国家教育部博士点基金(20120191110003)
- 作品数：5 被引量：28H指数：3
- 相关作者：宋立权曾礼平周建东尹玉明李亮更多>>
- 相关机构：重庆大学重庆电子工程职业学院重庆光昊机械有限公司更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程动力工程及工程热物理医药卫生更多>>
- 基于单元分析的车辆动力传动系统建模与扭振减振的研究被引量：17
- 2015年
- 为探究车辆动力传动系统各部分动力学参数对动态输出响应的影响,实现双质量飞轮的合理匹配以达到减小扭转振动的目的,建立了由发动机、双质量飞轮、变速器和差速器等子单元组成的车辆动力传动系扭振模型,通过灵敏度分析揭示了各单元动力学参数对系统固有特性的影响,对系统受迫振动进行仿真分析和试验验证。结果表明,所提出的考虑摩擦和惯性力的输入激励转矩模型,表达形式简洁,符合实际;基于单元分析的建模分析方法,揭示了系统参数与传动系统固有特性的内在联系,为车辆动力传动系统动力学参数的优化提供了理论依据,也为双质量飞轮的合理匹配与设计提供了指导。
- 宋立权牛红恩曾礼平田宏艳
- 关键词：车辆动力传动系统双质量飞轮
- 汽车双质量飞轮转矩特性建模与仿真被引量：3
- 2013年
- 建立了双质量飞轮转矩特性数学力学模型,运用ADAMS软件对双质量飞轮进行动力学仿真分析,获得了与试验相吻合的转矩特性曲线,得出了考虑摩擦的仿真分析模型更能真实地反映双质量飞轮的转矩特性,并且可以增大转矩的结论;利用弹簧座头部的相互楔入摩擦作用,获得了大扭转角时转矩的非线性增加,实现了在低转矩小扭转角所具有的柔性、大扭转角时的高反抗转矩特性,使动力传动系统的一、二阶共振转速被完全有效地隔离在发动机的正常转速范围之外,达到了隔振设计的目标。
- 宋立权尹玉明周建东曾礼平
- 关键词：双质量飞轮ADAMS仿真
- 基于自锁原理的汽车双质量飞轮安全装置设计研究被引量：4
- 2015年
- 结合周向短弹簧汽车双质量飞轮的设计开发,提出基于自锁原理的双质量飞轮安全保护装置,实现在飞轮失效时,能使初级飞轮与次级飞轮自动楔入、自锁联为一体,避免了行车事故的发生,且装置具有结构简单、可靠的特点。通过建立考虑摩擦的力分析模型,导出能确保自锁的形状约束的型线方程,在此基础上,应用Winkler弹性理论,构建出基于形状约束的接触力、转矩-扭转角的分析计算模型。应用所提出的理论方法,对2.0 L发动机搭载的双质量飞轮的安全保护装置进行设计,并用有限元法和实际测试进行验证,结果表明,所提出的理论方法和计算模型有较高的符实性。通过分析研究,总结出双质量飞轮安全保护装置的参数确定原则,所提出的设计理论与方法能参考应用于设计实践,拓宽了双质量飞轮的设计理论。
- 宋立权支则君曾礼平田宏艳
- 关键词：双质量飞轮安全保护装置转矩特性
- 汽车双质量飞轮转矩特性建模与仿真被引量：2
- 2013年
- 建立了双质量飞轮转矩特性数学力学模型,运用ADAMS软件对双质量飞轮进行动力学仿真分析,获得了与试验相吻合的转矩特性曲线,得出了考虑摩擦的仿真分析模型更能真实地反映双质量飞轮的转矩特性,并且可以增大转矩的结论;利用弹簧座头部的相互楔入摩擦作用,获得了大扭转角时转矩的非线性增加,实现了在低转矩小扭转角所具有的柔性、大扭转角时的高反抗转矩特性,使动力传动系统的一、二阶共振转速被完全有效地隔离在发动机的正常转速范围之外,达到了隔振设计的目标。
- 宋立权尹玉明周建东曾礼平罗书明田宏艳
- 关键词：双质量飞轮ADAMS仿真
- 双离合器双液力变矩器两体式柔性飞轮特性分析及优化设计被引量：2
- 2013年
- 双离合器双液力变矩器两体式柔性飞轮是一种采用两个挠性体结构的新型飞轮,针对该新产品的开发,利用Pro/Engineer软件建立了该飞轮的三维实体模型,应用ANSYS Workbench软件对一体式飞轮和两体式飞轮分别进行了结构应力、结构模态和谐响应的对比分析,得出两体式飞轮是一种具有较好性能的结构形式,在此基础上,对柔性飞轮总成中挠性板的外形型线进行了结构形状优化,通过改变柔性板的柔度,实现所要求的动力学特性,经试验验证其分析方法的正确性和产品结构的合理性,并为该类产品的设计提供了可行的设计与分析方法的依据。
- 宋立权李亮周建东罗书明田宏艳
- 关键词：有限元方法PROENGINEER
