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国家高技术研究发展计划(2006AA09Z157)

作品数:4 被引量:38H指数:3
相关作者:俞建成金鹰周晶晶杨扬庞重光更多>>
相关机构:中国科学院中国科学院研究生院河海大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程水利工程机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇水利工程

主题

  • 1篇低功耗
  • 1篇盐度
  • 1篇优化设计
  • 1篇深水
  • 1篇水下
  • 1篇水下滑翔机器...
  • 1篇泥沙
  • 1篇泥沙特性
  • 1篇黏性
  • 1篇细颗粒
  • 1篇细颗粒泥沙
  • 1篇耐压壳
  • 1篇耐压壳体
  • 1篇壳体
  • 1篇滑翔
  • 1篇机器人
  • 1篇功耗
  • 1篇ΜC/OS-...
  • 1篇OCEAN
  • 1篇UV

机构

  • 3篇中国科学院
  • 2篇中国科学院研...
  • 1篇河海大学

作者

  • 2篇俞建成
  • 1篇公丕亮
  • 1篇刘崇杰
  • 1篇庞重光
  • 1篇杨扬
  • 1篇陈琦
  • 1篇周晶晶
  • 1篇金鹰
  • 1篇封锡盛
  • 1篇李延富

传媒

  • 1篇海洋科学
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇海洋工程
  • 1篇China ...

年份

  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2008
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
深水滑翔机器人耐压壳体结构优化设计被引量:8
2008年
针对深水滑翔机器人耐压壳体在深水中压缩变形和海水密度随水深增大而变化等因素造成驱动浮力变化问题,利用压缩变形和密度变化对驱动浮力影响的互补特性,归纳了载体耐压壳体结构优化设计方法。保证耐压壳体抗压条件和质量最小前提下采用结构优化设计方法,降低耐压壳体压缩变形和海水密度变化对驱动浮力的影响,提高系统能源的利用率。
李延富俞建成封锡盛
关键词:水下滑翔机器人耐压壳体优化设计
水下滑翔机低功耗控制系统实现被引量:3
2011年
水下滑翔机是一种低噪声、长续航力的新型水下机器人,是一种有效的海洋环境测量平台。以水下滑翔机为研究对象,分析了水下滑翔机作业过程中的能耗组成,重点研究了水下滑翔机嵌入式控制系统。详细介绍了适用于水下滑翔机的低功耗控制系统的软硬件设计与实现。通过实验对水下滑翔机低功耗控制系统的有效性和稳定性进行了测试。
刘崇杰俞建成公丕亮陈琦
关键词:低功耗ARM7ΜC/OS-II
长江口北槽黏性细颗粒泥沙特性的试验研究被引量:9
2010年
选用长江口北槽黏性细颗粒泥沙,在不同盐度的人工海水中通过静水沉降、动水沉降等各种试验手段了解其基本特性。在静水沉降管中观测了胶粒的电化学絮凝过程和重力碰并过程,于不同盐度条件下找出最佳絮凝盐度;并通过黏性细颗粒泥沙在流动海水中絮凝的试验研究,揭示其在动水中絮凝的机理和规律,及不同条件下的起动流速、不淤流速、沉降速度等特征值,从而分析其落淤情况。研究结果表明,长江口北槽细颗粒黏性泥沙的最佳絮凝盐度约为15,起动流速为15~20cm/s,这与泥沙的淤积固结时间有关,而不淤流速约为60cm/s。并由试验得到了挟沙力与流速之间的经验关系,以及用于估算不同流速条件下泥沙沉降速度及淤积量的经验公式。这些结果可用于长江口航道的疏浚、整治工作中,具有一定的理论指导意义。
杨扬庞重光金鹰周晶晶
关键词:细颗粒泥沙沉速盐度
Development and Experiments of the Sea-Wing Underwater Glider被引量:18
2011年
Underwater gliders, which glide through water columns by use of a pair of wings, are efficient long-distance, long-duration marine environment observatory platforms. The Sea-Wing underwater glider, developed by the Shenyang Institute of Automation, CAS, is designed for the application of deep-sea environment variables observation. The system components, the mechanical design, and the control system design of the Sea-Wing underwater glider are described in this paper. The pitch and roll adjusting models are derived based on the mechanical design, and the adjusting capabilities for the pitch and roll are analyzed according to the models. Field experiments have been carried out for validating the gliding motion and the ability of measuring ocean environment variables. Experimental results of the motion performances of the glider are presented.
俞建成张艾群金文明陈琦田宇刘崇杰
共1页<1>
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