您的位置: 专家智库 > >

天津市应用基础与前沿技术研究计划(08JCZDZT00200)

作品数:5 被引量:22H指数:4
相关作者:李孟国李文丹麦苗闫勇赵洪波更多>>
相关机构:交通部天津水运工程科学研究所交通运输部天津水运工程科学研究院更多>>
发文基金:天津市应用基础与前沿技术研究计划更多>>
相关领域:水利工程交通运输工程理学环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇水利工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇理学

主题

  • 6篇数学模型
  • 3篇泥沙
  • 2篇可行性
  • 2篇航道
  • 1篇电站
  • 1篇影响及措施
  • 1篇淤积
  • 1篇三角形网格
  • 1篇深水航道
  • 1篇数值模拟
  • 1篇田湾核电站
  • 1篇泥沙工程学
  • 1篇泥沙问题
  • 1篇取水
  • 1篇骤淤
  • 1篇网格
  • 1篇连云港港
  • 1篇核电
  • 1篇核电站
  • 1篇河流泥沙

机构

  • 4篇交通部天津水...
  • 2篇交通运输部天...

作者

  • 6篇李孟国
  • 5篇李文丹
  • 2篇麦苗
  • 1篇闫勇
  • 1篇赵洪波

传媒

  • 1篇水利学报
  • 1篇水道港口
  • 1篇水力发电学报
  • 1篇水运工程
  • 1篇中国港湾建设
  • 1篇第十四届中国...

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2008
5 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
复杂河口汊道封堵方案研究
二维波浪潮流泥沙数学模型研究手段,通过工程实施前后的波浪场、二维潮流场、泥沙场、地形冲淤变化场的数值模拟和分析,对复杂的瓯江河口南口封堵工程的各种方案进行了研究,从对周围水沙环境影响角度论证了南口封堵工程方案的可行性.研...
李孟国李文丹
关键词:数学模型可行性
温州港深水航道三维潮流数值模拟被引量:4
2010年
根据实测资料对温州港大小门岛港区深水航道海区的三维潮流特征进行了分析。针对工程海区岸线不规则、地形复杂、岛屿众多、存在动边界等特点,使用垂向σ坐标变换技术,建立了基于不规则三角形网格的三维潮流数学模型,提出了三角形网格三维潮流数学模型处理动边界的方法。使用现场资料对模型进行了验证,潮位、不同水层的流速和流向均与实测资料吻合良好。在模型验证的基础上,对温州港深水航道工程实施后的三维流场进行了模拟,对表、中、底层流速流向的变化进行了分析,对航道表层最大横流进行了计算。建立的三维模型非常适合于复杂河口海岸地区的三维潮流场模拟。
李孟国李文丹
关键词:深水航道数学模型数值模拟三角形网格
瓯江南口封堵方案研究被引量:4
2009年
使用二维波浪潮流泥沙数学模型研究手段,通过工程实施前后的波浪场、二维潮流场、泥沙场、地形冲淤变化场的数值模拟和分析,对复杂的瓯江河口南口封堵工程的各种方案进行了研究,从对周围水沙环境影响角度论证了南口封堵工程方案的可行性。研究结果表明,将现潜堤加高的南口完全封堵方案是基本可行的,南口半堵方案是完全可行的。建议瓯江南口从半堵起步,逐步完成南口的完全封堵。
李孟国李文丹
关键词:数学模型可行性
瓯江口航道治理工程水沙环境问题研究被引量:4
2012年
基于现场实测资料,对瓯江口的水沙特征、冲淤演变、航道的淤积特点及原因进行了分析。建立了波浪潮流泥沙数学模型和台风骤淤数学模型对瓯江口航道二期治理工程正常航道年泥沙淤积和台风泥沙骤淤进行了计算,对其对周围水沙环境的影响进行了分析。研究结果表明:1)瓯江口航道二期治理工程对周围水沙环境的影响很小;2)瓯江口航道的泥沙淤积主要是大风骤淤,瓯江口航道治理二期工程方案可以通过控制三角沙达到航道减淤的目的,采用北导堤和三角沙西堤作为整治方案有明显的减淤效果。
李孟国赵洪波郑敬云麦苗
关键词:河流泥沙工程学航道泥沙数学模型骤淤淤积
复杂河口汊道封堵后有关的潮流和泥沙问题被引量:7
2010年
研究了瓯江南口封堵后有关的潮流和泥沙问题。首先对复杂的瓯江口的自然条件和冲淤演变进行了分析;其次,使用二维波浪潮流泥沙数学模型、波浪潮流泥沙物理模型及三维潮流数学模型等研究手段,对瓯江南口现有潜堤加高进行封堵后的二维潮流场、泥沙场、地形冲淤变化和三维潮流场进行了模拟研究,对瓯江泄洪排涝的影响进行了计算和分析。研究结果表明,从对周围水沙环境和瓯江泄洪排涝的影响角度考虑,将现潜堤加高进行南口封堵的方案是可行的。
李孟国闫勇麦苗李文丹
关键词:数学模型泥沙
连云港港扩建对田湾核电站取水影响及措施研究被引量:6
2008年
基于TK-2D软件建立了连云港港和田湾核电站海域的潮流泥沙数学模型,在对模型进行验证的基础上,对连云港港口扩建(旗台港区3.5 km规划)方案对田湾核电站已建取排水工程的影响进行了数值模拟研究,计算了取排水明渠口门附近岸滩的冲淤变化及取水口设计水深等深线的位移。针对连云港港扩建造成的影响,对田湾核电站取水工程2种措施方案(即取水明渠向东延长方案和取水明渠及拦沙防波堤同时向东延长方案)的泥沙冲淤进行了研究,并采用常用的经验公式进行了校核。研究结果表明:(1)连云港港口扩建后,己建的田湾核电站取水明渠口门附近水域形成了泥沙淤积环境,滩面将会淤高,设计的取水口门水深等深线将会外移1402 m,核电站正常取水将会受到影响,必须采取工程措施;(2)取水明渠向外延长方案延伸段会发生明显淤积,取水明渠及拦沙防波堤同时向东延长1500 m可保证取水明渠口门设计水深,取水明渠内的泥沙淤积明显减少。
李孟国李文丹
关键词:泥沙数学模型连云港港田湾核电站
共1页<1>
聚类工具0