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国家科技支撑计划(0991JL0203)

作品数:2 被引量:2H指数:1
相关作者:杨宁李红左鹏康熊更多>>
相关机构:中国铁道科学研究院更多>>
发文基金:国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇电源
  • 1篇移相
  • 1篇移相控制
  • 1篇直流变换
  • 1篇直流变换器
  • 1篇数字移相
  • 1篇监测台
  • 1篇仿真
  • 1篇辅助变流器
  • 1篇半实物
  • 1篇半实物仿真
  • 1篇变换器
  • 1篇变流
  • 1篇变流器
  • 1篇ZVZCS
  • 1篇ZVZCS变...
  • 1篇CRH
  • 1篇波形
  • 1篇波形显示
  • 1篇充电

机构

  • 2篇中国铁道科学...

作者

  • 2篇杨宁
  • 1篇左鹏
  • 1篇李红
  • 1篇康熊

传媒

  • 1篇铁道机车车辆
  • 1篇中国铁道科学

年份

  • 2篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
CRH_3动车组辅助变流器半实物仿真数据监测台被引量:2
2013年
结合辅助变流器半实物仿真的需求,搭建数据监测平台,实现对高速动车组辅助变流器控制器的分析研究。首先,提出了基于工控机与数据采集卡的采集架构,搭建监测台的硬件平台。根据不同开发环境的比较,确立基于VB语言的Visual Basic软件作为开发环境。其次,针对采集卡数据读取瓶颈的关键问题,给出了DMA读取的解决方案。并且通过VB调用Windows API函数,提出了双缓存显示方案,解决了显示过程中存在的问题。最后介绍了半实物仿真数据监测界面的结构和功能。
杨宁李红左鹏
关键词:半实物仿真辅助变流器监测台波形显示
客车充电电源ZVZCS变换器的数字移相控制研究
2013年
通过对全桥直流变换器的几种软开关拓扑结构进行对比分析,研究适合铁路客车DC110V充电电源的变换器主电路拓扑结构及其数字控制方式。针对传统移相控制芯片电路复杂、可控性较差的问题,设计出基于零电压零电流开关(ZVZCS)变换器的数字移相控制电路设计方案,给出闭环控制的原理,并对调节器进行离散的抑制饱和设计。采用模拟及混合信号仿真软件Saber对设计方案进行仿真,然后将按照设计方案研制的数字信号处理器控制板安装在客车DC110V充电电源样机上进行试验,结果验证了设计方案的有效性和可行性,也可在高速动车组上推广运用。
杨宁康熊
关键词:充电电源直流变换器ZVZCS移相控制
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