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哈尔滨市科技攻关计划项目(2004AA2CG126)

作品数:6 被引量:43H指数:5
相关作者:王黎钦古乐郑德志李文忠魏勇强更多>>
相关机构:哈尔滨工业大学更多>>
发文基金:哈尔滨市科技攻关计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程一般工业技术化学工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 4篇会议论文

领域

  • 6篇机械工程
  • 3篇一般工业技术
  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇化学工程
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 5篇轴承
  • 5篇滚动轴承
  • 5篇高速滚动轴承
  • 3篇失效形式
  • 3篇复合材料
  • 3篇复合材
  • 2篇乙烯
  • 2篇四氟乙烯
  • 2篇聚苯
  • 2篇聚四氟乙烯
  • 2篇航空
  • 2篇发动机
  • 2篇发动机用
  • 2篇氟乙烯
  • 1篇动态力学性能
  • 1篇智能化
  • 1篇智能化设计
  • 1篇润滑
  • 1篇石墨
  • 1篇石墨填充

机构

  • 9篇哈尔滨工业大...

作者

  • 9篇古乐
  • 9篇王黎钦
  • 8篇郑德志
  • 4篇李文忠
  • 4篇魏勇强
  • 1篇崔立

传媒

  • 3篇润滑与密封
  • 1篇中外企业家
  • 1篇工程塑料应用
  • 1篇中国机械工程

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2007
  • 7篇2006
  • 1篇2005
6 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
聚合物填充聚四氟乙烯复合材料的摩擦磨损性能被引量:10
2006年
采用机械共混-冷压成型-烧结的工艺制备了PEEK、PPS填充PTFE基粘弹-摩擦型阻尼材料,用环-块式磨损试验机研究了在干摩擦条件下的摩擦磨损性能;用扫描电子显微镜观察磨损表面形貌和内部组织结构。结果表明:混合填充PEEK和PPS时,2种填充物的比例对材料的摩擦因数影响不大,当二者含量相近时,摩擦因数最大;填充物对磨损性能的影响与对摩擦因数的相同;随着PEEK含量的增加和PPS含量的减少,材料的磨损方式由疲劳剥落磨损为主转变为犁削、粘着磨损;PTFE含量的增加,使得复合材料的摩擦因数减小,而磨损有所增大。综合考虑认为,PTFE与适当比例的PEEK/PPS混合填充,具有合适的摩擦因数和较好的耐磨性,能够满足特殊工况下阻尼材料的需要。
李文忠王黎钦古乐郑德志
关键词:聚四氟乙烯聚醚醚酮聚苯硫醚摩擦磨损性能
航空发动机用高速滚动轴承性能考核及失效分析被引量:11
2006年
针对工作在高温、高速、重载等极限工况条件下的航空发动机用滚动轴承的运转状态的特殊性,介绍了一种应用多传感器进行测量的轴承监测及性能考核系统。并对该种工况下工作轴承的主要失效形式进行了分析。通过测量轴承运转时多种反映其工况的特征信号,实现了对轴承的运转状态和故障发生、发展的过程的监控。
郑德志王黎钦古乐魏勇强
关键词:滚动轴承失效形式
非平稳状态下高速滚动轴承的失效研究被引量:6
2007年
分析了高速滚动轴承在转速波动这一非平稳状态下的运行状态,研究了转速波动对轴承运转性能和失效模式的影响。理论分析和实验结果表明:轴承运转在非稳定状态下时,滚动体和保持架的碰撞和冲击加剧,打滑现象更容易发生;转速波动造成轴承支撑刚度波动,使轴系动力学特性发生变化,并造成局部预紧力不足,出现三点接触。
郑德志王黎钦古乐魏勇强
关键词:转速波动高速滚动轴承
PTFE基复合材料动态力学性能的研究被引量:5
2005年
   将聚四氟乙烯(PTFE)和几种添加物采用机械共混、冷压、烧结成型的方法制备了PTFE基复合材料。用粘弹分析仪测试了复合材料的动态力学性能,得到了损耗因子、储能模量及损耗模量随温度变化的曲线,用扫描电子显微镜观察了PTFE与添加物的结合状况。结果表明,PTFE基复合材料的储能模量随添加物含量的增加而增大;加入聚苯硫醚 (PPS)的PTFE基复合材料的损耗因子曲线只出现一个明显的峰,峰值变大;而加入聚苯酯、聚全氟(乙烯 /丙烯)共聚物、聚醚醚酮后可使PTFE基复合材料的损耗因子峰值变小,当含量在某一范围时,复合材料的损耗因子曲线出现双峰,此时可拓宽复合材料的有效阻尼温域;随着石墨、MoS2含量的增加,PTFE基复合材料的储能模量提高,损耗因子峰值变小。
李文忠王黎钦古乐
关键词:动态力学性能复合材料损耗因子机械共混模量聚苯酯
V94.3燃气轮机火焰监测故障处理及就地设备性能完善
2016年
探讨燃气轮机火焰监测设备就地安装调节技术要领、故障原因及处理方法,设备材质方面存在的问题及在实际工作中进行的技术改造,总结影响监测准确度的主要因素,提出排除这些因素的措施,以充分提高可靠性、准确度。
吕晓琳
关键词:燃气轮机火焰监测
高速滚动轴承的智能化设计方法研究
分析得出高速滚动轴承设计时要考虑防止保持架的共振,给出了滚动轴承智能化设计的方法,通过对 SolidWorks 和 ANSYS 的二次开发实现滚动轴承的参数化建模和参数化模态分析.对某深沟球轴承进行参数化设计证明了方法的...
王黎钦崔立郑德志古乐
关键词:高速滚动轴承ANSYS二次开发智能化设计
文献传递
石墨填充聚四氟乙烯基复合材料的摩擦学性能被引量:13
2006年
为了研制PTFE基粘弹-摩擦型阻尼材料,采用机械共混-冷压成型-烧结的工艺制备了石墨、聚苯硫醚、聚醚醚酮混合填充PTFE基复合材料,利用环-块式磨损试验机,在干摩擦条件下考察了复合材料的摩擦学性能,并用扫描电镜观察了磨损表面形貌,研究了复合材料的磨损机制。结果表明:PTFE含量不同的复合材料,随石墨填充量的增大,摩擦因数和磨损率的变化趋势不同,磨损主要由犁削、粘着和疲劳剥落中的一种或几种引起;适当配比的PTFE基复合材料具有较好的摩擦阻尼性能,能够满足粘弹-摩擦阻尼材料的要求。
李文忠王黎钦古乐郑德志
关键词:聚四氟乙烯石墨复合材料摩擦学性能
航空发动机用高速滚动轴承性能考核及失效分析
针对工作在高温、高速、重载等极限工况条件下的航空发动机用滚动轴承的运转状态的特殊性,介绍了一种应用多传感器进行测量的轴承监测及性能考核系统。并对该种工况下工作轴承的主要失效形式进行了分析。通过测量轴承运转时多种反映其工况...
郑德志王黎钦古乐魏勇强
关键词:滚动轴承失效形式
文献传递
润滑喷油参数对高速滚动轴承性能的影响
喷油润滑的高速滚动轴承喷油参数对轴承运转性能具有重要影响.本文就润滑油喷油角度、喷油孔径、喷油压力、喷油温度等参数对轴承运转性能的影响进行了研究.从轴承温升、功率消耗、轴心轨迹和轴承失效形式等方面讨论了喷油参数的影响.
郑德志古乐王黎钦魏勇强
关键词:高速轴承失效形式
文献传递
高速转子系统摩擦阻尼减振的研究
为了抑制高速转子系统过临界转速时的振动,在支承中引入了摩擦阻尼和弹性结构,研究了这种结构的减振机理,设计了转子支承用摩擦阻尼减振装置,并对带有这种装置的转子系统的不平衡响应进行了分析.结果表明,当摩擦阻尼力与振动位移成正...
王黎钦李文忠古乐郑德志
关键词:减振摩擦阻尼
文献传递
共1页<1>
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