国家自然科学基金(51075362E050603)
- 作品数：8 被引量：15H指数：2
- 相关作者：宋瑞银李越陈俊华蔡炳清张向阳更多>>
- 相关机构：浙江大学太原科技大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金浙江省自然科学基金宁波市自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程动力工程及工程热物理天文地球交通运输工程更多>>
- 基于Workbench的双浮体波能捕获装置建模与仿真研究
- 2014年
- 针对目前各种波浪能发电装置中存在的可靠性低、寿命短、建造维护难等问题,结合我国大部分海域低能流密度的现实,介绍一种以双体船为载体、以陀螺浮子捕获波能的振荡浮子式发电装置。以Workbench为平台,首先完成几何建模及网格划分,然后分别在FLUENT和ANSYS中完成流体分析与结构分析,得出了不同底圆半径的陀螺浮子在水流水平和竖直冲击下的受力和变形,以此为依据判断其对波浪的适应性、功率特性以及效率特性。通过数值模拟研究,遴选影响浮子受力和变形的关键参量,为该类浮子的实用化设计提供依据。仿真结果表明,选择陀螺形浮子作为试验平台波浪能捕获装置是非常合理的。
- 蔡炳清宋瑞银郑堤张向阳
- 关键词：波浪能WORKBENCH仿真
- 相对运动式波浪能捕获装置实验研究
- 2015年
- 设计并搭建相对运动式波浪能捕获实验装置,在浮子捕获功率理论模型的基础上,考虑到影响浮子对波浪能的捕获效率的因素如浮体的形状尺寸、吃水深度、浮子的附加质量等,进行小功率浮子模型的参数影响实验测试。同时,为提高浮子的抗浪性能,仿生设计3种柔性结构的浮子模型,并进行实验测试和分析。
- 宋瑞银张向阳蔡炳清周敏珑李越
- 关键词：浮子实验测试
- 深海网箱养殖装备关键技术研究进展被引量：11
- 2015年
- 由于近海浅水网箱养殖的日益饱和、鱼类品质下降,为拓展研制海域,提高海产品品质,发展深水海域网箱养殖得到日益重视。针对深水海域网箱养殖装备中突出的问题如网箱抗浪、能量供给、饵料投喂等技术发展现状及存在的问题进行了介绍与探讨,并分析了深水网箱最新研究进展及发展趋势。
- 宋瑞银周敏珑李越张惠娣林躜
- 基于摇板运动分析的波浪产生方法研究被引量：1
- 2016年
- 针对试验水池中波浪产生方法的问题,对试验水池中摇板式造波机的摇板速度、角度和波浪高度产生机理之间的关系进行了分析,对国内外学者关于波浪高度产生机理的研究进行了归纳,提出了一种基于摇板运动分析的波浪高度产生方法的研究。利用流体力学的连续性方程中体积流量变化关系,建立了理论波浪高度产生与摇板运动参数之间的数学模型,并通过Matlab进行了理论曲线的研究。最后,通过搭建相应的试验平台进行了实验验证。研究结果表明,该方法适用于试验水池中波浪高度产生方法的研究,提高了波浪模拟的准确性,为海洋装置的设计开发提供了相关理论指导。
- 程少科王丁一陈俊华刘毅李越王登
- 链式双边支撑升降平移装置的设计与试验研究
- 2016年
- 提出一种采用链式双边支撑的升降平移装置的设计方法,利用单个电机带动链条的正反转实现了物料及模具的升降和平移动作,并对该装置进行了设计、制造和试验。在装置完成升降平移的基础上,利用柔性杆的特征,对在升降平移过程中的料筒提升架平行位置的保持、在水平冲击和竖直冲击以及惯性冲击下的工作位置的精确定位进行了理论探讨和试验分析。
- 李越宋瑞银陈俊华程少科王丁一
- 机械行波传动器理论建模与实验研究
- 2013年
- 在行波传动的理论基础上,提出了一种新型行波传动器模型。在初步的结构设计上,进行了传动器的理论建模,建立了传动比、输出力矩、输出功率等数学模型。设计加工了实物模型测试装置,并进行了初步的实验测试,得到了在弹性层厚度、预紧力等参数变化时的位移曲线。一系列的实验结果和数据分析表明,这种新型的行波传动器能达到减速传动效果并具有较大的传动比,实验结果验证了理论模型的正确性。
- 宋瑞银蔡炳清张向阳周敏珑
- 关键词：减速机构实验测试
- 波浪能转换装置中双浮子特性的数值研究被引量：3
- 2015年
- 本文提出了以船形大浮子和陀螺形小浮子组合的双浮子波浪能发电试验平台,并针对陀螺形浮子展开了仿真研究。通过改变陀螺浮子的锥顶半径尺寸,建立了陀螺形浮子在波浪水平和竖直冲击作用下的受力和变形模型,分析了其对波浪的适应特性、功率特性以及效率特性,并对影响浮子受力和变形的关键参量进行了优化分析。仿真结果表明,陀螺形浮子作为漂浮式试验平台的波浪能捕获装置是合理的。
- 宋瑞银蔡炳清郑堤周敏珑李越陈俊华
- 关键词：波浪能
- 浅海-低流速海域潮流能水平轴桨叶的设计
- 2015年
- 桨叶是水平轴潮流能发电装置的关键部件,其性能直接关系到整个潮流能发电装置的能量捕获效率。而桨叶性能的好坏受到很多外界因素的干扰。像我国浅海地区,在退潮以后海水只有3~4 m深,很大程度上限制了桨叶的半径,使其不能发出预想的电量来。文中进行了浅海域低流速环境下桨叶的设计,来提高该环境下桨叶发电效率。首先,桨叶参数设计,要从翼型产生升力区域和桨叶半径两方面进行设计;然后,进行桨叶的三维模型设计和该模型的动力学分析,通过对比同浸没深度不同半径的桨叶做功来验证桨叶设计的合理性。搭建桨叶性能测试平台对两种桨叶进行实验比较,验证理论和设计的正确性。
- 陈俊华郝魁徐振洲张旭泽
- 关键词：动力学分析
