火灾集中排烟模式下的排烟效率研究被引量：38
- 2012年
- 排烟效率是衡量集中排烟火灾通风方案排烟效果的重要指标。为合理分析排烟效率的变化特性,结合某隧道集中排烟系统设计,借助CFD技术,对设置有排烟道的隧道进行了火灾烟气控制的模拟分析,研究了排烟阀开启个数、开口面积和设置间距对双向排烟和单向排烟两种集中排烟模式下不同排烟阀设置方案中总排烟效率和各个排烟阀的排烟效率的影响。结果表明,集中排烟模式可有效将火灾烟气排出隧道。当排烟阀对称开启时,双向排烟模式下,减少排烟阀开启个数,单个排烟阀的排烟效率升高,但总排烟效率降低;当开口面积较小时,增大面积,总排烟效率升高明显,继续增大开口面积时总排烟效率升高效果减弱;增大间距有利于隧道排烟。单向排烟模式下,当排烟阀开启个数较多或开口面积较大时,距离风机最远的排烟阀排烟效率降低,并出现烟流流出排烟道的现象,排烟阀失效,可考虑在非排烟侧开启少量排烟阀,增大间距,使总排烟效率升高。
- 潘一平赵红莉吴德兴李伟平
- 关键词：安全工程集中排烟数值模拟
- 集中排烟模式下隧道火灾排热效率模型试验研究被引量：7
- 2013年
- 特长公路隧道火灾烟气控制是隧道火灾防治的热点及难点问题之一。采用隧道内烟气温度、浓度、压力以及烟气控制范围等静态指标无法综合评估隧道通风排烟时的烟气控制效果,而且存在较高的偶然性和误差率。根据相似理论,搭建了1∶10缩尺寸隧道火灾试验模型,开展了单向排烟和双向排烟模式下20组隧道火灾模型试验,各试验工况下排烟风机处火灾烟气温度随时间呈线性增长趋势,因此将排热效率λ作为评价集中排烟模式下烟控效果的关键参数。结果表明：当排烟阀设置方案相同时,双向排烟模式下的排热效率比单向排烟模式提高5%~10%;排烟阀面积为4~6m2,开启个数为4、6时,排热效率较高。
- 伍灿倪天晓徐志胜吴德兴李伟平
- 关键词：安全工程集中排烟烟气温度
- 再生骨料高性能混凝土收缩徐变对比试验研究被引量：6
- 2014年
- 用不同粗骨料(石灰石碎石、再生粗骨料)、细骨料(河砂、人工砂、再生细骨料)两两相组合,共配制6组高性能混凝土进行对比试验,测试抗压强度、弹性模量、收缩和徐变4个性能指标并进行显著性分析。结果表明,骨料类型对高性能混凝土抗压强度的影响不明显,但对弹性模量、收缩和徐变性能都有显著影响。粗骨料对弹性模量和收缩性能的影响较为显著,细骨料对徐变的影响较为显著。再生粗骨料混凝土收缩、徐变早期发展较慢,而中后期的发展速度明显快于普通混凝土;再生细骨料混凝土收缩、徐变的发展速度始终远快于普通混凝土。在此基础上,提出了考虑粗、细骨料类型和骨料种类的高性能混凝土收缩和徐变的预测模型。
- 罗俊礼徐志胜熊伟
- 关键词：再生骨料高性能混凝土徐变
