您的位置: 专家智库 > >

国家自然科学基金(1074151)

作品数:2 被引量:29H指数:2
相关作者:张媛秦勇贾利民夏军季海燕更多>>
相关机构:北京交通大学南京理工大学更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇铁路
  • 2篇铁路智能运输...
  • 1篇智能铁路
  • 1篇数字铁路
  • 1篇体系结构
  • 1篇门系统
  • 1篇模糊综合评判
  • 1篇可靠性
  • 1篇可靠性分析
  • 1篇FMECA
  • 1篇车门
  • 1篇车门系统

机构

  • 2篇北京交通大学
  • 1篇南京理工大学

作者

  • 2篇秦勇
  • 1篇任金宝
  • 1篇贾利民
  • 1篇季海燕
  • 1篇夏军
  • 1篇张媛

传媒

  • 1篇中国铁路
  • 1篇机械制造与自...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
数字铁路、智能铁路与铁路智能运输系统被引量:18
2012年
论述数字铁路、智能铁路及铁路智能运输系统的内涵、区别及其相互关系,回顾以铁路运输智能自动化为起点的铁路信息化、自动化、智能化的国内外发展历程,提出铁路智能运输系统的完整技术体系框架,明确其发展方向、发展模式及智能自动化相关技术的作用。
贾利民秦勇张媛
关键词:数字铁路智能铁路铁路智能运输系统
铁路智能运输系统及其应用
铁路智能运输系统是我国铁路运输系统的发展趋势,也是国际铁路运输界的研究热点。本文给出了铁路智能运输系统的定义和特征,提出了其层次化的体系框架,分析了其中必需的六大关键技术,讨论了其三阶段发展模式,并介绍了铁路智能运输系统...
贾利民秦勇张媛
关键词:体系结构
文献传递
基于模糊FMECA的地铁车门可靠性分析被引量:11
2014年
利用传统的FMECA方法对地铁车门进行可靠性分析,会因为评价因素多且故障描述语言及评判指标的不确定性和模糊性,难以得出精确有效的分析结果。利用模糊综合评判方法对传统FMECA方法进行改进,形成模糊FMECA方法。将模糊FMECA方法应用于地铁车门系统三个部件的可靠性分析中,根据危害度评判结果得出车门部件各故障模式的危害等级排序,从而找出车门系统的可靠性改进和维修的重点。分析结果与实际情况吻合,验证了该方法的有效性,说明模糊FMECA方法对提高车门系统可靠性有重要价值。
夏军任金宝季海燕
关键词:车门系统可靠性模糊综合评判FMECA
共1页<1>
聚类工具0