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教育部基金(306022)

作品数:5 被引量:17H指数:2
相关作者:蔡勖王茹王亚平王杜鹃谭江峡更多>>
相关机构:华中师范大学湖北教育学院更多>>
发文基金:教育部基金国家自然科学基金教育部重点实验室开放基金更多>>
相关领域:理学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇理学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇舆论
  • 2篇小世界
  • 1篇等离子体
  • 1篇地理
  • 1篇地理环境
  • 1篇动力学
  • 1篇动力学研究
  • 1篇舆论传播
  • 1篇中国铁路
  • 1篇中国铁路客运
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路客运
  • 1篇强子
  • 1篇强子化
  • 1篇阻抗
  • 1篇拓扑
  • 1篇拓扑结构
  • 1篇网络
  • 1篇相变
  • 1篇小世界网络

机构

  • 5篇华中师范大学
  • 1篇湖北教育学院

作者

  • 5篇蔡勖
  • 3篇王茹
  • 2篇王亚平
  • 1篇王鑫
  • 1篇谭江峡
  • 1篇周代梅
  • 1篇王杜鹃

传媒

  • 1篇物理学报
  • 1篇物理学进展
  • 1篇广西师范大学...
  • 1篇原子能科学技...
  • 1篇复杂系统与复...

年份

  • 5篇2008
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
高能重离子碰撞实验中的软物理研究现状被引量:1
2008年
高能重离子碰撞实验中的软物理研究能够帮助我们清楚认识系统的集体演化过程,并且有助于理解碰撞产生的热密系统的性质。本文介绍了高能重离子碰撞实验中软物理的研究现状及其新近取得的实验成果,包括七部分内容:1)高能重离子碰撞简介;2)碰撞几何方面的研究现状;3)粒子产生方面的研究现状;4)关联与起伏方面的研究现状;5)集体膨胀方面的研究现状;6)强子化方面的研究现状;7)LHC/ALICE实验上的软物理预期。最后,本文对高能重离子碰撞实验中的软物理研究现状进行总结。
王亚平周代梅蔡勖
关键词:夸克胶子等离子体强子化ALICE实验
推广小世界网络上的Sznajd舆论模型被引量:2
2008年
在由两个参数控制的推广小世界网络上进行了二维的Sznajd舆论模型的异步更新演化,探讨了网络拓扑结构对演化的影响,发现随着网络参数的增加,小世界性质的增强,即聚集系数变大和平均最短距离变小,使得Sznajd舆论模型的驰豫时间在一定参数范围内减小并且铁磁性吸引子出现的概率对不同初始态度人员密度有着重要的依赖关系。
王茹蔡勖
关键词:舆论传播相变
PSpice程序在阻抗板室探测器研制中的应用被引量:1
2008年
研究提出了阻抗板室(RPC)探测器的电子学模型。基于该模型,通过PSpice程序对RPC探测器的电子学读出信号进行了模拟,模拟结果与实验数据和相关的研究结果一致。通过PSpice模拟,能预测RPC探测器的物理性能,为指导RPC探测器的研制提供了一种有效的优化手段。
王亚平蔡勖
小世界网络上个体持续度的舆论动力学研究被引量:4
2008年
研究了Sznajd-Weron舆论模型在以概率p增加连线构成的小世界网络上的性质,以及在引入个体持续度效应I后的性质。使用异步更新的方式,分析了此模型在这两种效应下的统计性质的差异,如驰豫时间和决定时间的分布。结果表明增加网络连线可以减少驰豫时间和决定时间,并且这两种时间都会在不同的个体持续度效应决策下呈现不同程度的衰减,即在网络中引入个体持续度后对最终结果会有一定影响。
王茹蔡勖
关键词:小世界网络
与地理环境相关的中国铁路客运网拓扑结构被引量:9
2008年
以中国铁路车站作为"节点",每辆列车经过的相邻两个停靠车站之间连接一条"边",构成有方向有权重的中国铁路客运网.首先研究了该网络的拓扑结构,包括连接度、聚集系数、最短路径和强度,结果表明中国铁路客运网的连接度分布,强度分布都是介于指数分布和幂率分布之间,是一个具有小世界性质的阶层网络.修建铁路需考虑人口分布,行政区域等因素.铁路固定设施成本高,修建完成后很难做变动,因此需考虑诸多空间地理环境对中国铁路客运网的影响,如站点的连接度和站点的相连站点之间的平均行驶距离之间的关系、车站的分布密度与人口密度的关系,省市集团的强度等,这些结果表明中国铁路客运网的修建也是受到地理环境约束的,呈现出优化性.
谭江峡王杜鹃王鑫王茹蔡勖
关键词:小世界地理环境
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